中國民用航空飛行學院就業收入情況

1樓：蘋果不熟時代

副駕駛：一名bai合格的副駕駛的年薪du在20-30萬之zhi間，按照不同的公司薪資dao制度稍有內不同，副駕駛的年薪將跟根據安容全的飛行小時數和完善的晉級體系逐年遞增，僅在中國航空運輸事業中，副駕駛工作年限在5-6年裡有晉升機長的機會。

機長：調查中我們發現，各家公司標準都不同，年薪在120-180萬元不等，其中我國有大量的外籍機長分別服務於各大航空公司，機長的缺口大、薪資高、不容置疑機長是所有飛行員嚮往的崗位和殊榮。機長的缺口大、薪資高、不容置疑機長是所有飛行員嚮往的崗位和殊。

飛行員的職業生涯主要是依靠飛行經歷和安全記錄累計晉級，期間公司要投入巨資進行不間斷的培訓，其中在飛行學員階段的投入約100萬元/人，從初級副駕駛成長為機長，投入培訓費用將達到300萬元/人，因此飛行員是個**規程的職業。

2樓：匿名使用者

沒有，都一樣····看你努力了···計算機不好，空管人以後很多···飽和了··反正你看吧···

在中國民用航空飛行學院學飛動出來去修飛機，請問就業前景怎樣？待遇如何?(求詳細）

3樓：匿名使用者

飛行人員轉地面機務維修的很多，機務維修目前人員需求量大，專業技術要求高，培訓週期長，工資待遇高。

在中國民用航空飛行學院畢業的學生，以後出來的工作怎樣？

4樓：匿名使用者

區分什麼專業。只要成績不是太差，專業厲害都可以就業。飛行、空乘、空管、機務就業率都挺高，如果報不了這些專業，就別來了。