1樓：匿名使用者
首先要排查檔位鎖止電路是否有故障，擰開鑰匙，踩著剎車，掛到p檔就好了。
正常情況下，當檔位位於p檔時，發動機熄火後，鑰匙可以輕鬆的從鑰匙孔內拔出，當檔位訊號出現問題時，電腦沒有收到p檔位的訊號，這樣鑰匙就不能從鑰匙孔內拔出。要解決這個故障，首先要排查檔位鎖止電路是否有故障，尤其是鬆動和虛接這類軟故障，在排除上訴可能後可以用替換的方法，替換掛檔機構總成。
自動檔停車，不要先掛p檔後就拔鑰匙。原因如下：
所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。
如果 掛p檔——鬆腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到你第二天再開走 。
在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。
你再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。
因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進p檔。
（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）
總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進p檔。
開自動檔車的朋友，尤其是dsg的， 可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那裡，踩住剎車，然後掛p檔，鬆開剎車， 讓p檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之後你再起步換擋，你試試從p檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。
如果長時間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞。
2樓：匿名使用者
樓主，擰開鑰匙，踩著剎車，掛到p檔就好了，希望我的回答對你有所幫助。
3樓：匿名使用者
你好 正常情況下，當檔位位於p檔時，發動機熄火後，鑰匙可以輕鬆的從鑰匙孔內拔出，當檔位訊號出現問題時，電腦沒有收到p檔位的訊號，這樣鑰匙就不能從鑰匙孔內拔出。要解決這個故障，首先要排查檔位鎖止電路是否有故障，尤其是鬆動和虛接這類軟故障，在排除上訴可能後可以用替換的方法，替換掛檔機構總成。希望回答您能滿意，謝謝提問！
4樓：匿名使用者
你好，繼續點火，按正確的方式進行停車。希望能幫到你。
5樓：匿名使用者
您好，擰開鑰匙，踩著剎車，掛到p檔就好了，如果能幫到您，望設定最佳，謝謝
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