汽車的續航里程是怎麼在變啊？例如我續航顯示280。我開車9公里，續航顯示250左右

1樓：

續航里程是會變動的，續航里程與很多因素有關，比如車速。

當汽車在高速執行時，大部分動力都是用來克服空氣阻力。而空氣阻力的大小則是由迎風面積、速度等決定的。正面空氣阻力=(風阻係數x空氣密度x車頭正面投影面積x車速的平方) ÷2，由此也不難看，速度越高空氣阻力越大，這樣耗電量就會增加，直接會縮短續航里程。

汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。

2樓：雨夜

續航里程是會變動的，電腦會根據油箱剩餘的油量和當前行駛的平均油耗來計算續航里程。

續航里程是根據平均車速以及當前的耗油量來估算的，如果在市區行駛會受到堵車或者停車等紅綠燈續航里程就會顯示下降的快一點，通常續航里程會上下浮動，如果跑高速會發現續航里程會比在市區變的多一點這個都是正常的。

例如車子平均油耗為百公里8l，32l汽油可以跑400公里，而這個時候續航里程可能會顯示400或者更多，實際上車子跑的里程數不會減少的，只是續航里程會來回浮動變化。

3樓：匿名使用者

主要是汽車的電腦在計算，但是油箱表的浮標一直處於變化中的，比如遇到個下坡，或者是斜坡，導致油箱不平衡的時候，浮標位置就變化了，這時候電腦計算的測量肯定是不準確的了，要想顯示準確，就需要到比較平滑的路面上測，而且只是測個大概數字，不是太準的。

4樓：天才涼介

汽車的續行里程是根據實實時油耗（噴油量）來計算的，本身就不怎麼精確。猛踩油門會導致續行里程下降。但是現在汽車發動機是由電腦控制的，就算你不碰油門，當汽車負擔增大的時候，比如開空調，方向盤轉到大角度進行停車，電腦都會自動增加噴油量，這樣一來顯示續行里程就減少了。

5樓：來晚了

車載電腦的顯示是電腦根究你車油量，速度，路況估算出來的資料，並不是絕對準確的！！顯示280只是證明還能走280公里左右，車速、路況、開沒開空調不固定，同樣的油，開的路差多了去了！！那東西就一玩具，除了到保養週期提醒，別的用處都當不得真的，車載電腦精確得和人腦似的了，車就成機器人了，還有你開？