1樓：抄高懿
我來說下北京地鐵的吧。以2號線為例,1.早4.
30分開始發車,一直到7.30分左右,早高峰、晚高峰期間線上執行的車輛最多,過了高峰期之後會有一部分車回庫,這也是過了高峰期列車間隔變大的原因,這樣就有一部分司機休息了;2.司機室一般有兩個人,司機基本一直在座位上的,另一位需要到站臺上按下關門電鈴等操作。
3.司機是倒班的。
麻煩採納，謝謝!
在地鐵站工作的沒有放假嗎？比如五一、國慶，都不放的嗎，是全年工作？？難道他們就沒有休息休假的權利？ 30
2樓：白加黑
有假的，服務行業也是有休息假期的，只是節假日一般會是更忙的時候，這個時候是按國家法定3倍工資和其他補貼的，休息應該是不忙的時候可以調休。
3樓：此時非彼時
有的，，，地鐵工作人員，是調休的，，
鐵路(地鐵)裝置的維護、保養、檢修及管理人員的工作與休息時間是怎樣安排的，平時工作累嗎？
4樓：匿名使用者
鐵路基本上所以工作都是半勤 地鐵好像也是的 地鐵我不太瞭解 地鐵應該是雙休
地鐵站務員的工作具體是什麼？
5樓：匿名使用者
地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。
具體工作範圍包括：
1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；
2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；
3、 負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；
4、負責車站售票裝置和其它裝置的操作；
5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺；
6.、監控裝置的維修情況。
6樓：過雲回青易
地鐵站務員是屬於服務業。。。。。。
地鐵站務員的工作怎麼樣？
7樓：匿名使用者
地鐵站務員其工作為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的回票務工作，按照地鐵客運答規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。
保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
站務員，顧名思義就是客運站的常規事務員，屬於非專業技術工種。站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。
這種工作缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。
以地鐵站務員為例，其工作描述為:按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。
保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
8樓：來自最遠的世界
我看只要初中以上學歷即可，到底每個月到手有多少錢呢？是外包公司的，還有問下能轉正嗎？
廣州地鐵一線的一般有站務員，還有什麼職位？工作的時間休息的時間（幾班倒？具體的上下班時間。休息幾天 70
9樓：
懸賞啊，地鐵的老鐵們，來說一聲啊，我也想知道
10樓：尤菊王綢
有2種做1休2的男孩子比較多就是做24小時休2天
沒有節假日
還有1種做1休1的是做12小時一般麼8點半到20點半這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門路道粗）。一般就上面2種
銀行人員是國家機關工作人員嗎
國家機關工作人員？樓主的意思應該不是等同公務員吧，國家機關工作人員 那麼商業銀行的總部中屬於行政編制的 如行長等 那就是國家機關工作人員，人民銀行是 銀行，也屬於國家機關，工作人員也屬於國家工作人員，其中總行直接屬 人員屬於行政編制，即公務員 商業銀行的都不是 政策性銀行的是事業編制 只有人民銀行裡...
在沒有層流的ICU病房中的工作人員需要戴口罩嗎
需要帶，保護自己，手衛生要嚴格，也是保護自己，如果是 帽子也要戴。醫生有操作的時候也要帶。最好下班時能沖澡，否則病菌帶回家，危及親人。只要你需要呼吸，就需要帶！這是規定也是安全問題。醫療，生活常識 你這情況受騙的機率很大，面試沒有先交錢的。你那血印子沒關係，過兩天就好了 現在有很多的不良分子詐騙集團...
電信的工作人員都是什麼素質
主要還是看個人吧，有些人素質不怎麼樣，有些素質卻很高。我們這得普遍服務態度還可以。整體較高，個別人員素質有待提高 1 樹立正確的道德價值觀。熱愛本職 鑽研本行 忠於職守，這是最基本的道德要求。每個電信人都應充分認識到自己工作的地位 性質和意義，瞭解本職工作在企業和社會中的重要性，才會產生約束自己道德...