1樓：wenwenzf噠
礦物油：礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是**提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是**中較差的成份。
礦物油是目前市場上最常見的潤滑油型別。礦物油的**雖然低廉，但其使用壽命、潤滑效能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環境也有較大的汙染。
半合成油：半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成油：全合成油是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下。
達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
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2樓：匿名使用者
工藝不一樣吧！全合成對發動機的保護更好，一般渦輪增壓車型用，半合成比礦物油好
3樓：匿名使用者
車輛機油分為普通礦物油跟半合成機油，全合成機油，全合成機油油品跟質量高可以一萬公里左右進行一次更換。
4樓：匿名使用者
你好，三款油的話還是全合成機油比較好一點的，全合成機油新增的各種保護劑比較多。
5樓：匿名使用者
應該說相對來說，礦物油是最低端的潤滑油，半合成，要經過一定的工藝，相對來說效能要好一點，全合成的工藝更復雜，對於發動機的潤滑效果更好。
6樓：匿名使用者
你好！對於全合成機油和半合成機油的區別來說，主要是由於合成工藝不一樣，這個肯定是全合成機油的質量會更好一些，在使用過程當中不會產生積炭，對發動機的壽命有延長的作用。
7樓：匿名使用者
全合成機油的效能更好點的，可以一萬公里或者一年保養一次的，半合成機油一般五千公里或者六個月保養一次。
8樓：匿名使用者
你好，全合成機油的對發動機的保護更好，但也需要根據車型購買不是每款車都適用全合成機油
9樓：匿名使用者
機油的品質不同而已，對發動機都保護也不同。全合成的機油對發動機保護更好，一樣售價越高，行駛里程更久。
10樓：匿名使用者
其實它們的基礎油都是一樣的，只不過提煉的純度不同，還有後期所新增的新增劑不同而已，全合成機油新增的各種保護劑比較多
11樓：匿名使用者
你好，全合成跟半合成的機油成分不同的，全合成的機油比較好一些。
12樓：匿名使用者
比如礦泉水，純牛奶，特侖蘇的區別
礦物油，半合成機油和全合成機油的區別
13樓：
1、製作工藝不同
礦物油是石油中的汽油和重油提煉出來後所剩下的油，也是一種天然油。礦物油是經過把**提純過濾，選擇其中適合用於潤滑油的成分，再經過進一步加工而最終得到的潤滑基礎油。
半合成機油是由礦物質機油加新增劑而合成，對化工原料進行各種複雜的生產工藝進行處理，得到理想的分子結構及分佈，從而能滿足更高效能的潤滑要求。
而全合成機油是全部合成的機油，全合成機油含100%非傳統、高效能流體、而半合成機油中的這類高效能流體百分比較小，且含有傳統礦物油。
2、更換週期不同
礦物油存在的雜質較多，相比半合成機油、全合成機油便宜，對發動機的潤滑性差，使用期限短。汽車若新增礦物油，建議行駛5000公里更換一次機油，對發動機更有利。
全合成機油較半合成機油和礦物油有更好的抗氧化和抗剪下等效能優勢，因此換油週期可以更長，有更好的燃油經濟性。
3、質量不同
三者之中，礦物油的質量最差，半合成機油最常用，全合成機油品質最好，**相對更貴。保養汽車時，可根據自車輛不同使用途徑，更換不同的機油，但兩種不同的機油不可混加。
14樓：匿名使用者
一、礦物油
定義：通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油。
特點總結如下：
1、礦物油，主要是含有碳原子數比較少的烴類物質，多的有幾十個碳原子，多數是不飽和烴，即含有碳碳雙鍵或是叄鍵的烴。
2、礦物油，以遠古動物殘骸為載體，吸取了天地之精華後，又奉獻給大自然的一種可供人類使用的物質。它的直觀表象為：亮澤、鮮豔、能與人類自然親近無傷害性；內在潛質為：
有燃燒慾望、有爆發力、和相融的有機質結合會成為具震撼力的物質。
3、礦物潤滑油基本適合普通大眾使用者使用。
二、全合成機油
定義：全合成機油通過高科技手段合成的基礎油，由極其穩定的分子結構組成。
特點總結如下：
1、油品具有超強穩定性，超凡的抗磨損效能，有效延長發動機使用壽命。
2、即使車輛停放較長時間，在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動容易，並極大減低甚至是重負荷下的磨損。保證機油在發動機內高溫環境下極低的揮發損失；
3、 獨特的減摩劑保證油品極佳的潤滑效能，合成基礎油的低揮發性和熱穩定性減低揮發效能能夠顯著降低油耗；
4、 全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的環境溫度下均可使用；
5、 獨特的微磷含量配方，保護三元催化轉換器；
6、 它在極低溫下也不會變稠，耐熱性也比天然機油高，而且合成機油的換油間隔較礦物油長
7、 合成油分在超長時間行駛後仍能保持粘度和潤滑，加上它獨一無二的抗磨損效能，延長所有運動部件的使用壽命，極大減少發動機維修保養和大修的必要。
8、 實驗室和路測都表明，全合成機油將粘度、潤滑、揮發性和潔淨效能做了理想的組合，使對發動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小。
15樓：笪周陳鵬海
礦物油（mineral
lubricant)
礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是**提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是**中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油型別。
礦物油的**雖然低廉，但其使用壽命、潤滑效能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環境也有較大的汙染。
另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合寒帶作業作用，隨著半合成油和合成油生產成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場。
半合成油（semi-synthetic
lubricant)
半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成油（synthetic
lubricant)
全合成油是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下。達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
16樓：阿一說車
礦物、半合成和全合成機油，三者到底有什麼區別？該怎麼去選擇
礦物油、半合成、全合成的潤滑油有什麼區別?
17樓：東哥shuo育兒
環境的適應性不同
1、潤滑油的作用
機油還能幫助發動機進行密封。我們知道，發動機是由一個個金屬零部件組裝起來，即使工差控制的再小，也難免會產生縫隙，而這種微小的縫隙也很難通過如活塞環這樣的密封件填補，而機油作為流動的油性液體，恰恰能夠填補這樣的縫隙，幫助發動機密封，讓發動機工作更順暢。
2、礦物油解讀
以石油提煉的礦物油為基礎，新增了部分新增劑而成，其功效已經完全能夠滿足發動機的日常工作的需要，同時**也更低廉，但是這種油品更多作用是潤滑，對於發動機的清潔性及修復性方面，自然就會差一些，而且其使用壽命要低於合成機油。
3、半合成機油
介於全合成及礦物油之間半合成機油，嚴格意義上說，半合成機油也只能算作礦物油，其生產工藝就是在以礦物油的基礎上，新增了大量合成機油新增劑。其在保證潤滑的功效的同時，在清潔、修復等功能方面也有不錯的表現。
4、機油的標準黏度
等級都會用如“5w-40”這樣的編號表示，其中5表示的是發動機機油的正常流動性的最低溫度，w表示的是winter，也就是冬季的意思。其計算方法為，w前面的數字，減去35，所得的結果就是其能夠正常流動的最低溫度，比如5w-40的最低溫度就是-30攝氏度，一旦低於這個溫度，機油就會難以流動，而發動機也會難以啟動。
18樓：邁博**
這個比較複雜。
礦物油、半合成油、全合成油之間的區別：礦物油（mineral lubricant) 礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是**提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是**中較差的成份。
礦物油是目前市場上最常見的潤滑油型別。礦物油的**雖然低廉，但其使用壽命、潤滑效能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環境也有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合寒帶作業作用，隨著半合成油和合成油生產成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場。
半合成油（semi-synthetic lubricant)半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成油（synthetic lubricant)全合成油是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
全合成機油就是完全由100%全合成基礎油作為基礎油調配而成的，這類機油的包裝往往會見到如100% synthetic、fully synthetic之類的標示，其字義代表著全合成機油。全合成機油是使用更為高階的輕質礦物基礎油作為生產原料，可展現粘度指數高、低溫流動性強、極耐磨損、抗泡性、清潔性等多項優勢。而在這些潤滑油特性表徵方面，全合成潤滑油的能力甚至可以接近於最頂級的基礎油--100%pao。
全合成機油與半合成機油區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
一 品質不同 1 全合成機油 全合成油是機油中屬於高等級油品。是來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 丙烯，再經聚合 催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是 中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態。2 半合成機油 半合成機油中的高效能流體百分比較...
合成機油和半合成機油有什麼區別
半合成機 抄油半合成機油是使襲 用半合成基礎油，bai是在du礦物油的基礎上經過加氫裂變zhi技術提純後dao的產物，它是由礦物機油 全合成機油以4 6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。全合成機油 全合成機油是機油中的高等級油品。是...
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換...