1樓：易書科技
諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬於超大型**運輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2023年經營業主易手改為現名之前，它又曾被稱為海上巨人號、快樂巨人號、與亞勒維京號。2023年3月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程，並改名為諾克·耐維斯號，改裝後作為浮動儲油與卸油單位，目前正停泊在卡達的夏辛油田作為外海儲油用途。
諾克·耐維斯號最早是在2023年12月時，於住友重機械工業位於日本橫須賀市的追浜造船所（目前已改名為橫須賀製造所）起造，船體編號1016號，並獲得海上巨人號的命名。
2023年，挪威的海運公司諾曼國際以3500萬美元的代價買下了海上巨人號，船隻在打撈起來之後被拖至新加坡的吉寶造船廠，自2023年10月起進行大規模修復工作，這次的維修需要3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達32千米，需要6千萬美元的修繕費用。在經歷過一場堪稱全世界最大規模的船隻修復工程後，這艘船被改名為快樂巨人號後重新付復出。
諾克·耐維斯號將近能容納650000立方米的**（將近410萬桶），利用其3.5英寸厚、由住友造船開發的雙層船體技術，來防止**意外洩露汙染環境的可能。然而，滿載後的這艘船吃水超過24米，因此無法通過水深較淺的世界主要航道，比如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道，或甚至連英吉利海峽也無法穿越。
另外，由於這樣的吃水深，滿載時的諾克·耐維斯號並無法進入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接駁設施，在外海直接解除安裝**。
諾克·耐維斯號雖然作為世界上最巨大的船隻，但是由於高度的自動化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35～40名的船員就能順利航行。
2樓：a創科技
遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部分。
3樓：壹號科技貓
如今交通變得越來越便利，海陸空三種交通運輸工具之中，汽車跟飛機算是普通人比較容易接觸到的，而輪船離普通人的生活就稍微有些遠，而且輪船對比另外兩種交通工具，略顯有些麻煩，但是全球70%的面積都是海洋
世界上最大的船是什麼？
4樓：名字沒娶
世界上最大的船復，排制水量相當於6艘航母，造價高達126億美元。
普雷路德的滿載重量超過60萬噸，排水量相當於6艘航空母艦的排水量，必須靠拖船才能夠行駛，其造價也是非常的昂貴，高達126億美元。說到這裡想必很多人就會有疑問了，造這麼大這麼貴的一艘船到底有些什麼用處呢？
其實是，這種超大的船一般都是用來運輸天然氣的，其巨大的體型就意味著擁有巨大的儲存空間。普雷路德的液態天然氣的儲存量相當於175個奧運會標準游泳池加起來那麼大，它的存在有助於開啟全世界至關重要的能源。
5樓：阿k第五季
最大的集
bai裝箱船有四du
個頭尾相連的足球場那麼大。僅zhi它的錨就相當於五dao頭成年非洲象那麼專重，有29噸。屬“埃瑪。
馬士基”號集裝箱船有12層樓高。這艘世界上最大集裝箱船得主人是全球航運巨頭丹麥的馬士基集團。同許多集裝箱船一樣，它太大，無法通過巴拿馬運河。
“埃瑪。馬士基”號長397米，寬56米，比長256米的“泰坦尼克”號及其現代版（340米長的“瑪麗女王”2號）都大許多。 其運載能力為1.
1萬標準箱，比最接近它的巨輪（中海集裝箱運輸公司的“新洛杉磯”號）高出15%，專家認為它實際可能運載約1.4萬標準箱。
6樓：偷艾
正確答案是: 世界第一大船是以前香港董特首家的一艘超級油輪 seawise giant(海上巨人
版)號. 該船是2023年日本oppama船廠建造權的, 總噸位(dwt)564839噸. 該船由一艘48萬噸的油輪一切兩段後，中間加上一節改造而成。
船體長458米，寬69米。 相比之下,最大的航空母艦也才20萬噸(一半不到).夠大吧?!
世界上最大的輪船是哪一艘？
7樓：小尛
vlcc（巨型**船）：目前世界上最大的船舶 人類用船的歷史已長達數千年，船舶幾乎伴隨著人類的誕生而誕生。在漫長的歷史流動中，產生了無數形形色色的船舶，從刳木為舟、結草為筏到浮動基地、深潛兵器。
船舶也由小到大，成為海洋上美麗的風景。 ,:l}s03k 人類最小的船舶，應該是單人使用的舢板，單人獨槳，在近海徜徉，也頗有意趣。
那人類最大的船舶呢？嚴格的說，最大，沒有止境，就好比集裝箱船，從單船載量幾十箱、到幾百、數千箱，現在又開始步入萬箱單船載量，什麼時候會結束這種發展呢？暫時沒人會知道。
ut^t7my#o 迄今為止，在傳統的“船舶”定義中（即不包括超級海上人工島），按照載重噸衡量，人類曾經建造過的最大船舶是2023年日本建造的“海上巨人”號56萬噸超級巨型油船。 ptr 1c|j 記得采納啊 世界上最大的船是哪一艘？ 8樓：匿名使用者 樓上的開玩笑了，30萬以上的油輪比比皆是……尼米茲才10萬噸。 我知道的最大的船是海上巨人號，56萬噸，油輪。可惜海灣戰爭給沉了…… 現在世界上最大的船是“泰歐”號油輪，44萬噸。 9樓： 沙烏地阿拉伯天狼星號油輪 世界上最大的輪船的載重是多少呢？ 10樓：匿名使用者 vlcc（巨型**船）：目前世界上最大的船舶 人類用船的歷史已長達數千年，船舶幾乎伴隨著人類的誕生而誕生。在漫長的歷史流動中，產生了無數形形色色的船舶，從刳木為舟、結草為筏到浮動基地、深潛兵器。船舶也由小到大，成為海洋上美麗的風景。 人類最小的船舶，應該是單人使用的舢板，單人獨槳，在近海徜徉，也頗有意趣。那人類最大的船舶呢？嚴格的說，最大，沒有止境，就好比集裝箱船，從單船載量幾十箱、到幾百、數千箱，現在又開始步入萬箱單船載量，什麼時候會結束這種發展呢？ 暫時沒人會知道。 迄今為止，在傳統的“船舶”定義中（即不包括超級海上人工島），按照載重噸衡量，人類曾經建造過的最大船舶是2023年日本建造的“海上巨人”號56萬噸超級巨型油船。 人類使用的船舶按用途可分為民用運輸船舶、民用娛樂船舶、民用工作船舶以及軍用船舶等型別。 其中以運輸船舶的噸位最為巨大，最主要動因就是規模化運輸可以降低運輸的成本，而且船運的最大優勢就是載重量遠遠超過目前的陸地車輛與空中飛機。 20世紀60年代中到70年代，由於世界經濟穩定發展，重化工業得到重視，世界能源結構主導開始從煤炭轉向石油，全球石油需求量急速增長，而且那時****低廉（2023年僅2美元/桶），更有力刺激了西方工業國對石油的需求，從而顯著拉動了海上石油運輸量。加之2023年中東戰爭爆發後，蘇伊士運河被迫關閉，導致中東巨量的石油輸出必須繞道非洲南端的好望角，經大西洋才能到達北美或進入地中海到達西歐各國。 運距的大幅度增加，導致了運輸船舶在數量和主尺度上的增大：運輸石油的船舶噸位愈大，單船單航次可運送的**量愈多，單位成本就愈低。所以當時各國競相建造巨型油船，試圖降低運輸成本。 油船的載重噸位在那個時代異常地膨脹起來。 2023年，日本首先建成了當時世界最大的油船——“出光”號20.9萬噸**船，超過了20萬載重噸臨界值，為人類船舶史帶來了新的記錄。 伴隨著她的建成，帶來了一個新的概念：vlcc（very large crude oil carrier，巨型**輪）。隨後，歐洲也迅速跟上，建造了大量的vlcc投入石油運輸中，分享了大量的利潤。 此後到2023年為止的10年內，日本、西歐等國平均每年竣工59艘vlcc，其速度之快，創造了世界造船史的新記錄，即使今天的造船界也無法企及。 在利潤的驅動下，船舶的噸位在vlcc以上又繼續攀升，2023年建成單船32.6萬載重噸，2023年單船47. 7萬。終於到了2023年，建成了人類有史以來最大的船舶，56萬載重噸的“海上巨人（seawise giant）”號油船，被稱為ulcc（（ultra large crude oil carrier，超巨型**輪）。此時，甚至有業者開始設計載重噸達100萬噸的油船 紫禁城最大，毋庸置疑。你要是看國家地理頻道 national geography 或探索頻道 discovery 上面介紹到宮殿時都說中國的故宮是最大宮殿群。兩個都是美國的科學頻道 世界上最大的宮殿是中國故宮。世界五大宮殿有 中國故宮 法國的凡爾賽宮 英國的白金漢宮 俄羅斯的克里姆林宮和美國的白宮 ... 世界最大的船 船名 諾克 耐維斯 國藉新加坡,1979年下水,日本住友重機生產.船長458米,寬68.56米,吃水深為24.61米 約八層樓房高 排水量564763噸,動力為蒸汽輪機,50000匹馬力,航速13節.世界上哪個國家地盤最大？1俄羅斯，比任何一個大洲面積，都大，2美聯邦諸國，歐，美，澳，... 世界上最大的龍捲風是1925年在美國發生的 火龍捲 龍捲風。龍捲風是一種十分猛烈且破幻力極強的惡劣天氣，全世界範圍內的許多地區時常都會有龍捲風天氣出現，大小不一，一般呈現出上大下小的漏斗狀，由快速旋轉並造成直立中空的上升氣流形成，龍捲風通常被認為是冷空氣在穿過暖空氣時暖空氣急速上升而形成。大家都知道...世界上最大的宮殿是哪個世界上最大的宮殿是？
世界上最大的船是哪個國家的，世界上哪個國家地盤最大？
世界上最大的龍捲風是哪個，世界上最大的龍捲風發生在哪裡？