1樓：
按照目前情況說明，如果是希望保險公司能夠全賠的話，最佳的處理方案是先回到現場，設法聯絡到對方車輛所有人，說明情況並報警處理，交警出具認定書之後再聯絡保險保險定損和維修，這樣的話雙方車輛均能獲得全賠。（但是前提是目前你的4s店不能按照單方事故報險，一旦保險取證定損之後，理賠就發生困難了）
這樣處理的好處是一方面不需要擔心離開事故現場之後對方找到你方車輛證據告你肇事逃逸，而且又避免了保險公司按照單方無現場事故來處理，只理賠70%的問題。可謂一舉兩得。
萬一實在無法聯絡到對方的情況下才採取其他網友建議的那種重構現場的方式處理，但是這樣會埋下隱患，萬一對方找到證據（例如監控等）證明你是事故責任方並且報警處理的話，賠償事小，交警處理逃逸的問題就非常麻煩了。
2樓：佰諾丶
你的車是2年的車。你要看下你的保單上寫的車損**是多少。還要看有沒有買專修廠的附加險。
你上面寫的車損是4萬如果是今年保單上寫的就沒問題，出險全損的話可以賠償你4萬。你商業三者不在這次賠償內，可以忽略。
你如果沒有購買附加險中的指定專修廠那麼你在4s店修車就不會得到保險公司的認可。保險公司而且也不受法律保護。只能在一般的修配廠修理。因為4s店的維修**高於一般的維修廠。
你先看下你有沒有專修廠的附加險。如果有的話那麼你就可以在4s店維修，你可以忽略**因為你已經交了保險錢，發生合法的事故必須要給你賠償。
如果是你的車沒有專修廠你最好去一般維修廠詢價，看看維修**是多少。即使賣車的話也要找一家修配廠開發票然後找保險公司報銷。最後不修車再把車賣了。你最好先算算價錢看怎麼處理合適。
這樣可以麼？
3樓：匿名使用者
很簡單，找個和當時肇事現場差不多的地方，開車碰一下，然後打保險公司**報案，等查勘人員來了看後開具查勘報告單後，拿著去4s定損修車就可以了······
4樓：匿名使用者
根據你的描述，可以恢復現場，叫保險公司來照相取證，如果現在找不到撞到的車，可以找個和損傷部位差不多高的花臺，報案說撞到花臺，保險公司現場看了以後就能全賠你的車子了，但要擺的現場和真的差不多。
5樓：浴缸裡的魚
找個熟悉的汽修廠，2包香菸全搞定，最好是110指定的汽修廠，就是找個地方撞一下，走保險
汽車單方事故保險理賠
6樓：無奈啊快點
首先可以以單方事故要求索賠，這是理所應當的，毫無疑問；
其次賠付比例的問題：不知道什麼原因首次就保險賠付95%，這個不是好事。
1、賠付比例首先要看你有沒有“不計免賠險”，如果沒有，太平洋在您出險的時候就會有“15%的免賠率”，就是給您賠付85%，這個值是不變的，每次都這樣賠您85%，你自費15%。
2、就是責任認定。認定您有50%的責任就賠付50%，認定您100%，就全賠付。單方事故一律認定100%,雙方事故認定分為30%、50%、70%、100%。
很明顯，就以上2點來看，這95%的賠付是不符合的。那麼就只剩一個可能，就是您的保單沒有“全額投保”，很多車主的嫌保險貴，所以入保時就會有這樣做的：把計算的基數調低。
3、比如說您正常的車輛價值是5萬，車損保險是花1000元保5萬的，嫌貴的話，就將車輛的價值調低，調成5萬的95%，於是950元保了47500元的車損，這樣保費便宜了，但是成了“未足額投保”，所以以後出什麼樣的險都得在責任認定比率的基礎上再95%賠。
4、不出險，就賺了，因為花保費錢少啊！單方事故還好點，因為單方你的責任絕對是100%，所以理賠就95%賠付您自費15%。如果是雙方事故，責任的劃分是個未知數外，您的這個95%還會使您自掏腰包更多的銀子。
擴充套件資料：
理賠方式
保險公司在出險後依據保險合同約定向保戶理賠有兩種方式：賠償和給付。
賠償與財產保險對應，指保險公司根據保險財產出險時的受損情況，在保險額的基礎上對被保險人的損失進行的賠償。保險賠償是補償性質的，即它只對實際損失的部分進行賠償，最多與受損財產的價值相當，而永遠不會多於其價值。
而人身保險是以人的生命或身體作為保險標的，因人的生命和身體是不能用金錢衡量的，所以，人身保險出險而使生命或身體所受到的損害，是不能用金錢衡量的。故在出險時，保險公司只能在保單約定的額度內對被保險人或受益人給付保險金。即人身保險是以給付的方式支付保險金的。
理賠時效
保險索賠必須在索賠時效內提出，超過時效，被保險人或受益人不向保險人提出索賠，不提供必要單證和不領取保險金，視為放棄權利。險種不同，時效也不同。人壽保險的索賠時效
一般為 5 年；其他保險的索賠時效一般為 2 年。
索賠時效應當從被保險人或受益人知道保險事故發生之日算起。保險事故發生後，投保人、保險人或受益人首先要立即止險報案，然後提出索賠請求。
保戶提出索賠後，保險公司如果認為需補交有關的證明和資料，應當及時一次性通知對方;材料齊全後，保險公司應當及時作出核定，情形複雜的，應當在30天內作出核定，並將核定結果書面通知對方;對屬於保險責任的，保險公司在賠付協議達成後10天內支付賠款;對不屬於保險責任的，應當自作出核定之日起3天內發出拒賠通知書並說明理由。
保險人理賠稽核時間不應超過30日，除非合同另有約定。而在達成賠償或給付保險金協議後10日內，保險公司要履行賠償或給付保險金義務。此外，核定不屬於保險責任的，應當自核定之日起3日內發出拒賠通知書並說明理由。
7樓：鑽誠投資擔保****
您好，首先您可以以單方事故要求索賠，這是理所應當的，毫無疑問；
其次賠付比例的問題：不知道什麼原因首次就保險賠付95%，這個不是好事。
因為，1、賠付比例首先要看你有沒有“不計免賠險”，如果沒有，太平洋在您出險的時候就會有“15%的免賠率”，就是給您賠付85%，這個值是不變的，每次都這樣賠您85%，你自費15%。
2、就是責任認定。認定您有50%的責任就賠付50%，認定您100%，就全賠付。單方事故一律認定100%,雙方事故認定分為30%、50%、70%、100%。
很明顯，就以上2點來看，您這95%的賠付是不符合的。那麼就只剩一個可能，就是您的保單沒有“全額投保”，很多車主的嫌保險貴，所以入保時就會有這樣做的：把計算的基數調低。
比如說您正常的車輛價值是5萬，車損保險是花1000元保5萬的，嫌貴的話，就將車輛的價值調低，調成5萬的95%，於是950元保了47500元的車損，這樣保費便宜了，但是成了“未足額投保”，所以以後出什麼樣的險都得在責任認定比率的基礎上再95%賠。
不出險，您就賺了，因為花保費錢少啊！
出險就慘嘍！！！！
單方事故還好點，因為單方你的責任絕對是100%，所以理賠就95%賠付您自費15%。
如果是雙方事故，責任的劃分是個未知數外，您的這個95%還會使您自掏腰包更多的銀子。
8樓：♂㈦紛成熟
看你買車輛商業保險的車損險時有沒有投保不計免賠；不計免賠又包括不計免賠率和不計免賠額；不計免賠率是以一定的比率，根據你出險的次數依次遞減的（例如：第一次賠100%，第二次95%，第三次90%。。），不低於70%；不計免賠額是個固定的數值，比如保險公司有300絕對免賠額。。
好比你出了個事故。。損失1000元，如果你沒有投保不計免配額，你的損失首先就扣至1700。。
提醒一下，事故存在換件，保險公司會扣減殘值的。根據換件的不同，比例也不同，通常5%；但輪胎、鋼圈等易損易耗件通常扣減30%，鋁、鐵件扣殘比例也較多點
9樓：迮宕冉又兒
如果被保險人是你個人的話，直接帶上修理發票原件、事故認定書原件、行駛證和駕駛證的正副本影印件，還有身份證原件，交至保險公司客服即可。
（提醒一下沒有修復前，保險公司已經查勘過車輛，損失已經確定過了吧）
10樓：
可以繼續要求索賠，但索賠比例需要看保單的具體規定，各家公司可能有所不同。但如果沒有不計免賠險的話，第二次的免賠額確實要提高。但如果您投保了不計免賠險的話，正常修理保險公司都會賠付。
11樓：匿名使用者
根據公司不同索賠也不一樣，如果你第一次的賠償沒有超出保險的理賠範圍，而且你保有不計免賠的話，應該全賠（不過如果有一些應該**的部件你無法提供的話是正常要扣錢的）
12樓：匿名使用者
2次都是自己責任，沒區別
保險後每次都會減點～所以幾百塊能修好的俺從不找保險公司
保過後第二年保費都會貴
13樓：
沒大事就算了吧，報案多了影響來年續保
車輛單方事故車險應該怎麼索賠
14樓：鑽誠投資擔保****
您好，首先您可以以單方事故要求索賠，這是理所應當的，毫無疑問；
其次賠付比例的問題：不知道什麼原因首次就保險賠付95%，這個不是好事。
因為，1、賠付比例首先要看你有沒有“不計免賠險”，如果沒有，太平洋在您出險的時候就會有“15%的免賠率”，就是給您賠付85%，這個值是不變的，每次都這樣賠您85%，你自費15%。
2、就是責任認定。認定您有50%的責任就賠付50%，認定您100%，就全賠付。單方事故一律認定100%,雙方事故認定分為30%、50%、70%、100%。
很明顯，就以上2點來看，您這95%的賠付是不符合的。那麼就只剩一個可能，就是您的保單沒有“全額投保”，很多車主的嫌保險貴，所以入保時就會有這樣做的：把計算的基數調低。
比如說您正常的車輛價值是5萬，車損保險是花1000元保5萬的，嫌貴的話，就將車輛的價值調低，調成5萬的95%，於是950元保了47500元的車損，這樣保費便宜了，但是成了“未足額投保”，所以以後出什麼樣的險都得在責任認定比率的基礎上再95%賠。
不出險，您就賺了，因為花保費錢少啊！
出險就慘嘍！！！！
單方事故還好點，因為單方你的責任絕對是100%，所以理賠就95%賠付您自費15%。
如果是雙方事故，責任的劃分是個未知數外，您的這個95%還會使您自掏腰包更多的銀子。
15樓：匿名使用者
由於單方事故的性質確定損失責任在於本方，保險理賠適用的險種為商業車損險。按照保險公司的事故現場查勘流程標準，單方事故發生後，被保險人有義務儲存現場證據或者報保險專員備案，根據保險公司方面的指引確定下一步的處理，確定是否需要報警處理和取證。
無第一現場的情況說明沒有充分證據證明相應的損失由單方事故造成，若事故性質不能確定為單方事故，則相應的事故損失就應該向相關責任方進行索賠。
在上述前提條件下，結合保險公司合同約定條款“車輛出險時未經公安部門處理或未經保險公司理賠人員核實，擅自駛離事故現場的，保險公司同等責任直至拒賠處理；單放事故無第一現場或證明加扣30%以上直至拒賠。”是屬於合理的，並無明顯法律上的漏洞。
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