1樓：濟寧鈦浩機械****
齒輪傳動的型別很多，按照不同的分類方法可分為不同的型別。
1、按傳動比
根據一對齒輪傳動的傳動比是否恆定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用於一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。
定傳動比齒輪傳動的型別很多，根據其主、從動輪迴轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。
2、按齒廓形狀
按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用最為廣泛。
3、按工作條件
按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易於落在齒面；閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內，可保證良好的工作條件，應用廣泛；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入抽池內並有簡單的防護罩，但仍有外物侵入。
4、按齒面硬度
根據齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350hbw時，稱為軟齒面傳動；當兩輪的齒面硬度均》350hbw時，稱為硬齒面傳動。軟齒面齒輪傳動常用於對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動，硬齒面齒輪傳動常用於要求承載能力強、結構緊湊的齒輪傳動。
齒輪傳動的型別雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中最簡單、最基本的型別。
2樓：合發齒輪
1.圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪：
圓柱直齒輪用於平行軸傳動，齒輪齧合與退出時沿著齒寬同時進行，容易產生衝擊，振動和噪音。
圓柱斜齒輪除可用於平行中傳動，還可用於交叉軸傳動（螺旋齒輪機構）其特點：重合係數大，傳動平穩，齒輪強度高，適於重負載，相比直齒而言：斜齒有軸向力。
2.圓錐直齒輪和圓錐斜齒輪（傘齒輪）
傘齒輪傳動主要用於：兩軸相交傳動，（通常為90度）
直齒與斜齒的區別與上述“圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪”基本相同，但都有軸向力的產生。
3、計算齒輪的傳動比，與直齒、斜齒沒有關係，都是一樣的計算
4、傳動比的大小是根據工作機械的需要來計算的，其計算是一電動機轉速減速到工作機構需要的轉速，這就是總傳動比ι
5、將總傳動比計算出來後，再計算中間齒輪每一級之間的傳動比，如ι1、ι2、ι3……
6、需要保證分級傳動比ι1、ι2、ι3……與總傳動比ι之間的關係：
7、ι=ι1×ι2×ι3×……
3樓：匿名使用者
①圓柱齒輪——平行軸間傳動。②圓錐齒輪——兩相交軸間傳動。③渦輪與蝸桿——兩交錯軸間傳動。
齒輪傳動型別有哪些
4樓：呆萌志
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和製造方法等分類。
齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易製造，因此現代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪佔絕對多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。
在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用於特殊情況。而齒輪的齒高已標準化，一般均採用標準齒高。變位齒輪的優點較多，已遍及各類機械裝置中。
另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按製造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋製齒輪、燒結齒輪等。
5樓：匿名使用者
一、齒輪傳動的特點
1)效率高 在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為最高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動有很大的經濟意義。
2）結構緊湊 比帶、鏈傳動所需的空間尺寸小。
3)傳動比穩定 傳動比穩定往往是對傳動效能的基本要求。齒輪傳動獲得廣泛應用，正是由於其具有這一特點。
4)工作可靠、壽命長 設計製造正確合理、使用維護良好的齒輪傳動，工作十分可靠，壽命可長達一二十年，這也是其它機械傳動所不能比擬的。這對車輛及在礦井內工作的機器尤為重要。
但是齒輪傳動的製造及安裝精度要求高，**較貴，且不宜用於傳動距離過大的場合。
二、齒輪傳動的型別
齒輪傳動就裝置形式分：
1）開式、半開式傳動 在農業機械、建築機械以及簡易的機械裝置中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼，齒輪完全暴露在外邊，這叫開式齒輪傳動。這種傳動不僅外界雜物極易侵入，而且潤滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用於低速傳動。齒輪傳動裝有簡單的防護罩，有時還把大齒輪部分地浸入油池中，則稱為半開式齒輪傳動。
它工作條件雖有改善，但仍不能做到嚴密防止外界雜物侵入，潤滑條件也不算最好。
2）閉式傳動 而汽車、機床、航空發動機等所用的齒輪傳動，都是裝在經過精確加工而且封閉嚴密的箱體(機匣)的，這稱為閉式齒輪傳動(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比，潤滑及防護等條件最好，多用於重要的場合。
按齒面硬度分：
1）軟齒面齒輪 輪齒工作面的硬度小於或等於350hbs或38hrc；
2）硬齒面齒輪 輪齒工作面的硬度大於350hbs或38hrc
6樓：匿名使用者
兩輪軸線的相互位置可分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。
按照齒輪傳動的型別：
1、根據兩軸的相對位置和輪齒的方向，可分為以下型別：
<1>圓柱齒輪傳動；
<2>錐齒輪傳動；
<3>交錯軸斜齒輪傳動。
2、根據齒輪的工作條件，可分為：
<1>開式齒輪傳動，齒輪暴露在外，不能保證良好的潤滑;
<2>半開式齒輪傳動，齒輪浸入油池，有護罩，但不封閉;
<3>閉式齒輪傳動，齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內，潤滑條件良好，灰沙不易進入，安裝精確，齒輪傳動有良好的工作條件，是應用最廣泛的齒輪傳動。
3、按齒面硬度分：
<1>軟齒面齒輪 輪齒工作面的硬度小於或等於350hbs或38hrc；
<2>硬齒面齒輪 輪齒工作面的硬度大於350hbs或38hrc。一對齒輪傳動時
7樓：兆威機電股份****
1、大功率齒輪減速電機
2、同軸式斜齒輪減速電機
3、平行軸斜齒輪減速電機
4、螺旋錐齒輪減速電機
5、ycj系列齒輪減速電機
6、直流減速電機
7、擺線針輪減速電機
8、諧波齒輪減速電機
9、三環減速電機
10、行星摩擦式機械無級變速電機
11、蝸輪蝸桿減速電機
12、行星齒輪減速機
13、錐齒輪減速電機
14、立式齒輪減速電機
15、臥式齒輪減速電機
8樓：許願石的無奈
9樓：匿名使用者
定軸轉動，還有動軸轉動！
齒輪傳動的型別有哪些?
10樓：人民交通出版社
根據兩軸的相對位置和輪齒的方向，可分為以下型別(1)圓柱齒輪傳動;
(2)錐齒輪傳動;
(3)交錯軸斜齒輪傳動
根據齒輪的工作條件，可分為:
(1)開式齒輪傳動:齒輪暴露在外，不能保證良好的潤滑;
(2)半開式齒輪傳動:齒輪浸入油池，有護罩，但不封閉;
(3)閉式齒輪傳動:齒輪軸和軸承等都裝在封閉箱體內，潤滑條件良好，灰塵不易進入，安裝精確，齒輪傳動有良好的工作條件，是應用最廣泛的齒輪傳動
按齒面的硬度分:
(1)軟齒面齒輪:輪齒工作面的硬度小於或等於350hbs或38hrc;
(2)硬齒面齒輪:輪齒工作面的硬度大於350hbs或38hrc
齒輪傳動都有哪些型別？
11樓：我是大角度
齒輪齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和製造方法等分類。
1、齒輪按齒形可分類齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。
2、齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。
3、按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。
4、按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內齒輪齒頂圓比齒根圓小。
5、按製造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋製齒輪、燒結齒輪等。
齒輪是指輪緣上有齒輪連續齧合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。
齒輪工業主要由三類企業組成：車輛齒輪傳動製造企業，工業齒輪傳動製造企業與齒輪專用裝備製造企業。其中，車輛齒輪一枝獨秀，其市場份額達到60%；工業齒輪由工業通用、專用、特種齒輪構成，其市場份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備這一塊只佔市場份額的2%。
12樓：濟寧鈦浩機械****
齒輪傳動的型別很多，按照不同的分類方法可分為不同的型別。
1、按傳動比
根據一對齒輪傳動的傳動比是否恆定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用於一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。
定傳動比齒輪傳動的型別很多，根據其主、從動輪迴轉軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。
2、按齒廓形狀
按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用最為廣泛。
3、按工作條件
按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易於落在齒面；閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內，可保證良好的工作條件，應用廣泛；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入抽池內並有簡單的防護罩，但仍有外物侵入。
4、按齒面硬度
根據齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350hbw時，稱為軟齒面傳動；當兩輪的齒面硬度350hbw時，稱為硬齒面傳動。軟齒面齒輪傳動常用於對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動，硬齒面齒輪傳動常用於要求承載能力強、結構緊湊的齒輪傳動。
齒輪傳動的型別雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中最簡單、最基本的型別。
齒輪傳動有哪幾種形式
13樓：兆威機電股份****
1、大功率齒輪減速電機
2、同軸式斜齒輪減速電機
3、平行軸斜齒輪減速電機
4、螺內旋錐齒輪減速電機
5、ycj系列齒容輪減速電機
6、直流減速電機
7、擺線針輪減速電機
8、諧波齒輪減速電機
9、三環減速電機
10、行星摩擦式機械無級變速電機
11、蝸輪蝸桿減速電機
12、行星齒輪減速機
13、錐齒輪減速電機
14、立式齒輪減速電機
15、臥式齒輪減速電機
齒輪加工誤差有哪幾種形式，齒輪傳動有哪幾種形式
1 徑向誤差 刀具與被切齒輪之間徑向距離的偏差。它是由齒坯在機床上的定位誤差 刀具的徑向跳動 齒坯軸或刀具軸位置的週期變動引起的。2 切向加工誤差 刀具與工件的展成運動遭到破壞或分度不準確而產生的加工誤差。機床運動鏈各構件的誤差，主要是分度蝸輪副的誤差，或機床分度盤和展成運動鏈中進給絲槓的誤差，產生...
齒輪失效的原因，齒輪傳動常見的失效形式是什麼？
齒輪的失效方式一般有輪齒折斷與齒端崩角，齒面磨損，齒麵點蝕與剝落和齒麵塑性變形四種。一 輪齒折斷與齒端崩角 漸開線圓柱齒輪輪齒折斷，一般發生在齒根部分，這是因為齒根部的迴應最大，而且有較高的應力集中。折斷有兩種 一是輪齒因短時過載或衝擊過載而引起的折斷，另外是齒輪在多次重複的交變應力作用下引起的疲勞...
齒輪傳動比計算公式齒輪傳動比計算公式
傳動比 從動輪齒數 主動輪齒數 主動輪轉速 從動輪轉速i z2 z1 n1 n2 記住一個規律 減速的齒輪速比是大於1的，增速的齒輪速比是小於1的。搞清楚齒輪是減速的還是增速的速比就不會算倒了。當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比...