1樓:匿名使用者
你好,假如你是新手,還是建議買新車吧,畢竟對於二手車都不懂,然後二手車容易出現問題
2樓:開心開心果果
這是一個值得研究的話題
3樓:匿名使用者
你好,新手的話個人建議可以先買個二手車,二手車的話**也不貴,可以先練練手,然後再買新車,這樣的話對新車是比較好的。
4樓:匿名使用者
這個如果沒有熟人的二手車我個人還是比較推薦新車,更有保障,售後也好!
5樓:匿名使用者
不管是新手還是老手,我覺得新車更有保障一些,而且二手車這個故障率更高。
6樓:匿名使用者
我覺得新手的話買輛二手車是很好的,二手車的**比較低,新手開車剮蹭碰撞什麼的是免不了的,這樣一來也不會太心疼,而且二手車更加保值,你要買的話我建議你去優信看看,他們的車源量大,有很多選擇,都是經過嚴格檢測的優質車源。
7樓:匿名使用者
這個主要還是看你的使用情況來選擇吧。根據自己的預算來選擇具體選擇新車還是二手車?
8樓:匿名使用者
沒有可靠車源是不建議購買二手車的新手也建議你買新車,畢竟車輛可靠,有保障。
9樓:匿名使用者
這個購買汽車如果預算足夠的話,還是購買新車比較好一點,沒這麼多問題,而且質量***。
10樓:匿名使用者
個人建議,車主選擇新車比較靠譜!二手車,就怕買到一些車況不好事故車型。
11樓:匿名使用者
二手車水太深,不建議入手的,我覺得新手還是開新車吧,有質量保障,新車愛護,更容易養成好的駕駛習慣
12樓:匿名使用者
你好,這個新手駕駛的話,建議購買新車,二手車的故障率太高,不建議購買。
13樓:匿名使用者
你好,建議您考慮一下新車吧,新車的車況比較穩定一些的,二手車車況都不太穩定的。
14樓:匿名使用者
您好,這個二手車的話水比較深,預算充足還是建議選擇新車吧,質量更***的。
15樓:匿名使用者
您好,二手車問題多,修車很麻煩,新手的話建議還是購買新車好一些。
16樓:巴若谷定綢
本人認為條件一般的話買二手車,因為第一
駕駛技術還不太嫻熟,只要和修車師傅一起去挑選到合適的車,稍加維護二手車也不遜色。第二
新手通過駕駛二手車熟練自己的駕駛技能,關鍵找到——人車一體的感覺,等買新車時駕駛新車自然駕輕就熟!當然,不差錢的話這些考慮可忽略。購買二手車儘可能找到原車主是作為上下班的交通工具,剛好想換新車的,這樣的二手車相對較好。
17樓:後振英霍申
你好:建議您買輛不太貴的新車,就像朋友們說的會給您減少很多麻煩,本身是新手,如果買二手車壞了會很著急的。還建議您學完車後,最好找陪練上路熟悉熟悉,這樣對您以後駕車會有幫助的。謝謝!
18樓:黎蘭英阿酉
看自己的經濟條件來定,有條件的話當然是買新車了,把保險都辦齊了,新手前半年車上所有的刮擦都不用去修,到自己熟悉駕駛了之後再統一去4s店修理。
剛拿到駕照,是買新車還是二手車比較好?
19樓:蔡洽齋憐南
我的駕照拿到有一段時間了,但我一直在尋找機會買二手車,也託朋友幫忙留意二手車。不是沒有考慮買新車,但我個人認為自己經濟條件有限,對車的操控也不是很熟,又不存在向誰炫耀什麼,所以我一直都是傾向於買二手車。
1、駕駛二手車心理上更為隨意一些。新手畢竟經驗不足,駕駛新車行駛在路上,對心裡會造成更大的壓力,生怕磕著碰著,一個急剎車或是沒有按照“老司機”所說的那樣,要在點火啟動前把開關開啟停留個幾秒,而是直接插鑰匙啟動汽車了,都要擔心車子會不會損壞!
2、二手車不丟面子。自己的能力在那個地方,自己的面子值多少也明擺著,心態不要太扭曲,你比不上的人多的去,比不上你的人也一大把。5萬比不上10萬,10萬比不上100萬。
3、挑選一輛正常的二手車。最好是找熟人或者懂行的人一起。你知道現在的二手,魚龍混雜,買家始終搞不過賣家,那麼就需要更為小心翼翼。
綜上所述,擺正心態,二手車不丟面子!
20樓:瀋陽萬通汽車學校
買新車好還是二手車好,個人認為還是買新車比較好,新車明碼標價,沒有事故車而且還是3-5或十萬公里的質保,如果不懂二手車很容易買到事故車和水淹車。所以個人還是比較推薦買新車。
21樓:小陶汽車知識
剛拿到駕照第一臺車是買新車好,還是買二手好?
22樓:汽車新思潮
新手剛拿到駕照,到底適合買新車還是二手車?
23樓:英鬱吳良平
我兩年前也是剛考到駕照,也是遇到買車問題,是買新車好還是買二手車好,看了很多家店都沒有遇到自己心儀的汽車,後來還是我朋友介紹我去優信二手車平臺買的車,那裡的準新車還是蠻新的,雖然是二手車,但完全看不到二手車的影子,簡直就是新車一樣,**也非常便宜,還不到新車的60%就可以提車了,當時提車回來我還興奮了一晚都睡不著覺,不過買什麼車主要是看你自己的需求,如果經濟寬裕可以像我一樣先買個二手車練練手,新手上路難免有磕磕碰碰的事情發生,如果是新車會心痛的,利用舊車提高提高技能,一年後再換新車。舊車最好買捷達,殘值高、維修費較舊、維修點多、使用成本低,是個不錯的選擇
24樓:紹經稱飛薇
這得視情況而定
1、如果有熟人可以入手二手車,推薦車型,軒逸、卡羅拉,這些車型都是自然吸氣,所以後期保養費用很低,而且日系車10年不大修,你也不用擔心車的質量,買一臺知根知底的二手車,偶爾的剮蹭,也不會讓你太心疼。
2、用車較少可以買一臺二手車
用車較少,有臺車來代步就是最好的了。
3、如果預算足,且二手車市場沒熟人,不建議購買二手車,畢竟,二手車市場水較深,花那麼多錢買了問題車,悔之莫及。
4、有商務用途最好購買新車
新車無論從顏值還是內飾磨損程度,都要好於二手車,接客戶的話,二手車質感肯定還是不夠。
綜上,根據自己情況選擇即可,畢竟車只是代步工具,不要太糾結。
新手司機,該買新車還是二手車開?
25樓:月榭
第一輛車強烈建議買一手新車。可以把預算放低點。儘量在保留自己必須的配置基礎上,把那些花裡胡哨的配置全部忽略掉。
主要理由,二手車水太深。
1、**不透明。逛二手車市場,保證把你逛暈,**也不透明。二手車的**一直是在波動的,波動是由市場決定,但絕不是買家決定,也許某車二手車**已經跌了1w,車商還是原價賣你,你一點都不知道,還沒買就虧了。
2、車況不透明。不要說女司機了,男司機90%以上都不懂二手車。別說新司機了,老司機90%以上也看不懂二手車車況。絕對不是扯的,買二手車需要運氣。
一臺二手車的核心價值在於,車輛的車型、年份、款式,以及他的骨架情況也就是出沒出過大事故、火燒、泡水等。假設車商賣給你的車,車型年份款式都是真的,那ok ,你能判斷這個車有沒有骨架損傷呢?也許你說,我開不出差別。
但是一臺出過事故的車,可能要比無損傷的車便宜一萬甚至幾萬,你開的時候覺得沒問題,但是賣的時候就傻了眼,別人可以賣10w,為什麼我的只值8w呢?畢竟行業裡像車王這樣的車商是少數,你如果選擇車王這樣的相對靠譜的車商,也必須為車源的品質買單,前面提過了。
3、維護不省心。你認為你省下了購置稅,但是你並不知道上一任(幾任)車主在用車到什麼樣的程度下,考慮把車賣掉。(也許是有那種開幾天就不喜歡的車主,所以我說要看運氣。
)但是大部分情況下,二手車多多少少有一些上一任車主不能忍的問題,是他不得不考慮賣掉,而不是再開半年。也許這個問題你對來說不是問題,但是畢竟需要付出時間和金錢,而往往這臺車已經出保,所以你必須自掏腰包。
26樓:
新手和老司機往往是一對不可調和的矛盾體,就和新車與二手車一樣。最近發現一個有趣的現象,就是問我買二手車的往往都是老司機,而新手一般都要買新車,這是什麼情況?
不是正常應該是新手買二手車練手嗎?怎麼還反了呢?其實,這也是大家對於汽車越來越瞭解造成的,畢竟如今來說,汽車對於很多家庭並不像十年前那麼貴重了,那時候買個車還當回事,現在又有幾個人買不起車呢?
最多隻是不想買罷了。
那麼為什麼會出現第一臺車一般都買新車,第二臺車很多人考慮二手車,難道變窮了?答案似乎很簡單,因為大家都更瞭解車了,也都知道這東西就是個貶值貨,至少沒指望它能夠升值。
畢竟這不是限量版的法拉利或者蘭博基尼等等,或許也可能升值,但是何年何月就不知道了,沒準是百年之後呢。
27樓:匿名使用者
個人認為,新手司機買輛幾萬元的新車比買同價位的二手車更安全、更穩定,也更合理。
很多沒有購車經驗的人對於車輛瞭解很少,因此也更擔心遇到無良奸商,每天網上看到事故車、泡水車、殭屍車流入二手車市場,更是讓有意購車的消費者對二手車避之如虎。
雖然二手車市場的迅速發展,讓不少本打算買新車的消費者萌生了買二手車的想法,但是,二手車這行的水實在太深了,對於新手來說,一不小心就有可能被“嗆到”。
(1)車況撲朔迷離:如果把二手車比喻成一個水潭,那麼車況就是水潭的**地帶,先不要說那些剛拿駕照的汽車小白,就算是有個三五年經驗的司機們也大多數不懂怎麼看車況。不要以為自己拿舊車置換新車,既買新的有賣舊的就可以賣個好**了,其實有些時候並非如此,4s店往往是新車舊車**一塊來談,舊車價給的你特別開心,殊不知新車優惠的少了,最好的辦法是分開說,哪個合適交易哪個。
調錶、補漆還算是比較基礎的,真要遇到受過“內傷”的事故車,那就真給自己找麻煩了,這也是為什麼老司機們都說買二手車有時候還得看運氣。
(2)**不透明:二手車的**並不像新車指導價那樣統一,加上現在二手車行**、網上**魚龍混雜,很難說得清誰才是標準。最好不要買特別冷門的車輛,也就是說市面上保有量特別少的車,有些車型可以說是“短命”車型,因為銷量極差上市不久就被廠家停產了,這種車後期維修配件**將挺麻煩。
還有就是一些冷門的進口車,一樣會遇到同樣的不便。買二手車本就圖個便宜,但是遇到便宜的你會懷疑車子是不是有問題,遇到稍貴的又怕被商家坑。舉個例子,一臺行駛5-6萬公里的2014款雅閣**在13萬左右,這個**倒不如買個卡羅拉來得實在,又或者乾脆買個飛度,保值率還高。
開具二手車銷售發票是二手車來歷證明,又稱過戶發票。
(3)後期維護保養問題:其次是後期用車的問題,如果遇到前車主是個愛車之人,那麼你賺了,車子可能狀況很好,如若反之,一些看不到的毛病就會接踵而來,例如變速箱。按照相關規定在二手車銷售發票上登記日期起30天內,向原車主管轄地車輛管理所提出轉移登記申請,有些地方還要車主簽訂不退檔保證書。
28樓:看報紙的邋遢王
隨著我國汽車數量的不斷增長,很多身邊的朋友都有了車子。這時候你肯定也會蠢蠢欲動,準備買一輛車子,於是興致勃勃的報考了駕校,歷經辛酸終於拿到了駕照,於是就該是考慮買車了。
作為人生中的第一輛車,每個人買車都會慎之又慎,畢竟掙錢也不容易,一旦確定買了,錢就消費出去了,我個人建議對於剛拿駕照的朋友來說,人生中的第一輛車最好買二手車,一個剛剛拿到駕照的人,開車技術肯定是不敢恭維的,當然,我們不能一概而論,有些人就算是剛拿到駕照,但技術練得已經相當不錯, 但那畢竟是少數,作為普通大眾,還是需要不斷加強自身技術鍛鍊,熟能生巧,只有不斷的練習和摸索才能把技術提升上去。
因為是新手,開車過程中難免會磕磕碰碰,如果你是新車,就算刮到一點點的漆你也會心痛,現在的物價水平高,隨便去做一個漆也是三五幾百的,如果是4s店,價錢會更高,車越豪華費用越高,道理大家都懂,沒有誰開車能保證百分百,本來是一輛全新的車,被你開得傷痕累累,你自己心裡肯定也會不舒服。如果是二手車,這些問題就完全不存在了。
二手車也不用買太好,幾千塊的就可能,但是也要確保車子能正常行駛,不要買起來今天修發動機明天修變速箱,二手車雖然效能不如新車,但對於練技術非常合適,不可否認,二手車操作起來肯定更困難,就是因為如此,你要是把二手車開好了,開新車那就得心應手,應用自如了。
一般來說,半年時間你的技術就會有非常大的提升,半年時間技術練能練到老司機的七八成,我是建議最好開一年,眾所周知,開車是技術活,很多技術和技巧需要自我摸索,一年時間的練習,基本上能達到老司機九成技術,有些人開車開了幾十年都成不了老司機,那是因為他沒有認真的去鑽研過開車的技術和技巧。
真正的老司機是各種道路都能開得得心應手,而不是開了十年或者二十年更或者三十年就是老司機了,去年我就碰到一個,在我們農村的小路上會車,他就說讓不開,我說可以讓開,他就說他開了二十年車子了,一看就知道讓不開。然後我就說怎樣怎樣才能讓開,他按照我的方法順利的把車讓開了,所以說真正的老師機不是時間久而是面對各種道路問題能輕鬆解決的人才稱得上老司機。
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