1樓:途虎話養車
去維修點檢查一下,這樣的問題自己不要去猜測,車子的問題不可馬虎
我的汽車一直在滴水發動機下面?是怎麼回事
2樓:甘肅萬通汽車學校
去維修點檢查一下,這樣的問題自己不要去猜測,車子的問題不可馬虎
3樓:匿名使用者
您好,開了空調就是空調水
4樓:我拽我驕傲
檢查防凍液死否缺失,排除故障可能。連續10幾個小時滴水不能是空調冷凝水,空調停止運轉後,不會持續這麼久。
汽車發動機下面滴水的問題
5樓:匿名使用者
若是開空調了,可能是空調水。如果水箱冷卻液加註的多了,熱車時液體會膨脹,多餘的水會從儲液瓶的溢水管流出。需要仔細檢查一下漏水的原因,以防影響汽車的其它功能。
若是沒開空調,還會滴水,那麼肯定是有漏水的情況,需要檢查一下防凍液缺不缺,檢查水箱是否出現漏洞,或者是玻璃清洗管子破裂導致的漏水情況。
6樓:之何勿思
如果開空
調了,這個是空調水。
如果沒有開空調,還會滴水那麼肯定是有漏水的情況,檢查一下防凍液缺不缺,檢查水箱是否有毛病,或者是玻璃清洗管子破裂所導致的。如果還是會滴水,建議去修理廠檢查維修。
拓展資料:
發動機下方滴水是空調水,此時你一定是開著空調呢。就像家裡的空調滴水一樣,汽車空調也是要滴水的,排水孔就在發動機艙右側防火牆上,也就是副駕駛的前方。
只要是開啟空調,這裡一定會滴水,如果不滴水,說明車有問題了。常見的問題是排水孔堵了,堵了之後水就無法排出,會在蒸發箱殼體內聚集,最終沿著縫隙流到車內地板上。
所以如果你發現副駕駛腳底下有大量的水,那一定是空調水流過來了,排水孔堵了,只要疏通一下排水孔就可以解決。
再說排氣管滴水,要知道排氣管只與氣缸相通,不與其他任何部件相連線,而氣缸是不可能有液體的水排出的,排出的只有廢氣。水就來自於廢氣中,汽油中含有氫元素(h),與氧(o)結合就會變成水(h2o)。
此時,因為排氣溫度高,水是以水蒸氣的形態存在的,當到了排氣管末端,溫度下降,就會有部分水蒸氣凝結成小水滴附著在排氣管內壁上,越積越多就會形成水而流出。
有的車排水量比較多,也有可能是本身汽油中含水量較多導致的。
總之排氣管流水是正常現象,不需要去管它。有的排氣管在末節消音器的中間,或者更向裡的地方有一個排水孔,水是從這裡排出的,大家不要認為是排氣管壞了,這是特意留的排水孔。
7樓:皮蛋粯子粥
發動機在使用過程中,由於零件產生磨損,出現裂紋或連線鬆動等原因,會造成冷卻系統的漏水。漏水是柴油機冷卻系統的一種常見故障。
漏水不僅給加水帶來麻煩,嚴重會導致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水,會沖淡油底殼機油,使零件鏽蝕而加劇磨損,嚴重時還會燒燬軸瓦。漏水會使發動機過熱,影響發動機的正常工作。
漏水的原因
1、水泵水封失效密封不良:冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內,從而油麵升高。
2、噴油器護套膠圈密封不良:使冷卻水進入缸蓋上部,從回油孔進入油底殼,造成機油油麵升高。
3、缸套膠圈密封失效:缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效,則直接造成冷卻水進入油底殼。
4、缸蓋裂紋:當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋後,冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道,再進入氣缸,使油底殼油麵升高。
診斷方法和排除措施
1、檢查缸套膠圈漏水,可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。檢查缸套穴蝕,則是觀察缸套內孔處是否有水流下來。
2、檢查缸蓋是否有裂紋,進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水,可檢查進排氣管或進排氣道是否有水;對缸蓋底板裂紋,則要通過拆下缸蓋檢查。
3、檢查噴油器護套漏水,高壓油管接頭漏油,回油管漏油,均可在發動機運轉過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發動機靜置狀態下,拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。
4、檢查油冷器是否漏水,可通過檢查低溫冷卻水內是否有水。這是因為發動機運轉中,如果油冷器漏水,油壓比水壓大,油勢必漏入冷卻水中。
擴充套件資料:
汽車滴水三種情況下屬於正常:
1、汽車前部滴水
夏天天氣炎熱,所以停車時車主都會開車空調,但細心的車主會發現,汽車滴水了,那問題其實就出在空調上,大家都知道家用的空調滴水是因為空氣中的水蒸氣進入蒸發箱後會變成水,家用空調都會有專門的排水管,水便會流出去,汽車空調的原理其實也是如此,都是因為水蒸氣進入到蒸發箱遇冷變成水,汽車上也會有專門的排水口,一般在底盤下方,水會順流而下,但汽車在行進時是看不到的,一旦停下來便會很明顯。
所以開空調時候滴水是正常現象,車友們完全不必擔心,但需注意的是,空調排水口在底盤下方,由於泥沙等原因會導致排水口堵住,一旦堵住,水便會逆流而上進入車廂內,是十分危險的。
2、排氣管滴水
首先告訴大家排氣管滴水也是正常現象,並不是發動機問題,排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後會產生二氧化碳和水蒸氣,高溫狀態下是水蒸氣,但是在低溫時候便會冷凝成水,聚集多了便會順著排氣管流出來,冬天氣溫低的時候,水蒸氣就是白色的氣體,所以冬天看到排氣管冒白煙也是正常的。
但是需要注意的是大量的水長時間沉積在排氣管的話,會加快排氣管的腐蝕,應注意及時清理!
3、車身滴水
車身滴水的狀況一般發生在下雨或者汽車後,汽車的行駛狀態下看不出來,一旦停車後就會十分明顯,除去空調排水孔外,汽車還有5出排水孔,分別是天窗排水孔、油箱蓋排水孔、門板下排水孔、後備箱排水孔、發動機艙排水孔,所以汽車在雨後或汽車後的滴水也是正常的,完全不用擔心!
8樓:途虎話養車
兩種情況可能性最大,一是空調水,但是空調水不是滴在發動機下方,是在前排腳下位置。二是雨刮器下方水槽排水,當雨刮噴水多,或者洗前擋玻璃後有水從水槽流出,滴在發動機下方。其他如果冷卻水管或水泵漏水應該很容易發現,稍作觀察就行。
9樓:匿名使用者
1:水箱冷卻液加註的多了,熱車時液體膨脹多餘的從儲液瓶的溢水管流出。
2:擋風玻璃刮水時的水。
3:你的空調壓縮機工作時的冷凝水,你的車應該是恆溫空調。
幾個問題排除一下應該可以解決。
10樓:常規註冊使用者
你確定是水不是油,有的時候可能看錯,用手蘸取一點搓一下看看,如果是防凍液我感覺還是水箱輕微滲漏(注意是滲漏)一般的用加壓的辦法是不容易看出來的,只要冷卻液不少溫度不高應該沒問題!
11樓:雲淡風輕
你檢查一下是不是雨雪在護板裡,所以才有這種情況發生。我遇到過這樣的。
凱越,發動機下面滴水,怎麼回事啊、 10
12樓:都昌心靈地圖
問題主要就在幾個方面,具體為:
1、冷卻系統:是否冷卻水管老化、密封專膠圈屬密封不良等;
2、雨刮系統:軟膠管破裂;
3、空調系統:在汽車使用前,空調系統已經被使用,只需多待幾日,問題就會消失,不屬於什麼大故障。
個人認為第三方面的原因店為最大可能性,建議你再觀察幾天,若還是繼續滴水就去店檢查下。總體來說,問題並不大,可放心使用。
13樓:匿名使用者
如果是無色無味的液體,肯定是水,是空調管路里流出的,不用擔心!
新車版的水箱裡必定是防凍權液,防凍液都是有顏色的,另外,看一下儲水壺的液麵有沒有缺失,如果沒有的話完全不用擔心!
你可以在**搜尋店鋪:天津昊磊汽配,裡面有我不定期總結的汽修保養文章,希望對你有幫助!
14樓:匿名使用者
逐一排除,水箱水有防凍液(紅色)清玻璃的水加純淨水+洗潔精(搞點泡沫啊)壓縮機滴水應該是地盤靠右邊點的位置~
15樓:匿名使用者
原車冷卻液應該是有顏色的防凍液,可能還是冷氣(空調),的原因。不是冷氣的話,不能出現霧氣,要不就是漏熱水。涼車時檢查冷卻液是否缺少。
16樓:匿名使用者
看看是不是水箱破了!
17樓:
有天窗嗎?我的車帶天窗,天窗也有排水管,
18樓:
是不是裝玻璃水的水壺管掉了。。
汽車發動機滴水
19樓:匿名使用者
如果是天然氣的話燃燒會產生水的
20樓:匿名使用者
需要你描述發動機下面具體哪個部位滴水,才好判斷是冷卻系統的哪個環節出了問題,不過滴水錶明問題還不嚴重,目前發動機應該還沒受到損壞,要滴油就麻煩了,要及時查出原因。
我估計是某個橡膠管密封不嚴。
21樓:匿名使用者
如果是排氣管滴水那應該是正常的 發動機下面滴水肯定是不正常的 真要是查過了查不出什麼原因就算了 不是什麼大問題 開的時候只要注意水溫 不要太高就行了
22樓:匿名使用者
如果是排氣滴水就沒有事
凱越，發動機下面滴水，怎麼回事啊
問題主要就在幾個方面，具體為 1 冷卻系統 是否冷卻水管老化 密封專膠圈屬密封不良等 2 雨刮系統 軟膠管破裂 3 空調系統 在汽車使用前，空調系統已經被使用，只需多待幾日，問題就會消失，不屬於什麼大故障。個人認為第三方面的原因店為最大可能性，建議你再觀察幾天，若還是繼續滴水就去店檢查下。總體來說，...
汽車的發動機是怎麼工作的汽車發動機的工作過程是怎麼樣的其有一般性的特點嗎
汽車發動來 機分類 1 根據動力來自 源不bai同，汽車發動機可分為du柴油發 zhi動機 汽油發動機 電動汽車dao電動機以及混合動力等。2 按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓 機械增壓和雙增壓四個型別。3 按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。4 按氣缸排列型式分...
發動機故障燈一直閃爍，是怎麼回事
是否出現告訴時一閃一閃 速度降下來後指示燈就不亮呢？如果是根據故障現象，按照以往的經驗，估計是個別缸工作不好所致，導致缺缸現象。上海別克轎車發動機故障指示燈有兩種指示內容 一種是常亮，說明發動機控制系統出現故障 另一種是閃爍，說明該故障還在影響發動機的排放系統。如果發動機缺缸，故障燈會馬上閃爍而不是...