1樓：鄭州萬通汽車學校
這是未來的發展趨勢，早晚會全部智慧化的。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車智慧網聯專業主要開設人工智慧應用、程式設計控制、電子電路設計、機械創新設計等方面的課程內容，汽車智慧化、網聯化是汽車行業未來的發展趨勢。這個專業學生畢業後主要從事汽車智慧化電子系統輔助研發、生產、裝調、檢修及測試，智慧網聯汽車研發、安裝除錯、引數標定、維修檢測等工作。
5g時代的到來，預示著智慧網聯汽車技術必將迎來一個**時代。智慧網聯汽車技術在未來幾年的普及化、規模化、商業化將會是一個必然的發展趨勢，汽車智慧網聯專業的前景是不錯的。選學校的話最好還是選擇大品牌，師資力量雄厚。
規模大的學校。最好到學校實地考察下。重點關注學校的設施裝置，教學模式和方法以及就業安置情況，綜合考量
3樓：用芮波射手
我覺得智慧網聯是未來汽車發展的一個大趨勢，在未來，各大牌會不斷地將大資料、網際網路、人工智慧技術應用於汽車，從而實現人車語音互動、智慧出行、車道偏離預警、手機遠端控制等功能，在這方面，新寶駿已經走在了前列，選擇與國內最大的車聯網博泰進行合作，可以說是很有先見之明。
4樓：day鮮于博易
我現在身邊的很多朋友都開始把車換成智慧網聯汽車了。現在很多車企都開始在智慧網聯方面做研究了，就像剛上市不久的新寶駿rs-3/rm-5主打的就是智慧網聯，既智慧，操作又方便。平時用資料線或者無線讓手機和車機互聯，用手機系統取代車機系統，反應速度快，上手也非常簡單，還能將手機螢幕和中控大屏雙屏聯動，用中控屏玩手機。
5樓：匿名使用者
我認為智慧網聯汽車，將會未來汽車發展的必然趨勢。新寶駿rs-3/rm-5這些車就是典型的智慧網聯汽車，中控車機非常智慧，它通過手機系統取代車機系統，讓你覺得玩車機就是在玩手機，手機上的大部分功能，都能在車機上完成。這就是車機發展的大勢所趨，這就是方向。
智慧網聯汽車是什麼？
6樓：北京萬通汽車學校
智慧網聯汽車，即icv（全稱intelligent connected vehicle），是指車聯網與智慧車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通訊與網路技術，實現車與人、車、路、後臺等智慧資訊交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。
這是一個很好的技術 一定要選擇一個好的地方
7樓：瀋陽萬通汽車學校
這個是未來汽車發展的一個大趨勢，在未來，各大牌會不斷地將大資料、網際網路、人工z能技術應用於汽車，從而實現人車語音互動、z能出行、車道偏離預警、手機遠端控制等功能，而走在整個行業前列的就是國內最大的車聯網博泰，作為國內為數不多擁有硬體、軟體和雲端能力的單位，在z能網聯方面的成果有目共睹，創造出了眾多汽車運用。
8樓：湖南萬通技工學校
學汽車智慧網聯前景怎麼樣？近日，國家***、**網信辦、科技部、工信部、公安部、財政部、自然資源部、住建部、交通運輸部、商務部、國家市場監管總局等11個部委聯合下發《智慧汽車創新發展戰略》（以下簡稱《戰略》）,從國家戰略層面明確了智慧汽車產業的發展地位，為智慧汽車產業的未來發展指明方向，引起了國內智慧汽車全產業鏈的廣泛關注。
《戰略》中指出，到2023年，中國標準智慧汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監督和網路安全體系將基本形成，能夠實現有條件自動駕駛的智慧汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智慧汽車在特定環境下市場化應用。
電動化、智慧化、網聯化和共享化在近十年間，已經成為汽車行業發展的主流趨勢，行業轉型和變革正走向深化，而此時《戰略》的出爐，更是順應了這一趨勢，這對於汽車電子行業，汽車智慧網聯技術服務行業來說，無疑是巨大的機遇。
新行業的興起，也將促使人才結構加速調整，如今汽車智慧網聯人才層次僅停留在研發層面，無法應對將來智慧網聯汽車普及之後的檢測與維修。基於這一點，湖南萬通緊跟市場前沿，開設了汽車運用與智慧網聯、汽車智慧網聯與新能源技師兩大專業，致力於智慧網聯人才的培養。想要抓住智慧網聯風口紅利的，現在正是千載難逢的好時機。
在新政策支援下，智慧汽車的商業化步伐將會加快，相信，隨著智慧汽車的普及，交通事故將會大幅減少，擁堵問題也會得到極大緩解，出行效率將大大提高，人類將會享受更好的出行體驗，而汽車智慧網聯人才的明天，也更加開闊。
9樓：海峰d青盲
首先，智慧汽車仍然是汽車，具備交通工具的載人和載物的基本屬性。因此從結構上而言，智慧汽車必須要具備動力源、驅動機構、行駛機構等與傳統燃油汽車相似的基本要素，同時還應具備相應的智慧機構。智慧汽車感知系統就像似人的五官一樣，通過雷達、影像裝置和感測器等部件，來感受行駛中的汽車周邊發生和出現的各種物體和情況。
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