轎車在開遠光燈的時候是遠近光一起亮嗎？！遠近光燈線都有電嗎

1樓：韓濤

汽車的燈泡遠近光設計分兩類

一種是遠近光一體式的：

這一體式又分兩種：

第一種是h4型燈泡，很多中低端車在用，大燈只有一組燈泡（左右各一），然後一個燈泡裡有兩組燈組。近光狀態只亮一組，功率為55kw*2，遠光狀態兩組燈絲一起亮，功率為60*2。這個燈泡有雙功率設計。

第二種是氙氣大燈的設計，它本身只有一個燈，也沒有雙功率。而是增加了一個遮光板。近光狀態，燈亮著，遮光板會擋住一定的燈光，這樣大燈的反射角度會偏低，光被擋住一部分；遠光狀態，燈泡本身工作狀態沒變化，遮光板開啟，不再遮光，全力照射，就是遠光了。

這個設計的原因是氙氣燈的點亮時間較慢（就是從關閉到點亮需要0.5-2秒不等的時間，無法實現閃燈操作，就通過板的控制來實現，鹵素大燈點亮是瞬間，不需要這種設計。

一種是分體式的，常見的燈型有h1 h7等，就是單體燈。一輛車，有兩個大燈組。一般近光在靠外側，反光碗大，遠光在內側，反光碗小。

近光狀態，只開近光燈組，遠光狀態，近光遠光燈組同時開啟。

2樓：侯馬電動車

開遠光燈的時候是遠近光不是一起亮。發現有遠近光一起亮的車，不知是專門設計還是電路有問題。

3樓：

是近遠一起亮的這個沒辦法

車小燈和遠光燈亮而近光燈不亮是什麼原因

4樓：鍾離踏憶

1、車的近光和遠光燈是同一燈泡的，二組燈絲同由二個（高低）開關控制，如果遠光燈亮，近光燈不亮，就可能近光燈燈絲燒斷了，可拆卸出來可以看到的，換一個高低燈泡就行了。

2、但如果二個近光燈都不亮，燈絲沒有燒，就要查開關有沒有電，如果沒有問題的話再檢視保險絲是否正常。

5樓：百尺竿頭好

儀表燈不亮先看接線插頭有沒有問題，再就看看是不是插炮壞了，遠光燈不亮但近光亮，就是說問題不再插線口上，如果你的車大燈上有兩個燈泡的話先看看燈泡問題。如果是一個燈泡的大燈看看是不是頭罩裡的開關短路了，換個大燈開關或重新插拔試試

6樓：

估計是有兩個原因，一個是連了，在有可能是燈泡壞了

開車時，遠光燈和近光燈圖示有什麼區別？

7樓：途虎話養車

遠光燈和近光燈的控制一般都在方向盤的左側撥杆上。

如下圖所示：

也可以通過儀表盤的顯示來看遠光燈或者近光燈有沒有正常開啟。

8樓：格鬥勢

雖然遠光燈和近光燈的標誌很像，但還是很好區別的。如下圖所示，右邊的帶直線的是遠光燈的標誌，斜向下線條的左側圖示就是近光燈的標誌（部分車型近光燈開啟不會有儀表指示）。

汽車大燈包括遠光燈和近光燈，遠光和近光燈的作用都是用來照亮車輛前方道路。區別是，一個照射的近，一個照射的比較遠。通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射範圍大約160°，遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方(照射距離根據大燈材質不同會有差異)。

汽車遠近光燈切換開關通常都在方向盤左側，如圖所示，將開關擰到近光燈位置時，將撥杆往內撥則遠近光燈閃一下，直接往外撥則一直開啟遠光燈（一些特別車型會稍有不同）。

自動大燈，是汽車廠家為方便使用者，在前大燈上安裝了感光控制系統。當汽車行駛中光線變暗時，前大燈會自動亮起，當光線變亮時會自動熄滅。自動大燈也有好幾種形式，其實就是在原有燈光的基礎上加一個auto擋。

駕駛員只要將燈光開光扭到auto檔時，車輛就會根據情況開啟遠近光燈或者熄滅，對進出隧道和車庫非常方便。汽車大燈型別從汽車誕生之初到現在，汽車大燈不管是造型還是技術都發生了翻天覆地的變化。

除了用於照明以外，汽車大燈還有一個作用，就是作為駕駛員之間交流「語音」。正確的使用燈語，可以避免一些事故的發生，並且能起到「提醒」、「警示」的作用。

9樓：烏山雪花大如席

近光燈圖示上面燈的射線是向下的，而遠光燈圖示上面燈的射線是直的。

10樓：1沒事來看看

**是遠光燈標誌，開啟小燈時，近光開啟，遠光往上或往下就有了，停車時，遠光不關，下次開燈時，遠光直接開啟。

11樓：匿名使用者

遠光燈車上有藍色的標識