塑料齒輪常用的材料有哪些

1樓：

塑料齒輪常用的材料有聚甲醛（pom）、尼龍（pa66等）。

聚甲醛為一種沒有側鏈，高密度，高結晶性的線性聚合物，具有優異的綜合效能。一種表面光滑，有光澤的硬而緻密的材料，淡黃或白色，可在-40-100°c溫度範圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物效能。

很不耐酸，不耐強鹼和不耐太陽光紫外線的輻射。

聚甲醛的拉伸強度達70mpa，吸水性小，尺寸穩定，有光澤，這些效能都比尼龍好，聚甲醛為高度結晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是最堅韌的。具抗熱強度，彎曲強度，耐疲勞性強度均高，耐磨性和電效能優良。

pa66塑料在聚醯胺材料中有較高的熔點，一種半晶體-晶體材料，pa66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。pa66塑料在成型後仍然具有吸溼性，其程度主要取決於材料的組成、壁厚以及環境條件。

擴充套件資料

塑料齒輪產品應用於微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業。如在汽車後視鏡、大燈調節器、定時器、微型電機、減速器、印表機、傳真機、照相機、***機芯、碎紙機、影印機、按摩器、玩具機芯、儀器儀表、醫療器械、吸塵器、自動咖啡機等產品中都用到不同的齒輪組合。

製造各種塑料齒輪有：直齒輪、斜齒輪、蝸輪蝸桿、皇冠齒輪、錐齒輪、行星齒輪、牙箱、阻尼齒輪、漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等各種大小模數齒輪，非標準怪異齒輪、多工藝配合複雜包膠齒輪、國外標準低噪聲齒輪等。

2樓：匿名使用者

塑料齒輪材料：

聚甲醛(pom)作為一種齒輪最常用、‘最重要的熱塑性工程塑料，已有40多年的歷史。由於聚甲醛吸溼性特小，可保證齒輪長時間的尺寸穩定性和在較寬廣溫度範圍內的抗疲勞、耐腐蝕等優良特性和自潤效能，一直是塑料齒輪中的首選工程塑料。

尼龍(pa66和pa46等)具有良好的堅韌性和耐用度等優點，是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強的吸溼性，會引起了塑件效能和尺寸發生變化。囚此，尼龍不適合精密傳動用齒輪。

聚碳酸酯(pc)具有優良的抗衝擊和耐候性、硬度高、收縮率小和尺寸穩定等優點。但聚碳酸醋的自潤效能、耐化學效能和耐疲勞效能較差。這種材料無色透明，易於著色，塑件美觀，在儀器儀表精密齒輪傳動和工藝裝飾品中，仍多有應用。

聚對苯二酞對苯二胺(ppa)具有高熱變形穩定性，可以在較高、較寬的溫度範圍內和高溼度環境中，保持其優越的機械強度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變效能。可以在某些pa6,pa“齒輪所無法承受的高溫、高溼等條件下，仍擁有正常工作的能力。

聚酯(pbt)可模塑出表面非常光滑的齒輪，未經填充改性塑件的最高工作溫度可達150°0，玻璃纖維增強後的塑件工作溫度可高達170°c。齒輪的傳動效能良好，也被經常應用於齒輪結構件中。

液晶聚合物(lcp）早已成功應用於注塑模數特小的微細塑料齒輪。這種齒輪具有尺寸穩定性好、抗化學性高和成型收縮率低等特點。該材料常用於模塑手錶微型塑料齒輪。

abs和ldpe材料通常不能滿足塑料齒輪的潤滑效能、耐疲勞效能、尺寸穩定性以及耐熱、抗蠕變、抗化學腐蝕等效能要求。但也被用於各種玩具等低檔運動型傳動齒輪領域。

熱塑性彈性體模塑齒輪柔韌性特好，能夠很好地吸收傳動所產生的衝擊負荷，使齒輪噪聲低、執行更平穩。常用共聚醋類的熱塑性彈性體模塑低動力高速傳動齒輪，這種齒輪在執行時即使出現一些變形和偏差，同樣也能夠降低執行噪聲。

聚苯硫醚(pps)具有高硬度、尺寸穩定性、耐疲勞和耐化學效能的特點以及長期使用溫度可達 200℃以上。聚苯硫醚齒輪已擴充套件到汽車、特殊流體泵等齒輪傳動工作條件要求十分苛刻的應用領域。

聚醚醚酮(peek 450g)及改性聚合物已成功應用十負載較大動力傳動齒輪中的高效能塑料。這類材料具有耐高溫、綜合力學效能高、耐磨損和耐化學腐蝕強等特性，是當今模塑齒輪中的頂級工程塑料。