1樓:匿名使用者
??? 這樣的工件應該不是一個同徑的管吧 不然這樣的羅紋還有用麼?
要是不同徑的話 考慮換個裝卡方式吧……
要是真同徑 然後還要在中間部分車螺紋 沒有退刀槽是可以車的 螺紋迴圈可以實現 但是不能沒有進刀槽和倒角!
可你又說 「螺紋開始進刀切削就象收尾樣的」.
太猛了 誰出的工藝啊…… 巨集程式也許能實現 我是說也許!
數控車床車螺紋沒有退刀槽怎樣退刀
2樓:匿名使用者
沒有退刀槽的螺紋是非常常見的螺紋,
用g32、g92、g76都可以實現。
其中g32需要編一個退刀的錐螺紋程式段。
g92可以通過引數設定實現退刀功能,預設就是有退刀功能的。
g76直接在程式中設定退刀量。
螺紋退刀槽怎麼設計
3樓:朝顏_林西
螺紋退刀槽的直徑:外螺紋底徑減大約0.5個螺距、內螺紋大徑加大約0.5個螺距,螺紋退刀槽的槽寬:大約2-3個螺距。
在車床加工中,如車削內孔、車削螺紋時,為便於退出刀具並將工序加工到毛坯底部,常在待加工面末端,預先製出退刀的空槽,稱為退刀槽。 如果沒有退刀槽(右旋螺紋左端緊挨著臺肩),因為慣性作用,車刀在車到螺紋根部時還會繼續向左邊的臺肩運動,那樣就會造成撞車。其二也不能保證與其相配合的螺母不能旋到底,與左邊的臺肩靠緊。
這主要是加工工程中的工藝要求。而且主要針對傳統車床而言,雖然現在數控車床也能加工不要退刀槽的螺紋,但一般還是都安排有這個工業槽的。
退刀槽作用:為在加工時便於退刀,且在裝配時與相鄰零件保證靠緊,在臺肩處應加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。
溝槽的作用一是保證加工到位,二是保證裝配時相鄰零件的端面靠緊。一般用於車削加工中的(如車外圓,鏜孔等)叫退刀槽,用於磨削加工的叫砂輪越程槽。
4樓:夢隨心動心隨英
如果客人有要求,那就按照標準來。如果是自己設計,那麼只要退刀槽直徑大於螺紋大徑(對於內螺紋來講)或者小於螺紋小徑(對於外螺紋來講),然後退刀槽的寬度使得絲錐前部導向夠用(如果是使用數控車床,則退刀槽寬度要大於你的機床能實現的退刀長度)即可。圓角或者倒角什麼的按照刀具的形狀自己設計就好了。
5樓:匿名使用者
我們一般取螺距的1.5作槽寬,比小徑小0.6作槽低。
車內螺紋時是否必須要有退刀槽,如果不加退刀槽會產生什麼效果? 退刀槽的距離如何設定?
6樓:匿名使用者
車盲孔才需要留退刀槽吧,退刀
槽是為了防止打刀而留的,退刀槽的孔徑等於原孔徑+0.5~1mm,退刀槽的長度在原孔深+5~10mm。
其實根據孔的精度要求設定退刀槽,直接鑽出來能達到要求的孔,不用設定退刀槽。
7樓:匿名使用者
如果是數控車床,可以要也可以不要,但要退刀槽在數控上對加工是沒有什麼太大的幫助的,因為他退刀很準確,根本就不需要,除非零件要求要配合旋到底。
8樓:沁馨風
看你螺紋螺距大小了! 沒有退刀槽一般也可以! 就是螺距大了容易打刀!
9樓:匿名使用者
不一定要有退刀槽啊~!
車螺紋時退刀槽尺寸怎麼計算?
10樓:風暴
給你個
你自己看看標準 呵呵
個位師傅外螺紋m50.2✘2的牙距就是中間車螺紋兩邊沒有退刀槽應該怎麼程式設計啊謝謝?
11樓:何求許
數控車螺紋不需要退刀槽的。和普通螺紋一樣的編。如果是普車,那加工時得注意,沒有退刀槽麻煩。數控沒有退刀槽是沒有影響的。
發那科g76車6牙內螺紋沒有退刀槽怎麼收尾
12樓:匿名使用者
有引數自動退尾,詳看引數#5130 #5131
加工m20x1.0的外螺紋,螺紋退刀槽可以沒有嗎?用板牙加工和數控車床可以實現嗎?
13樓:劉順成是我
問題bai1:如螺紋與軸肩相連,du必須要有退刀槽。
問題zhi2:用板牙加工dao和專數控車床加工都可實現,用板牙成本屬低,宜操作,牙形標準。
問題3:退刀槽寬3毫米,切削深度至φ17毫米。
問題4:做一個板牙套,在板牙套上加個手柄,把板牙固定在套裡。普通車床夾持工件低速旋轉,給加工表面上點潤滑油,左手拿板牙套對準工件,右手搖動大拖板,用刀架給板牙套施加點推力,板牙就會自動進入工件,加工到底就反轉車床,板牙退出,這樣就加工完成。
14樓:匿名使用者
用數控車床可以:牙刀從螺紋根部入刀,先車到螺牙底徑——起刀——變速——車牙。主軸:順牙要反轉,反牙要正轉。
15樓:匿名使用者
普通車床加工這種外螺紋,無論採用高速鋼低速挑扣,還是硬質合金刀高速挑扣(每分鐘1000轉)完全不需要有退刀槽。(三角螺紋很少用退刀槽)。
沒有退刀槽的反螺紋怎麼加工在數控怎麼加工 10
16樓:蕭鍵一郎
斜向退刀就行了!但有一點,起刀點一定要高,不然回程時回刮到!
17樓:匿名使用者
你可以試試進刀時用錐螺紋方式不間斷連線直螺紋,或者簡單些,刀具反裝,主軸反轉
18樓:菜油裡
數控車螺紋有沒有退刀槽沒關係的,多數系統引數裡面本來就有螺紋退尾資料,你只要按照需要修改一下編好程式對好刀就可以車了
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