1樓：諧波治理無功補償
這個排水，不是廢水，是雨水和雪水之類的。像某些城市，來場暴雨，把飛機跑道都淹了，哪飛機怎麼降落了？如果長時間把飛機跑道泡在水裡，把飛機跑道泡軟了，那問題豈不是非常嚴重嗎？
個人理解，僅供參考。
有關航空港建設的敘述，正確的是（ ）①要有良好的地質條件，保證地基穩定 ②地面要水平開闊，利於飛機起
2樓：血刺青衣爊熦
d試題分析：來
有關航空港建設自
，要有良好的地質條件，保證地基穩定，所以①對。地形要平坦開闊、坡度適當，以利於排水，所以②對，④錯。離城市要有一定的距離，選擇交通便利的地區佈局，要減少對城市的噪聲汙染，③錯。
正確選項為d。
航空港建在那裡比較好，為什麼？ 5
3樓：匿名使用者
影響建設航空港的因素：
⑴自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴格；①地形；有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；②地質：有良好的地質條件，不能在斷裂帶上；③氣候條件：少雲霧,利用起降。
⑵社會因素；要與市內有便利的交通聯絡。
⑶經濟因素：需要建在經濟發達的地區，坐的人才多。
航空港為什麼建在城市盛行風的垂直方向
4樓：匿名使用者
機場跑道方向的選擇與該地區主導風向有關。一般來講飛機都是逆風起降的，這樣飛機在起飛時可以縮短滑跑距離，從而提高飛機的越障能力，著陸時不至於使飛機的地速過大或空速過小令飛行員難以準確判斷和操縱。但如順風不超過5米/秒目前的大部分飛機都是可以起降的（一般不這麼做，除非受地面導航裝置或地形的限制）。
順風再大就要調換跑道方向了。逆風起降的標準一般都在25米/秒左右。而側風對飛機起降的影響就比較大了，容易造成飛機偏出跑道或掀機翼（上單翼飛機更是如此）。
目前飛機側風起降標準都在15米/秒之內。
因此，機場跑道的方向都是順著當地的主導風向修建的。比如像北京的首都機場跑道方向是正南正北，大連的周水子機場基本上是東西向，而廈門的高崎機場跑道是東北-西南向的。這都是根據當地的歷史氣象記錄確定跑到方向。
望採納。
航空港適合建在
5樓：
答案d航空機場的選址，宜選擇低雲、霧和暴雨出現頻率較少、風速較小的地方。潮溼低窪處易出現霧，城市、工業區易出現煙幕。因此機場宜設在距城市較遠、地勢較高的地方。
航空港選址的條件
6樓：匿名使用者
1.地面平坦開闊，利於跑道建設，且使飛機起降有淨空保證。2.
機場地面應有適當坡度。3.要有良好的地質條件，以保證地基穩定。
4.跑道沿盛行風的方向修建，利於飛機逆風起飛和降落。5.
機場佔地面積大，飛機起降的噪音汙染較大，與城市應有一定距離，並有快速交通幹道連線。
航空港由哪幾部分組成,分別有什麼作用
7樓：好心態
包括飛行區、客貨bai運輸服
du務區和機務維修區三
zhi個部分。
1、飛行區：dao為保證飛版機安全起權降的區域。內有跑道、滑行道、停機坪和無線電通訊導航系統、目視助航設施及其他保障飛行安全的設施，在航空港內佔地面積最大。
飛行區上空劃有淨空區，是規定的障礙物限制面以上的空域，地面物體不得超越限制面伸入。限制面根據機場起降飛機的效能確定。
2、客貨運輸服務區：為旅客、貨主提供地面服務的區域。主體是候機樓，此外還有客機坪、停車場、進出港道路系統等。
貨運量較大的航空港還專門設有貨運站。客機坪附近配有管線加油系統。
3、機務維修區：飛機維護修理和航空港正常工作所必需的各種機務設施的區域。區內建有維修廠、維修機庫、維修機坪和供水、供電、供熱、供冷、下水等設施，以及消防站、急救站、儲油庫、鐵路專用線等。
8樓：劉敏or周杰倫
是民用航空機場和有關服務設施構成的整體 包括飛行區、客貨運輸服務區和機務維修區三個部分
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