1樓：弘逸滑嘉石
是的，但是一定要記注，不要讓電瓶欠壓哦
2樓：欣萌車事
汽車電瓶怎麼保養？這幾點一定要清楚，不然車子報廢了都不知道
3樓：久落江邊
首先，我們看看蓄電池的分類。目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三種。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量。使用時，只需加入電解液，等20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以後使用中不需要維護(新增補充液)：
另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液，並封死，使用者根本就不能加補充液。
電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發動機和車上電系統就會跟著出問題或者停轉。因此我們平時就必須細心呵護好它，才能避免發動機不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發動機時，順便花一兩分鐘保養一下電瓶就可以了。
下面我介紹三個自己做電瓶保養的小技巧：
1、用溼布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。
2、開啟電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考，如發現水位低於下標線，就必須新增蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
電瓶保養與檢查
1.時常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間(high--low)，若電瓶液太多則容易溢位腐蝕車身，太少則無法完全發揮電量。
2.電瓶椿頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。
3.確認電瓶是否牢靠。
4.儘量不要用盡電量後再重新充電，否則會降低電瓶壽命。
5.一般電瓶壽命約為二年，如發現車子起動困難時，請及早更換電瓶。
4樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
汽車蓄電池應當怎樣保養？
5樓：媛你三冬暖
汽車蓄電池保養方法
1、熄火前關閉所有燈光
有的老款車型並不支援熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。
2、熄火前關閉空調及音響
空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電裝置,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。尤其是一些**發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的衝擊會更大。
所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。
3、避免車輛長時間停放
安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每週開一次車,車程最好在20分鐘以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。
4、熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。
6樓：匿名使用者
現在汽車上安裝的電池大都是免維護的,說起來基本也不用怎樣去保養它,我覺得在安裝電池的接觸點上加點黃油就可以了,免得在接觸點上氧化就可以.
7樓：匿名使用者
經常檢查電水夠不夠
不要長時間的打馬達
8樓：匿名使用者
樓上的全是廢話！現在的電瓶都是免維護的！
9樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
10樓：樂觀的張鐸
這個牌子的蓄電池很好。www.zfwtjt.com
電瓶長時間不用，該怎麼保養
11樓：車含煙郗乾
建議1個星期起碼發動一次，不然機油會沉澱，從而導致油路內機油空乏。
超過3個月，機油需要更換掉！
如果你moto長時間不用，建議拆下電瓶，放在陰涼處，每隔一個月放一次電再充滿。
12樓：咸陽老頭
電池的維護與保養：
1、電池閒置不用時，應每月需給電瓶充電一到兩次，使電池處於健康狀態。
2、長期不用時，應該斷掉蓄電池搭鐵線。
3、電池充電電流不能太大，充電電壓不能高於電瓶電壓的百分之二十，應按照電瓶容量的二十分之一的電流充電，連續充電二十四小時。儘量不要快速、大電流充電（十小時充電），這樣容易導致電池產生高溫，甚至達到電池電解液沸騰狀態，影響壽命。
4、經常檢查電解液液麵情況，及時加補水至標準水位。
5、經常清理蓄電池電極樁，保持乾燥，使其接觸良好。
13樓：匿名使用者
1.先給電瓶充足電（利用電瓶車充電裝置）， 然後把電動車停放在乾燥陰涼處。
2.開啟電動車 蓋， 把電瓶的一端連線從電樁上取下（一般是用扳手擰開緊固螺絲即可取下）， 清理乾淨電瓶， 決不允許電瓶兩個正負極柱（電樁）之間有容易潮溼導電髒物， 或易導電的雜物。
3.每隔1.5個月左右， 給電瓶充電一次。
4.因為電瓶本身材料的電化學特性， 即使按照以上方法保養， 長期不用的話， 容量和壽命都會縮短， 甚至報廢。 一般鉛酸電池長期放置不用（即使有充電保養），其壽命一般是3~6年， 個別***的， 可以多2~3年。
拓展：儲存電池的方法：放光電長期儲存會令電芯失去活性，甚至導致控制電路保護自鎖而無法再使用，充滿電長期儲存會帶來安全的隱患，最理想的儲存方法是將電量使用到40%左右然後儲存在陰涼乾燥的地方，大約20攝氏度左右是理想的儲存溫度。
當然每個月最好要把電池拿出來用一次，既能保證電池良好的儲存狀態，又不至於讓電量完全流失而損壞電池。
14樓：五月槐花
電瓶長時間不用正常的保養就是充滿電靜置，以後每一個月充一次電，以使蓄電池完成必要的化學方應，當下次使用的時候充滿電放電一次，在充滿就可以正常使用了，如果長時間不充電的話，極板就會硫化，鉛粉脫落甚至報廢，這樣保養的話就是一年也沒問題的（如果不想從車上拆下來，只把正負極的連線線解除就行，以免長時間沒人管，線卡子氧化腐蝕）
15樓：長芳蕙白長
電瓶長時間不用是不好的。如果沒有用的話可以每一個月充一次電，否則電瓶會虧。長時間虧會造成電瓶報廢。
16樓：匿名使用者
如果停放時間超過一週，建議將電瓶負極斷開。每隔一段時間用充電器充一次電，充電方式採用慢充，充幾個小時就可以了。
17樓：匿名使用者
充滿電放在陰涼乾燥處儲存
電動車電瓶怎麼保養？
18樓：日天日地
1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速
各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。
2、保護好充電器
一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多使用者沒有看說明書的習慣，往往出了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。
3、每天都充電
即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。
4、及時充電
電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。
5、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。
在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
19樓：windy的網盤
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
4、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
20樓：宜之槐慎卿
一、切忌虧電存放
虧電狀態指電動車電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，才能保持電瓶處於健康狀態。
二、勿大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。
三、掌握充電時間
一般情況下，電動車都在夜間充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充電一次為佳。
四、防止高溫暴晒
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加，而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
五、要定期檢驗
在使用過程中，如電動車的續行里程在短時間內突然下降，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復和配組。
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