1樓：匿名使用者
1、【雅閣車廂】
和外觀一樣，雅閣和思鉑睿車廂風格也是大相徑庭。作為本田裡揹負著祖宗包袱，銷量上不容有失的車型，雅閣車廂小心翼翼地琢磨每束線條，生怕偏離最主流的審美觀。因而雅閣車廂總結起來就是「和諧」，就跟「accord」的中文含義一樣，沒有驚豔的細節，但就是看著很順眼。
雅閣車廂唯一具有突破性的，則是擁有雙螢幕設計，這個留到下文再說。
2、【思鉑睿車廂】
思鉑睿則要灑脫很多，一副你愛就愛，不愛就拉倒的架勢。傾斜的中控臺，大片的仿碳纖維飾板，加上紅色線的勾勒，容易讓人回想到本田在90年代那些熱血轎車。大家對思鉑睿內飾註定會有兩極分化，但站在中立角度來看，裡面確實有些地方不大能經得起推敲，比如碳纖維飾板的**程度實在讓人不敢恭維。
由於血緣上跟謳歌tlx有淵源，我們這臺si車型上有眾多高科技裝備，雅閣哪怕到3.0l車型對此也是望塵莫及。
思鉑睿在一些細節處，有意無意在透露它跟謳歌tlx的親戚關係。比如說方向盤的音量控制，雅閣為本田車慣用的圓形按鈕，思鉑睿則是跟謳歌一樣的滾輪設計。不過使用起來，並無孰優孰劣之分。
3、【思鉑睿為單觸屏設計】
雅閣和思鉑睿在中控臺中間那塊觸屏，功能和操作方式都是高度一致。不過雅閣在上方增加了另一塊尺寸較大的彩屏，上方螢幕為非觸屏設計，主要充當資訊顯示功能。比如說開啟導航後，下方螢幕變成了地圖畫面，此時仍舊可以通過上方螢幕看電臺頻率、油耗變化等資訊。
兩車在操作上的細節，隨便數也能數出一堆。雅閣用的是帶自動駐車的電子手剎，思鉑睿則是保留機械腳剎，但帶有啟停系統；雅閣車窗只有駕駛席一側有一鍵升降，而思鉑睿則是四窗都為一鍵升降，便利性更高；雅閣一鍵啟動按鈕放在方向盤後這種常規位置，思鉑睿則放在中控臺左側，剛開始需要習慣，但更有個性。
2樓：易巡航
思鉑睿來自東風本田，雅閣則在廣本旗下；
思鉑睿似乎更類似北美版的阿科德，後排空間沒有拉長，操控效能方面更好一點；
雅閣則是針對中國市場做了很多改動，空間更大一些，動力和操控調校比思鉑睿要保守。
3樓：sky哦賣噶
個人覺得是思鉑睿好！雖然是雅閣平臺造的車。但是發動機和車身調教比雅閣好！操控也比雅閣好。是輛好車。只不過買的不好
4樓：冰雪之飛旋
這兩款車的話，各擅勝場。從**上來說，思鉑睿的**範圍稍窄（約21.58-25.
58萬），雅閣**帶稍寬（17.98-29.88萬），也不能就說思鉑睿就比雅閣貴。
從購買的角度來講，雅閣的市場保有量更大，售後服務體系包括零部件**可能更好些；但對於想追求時尚、新鮮個性的使用者而言，思鉑睿稍稍勝出。
5樓：劉家大叔叔
兩款車的定位不同，雅閣偏向居家，舒適性要好點。思鉑睿更偏向運動。
最主要的是要去親自試駕，才能選擇適合自己的。
6樓：
雅閣還是很不錯的，個人推薦雅閣，價效比非常好
7樓：
雅閣適合老人，思鉑睿比較適合年輕的
8樓：匿名使用者
雅閣要貴些，當然雅閣要好些喲，是商務人士就選雅閣，是時尚運動的年輕人就選思鉑睿！
9樓：_周公謹
雅閣要好 試過你就知道 你看路上雅閣多還是 思鉑睿多
10樓：
車本是一臺定位也相同就看你喜歡哪種風格
思鉑睿偏向運動，雅閣偏向商務。
11樓：
肯定雅閣了，老品牌，老廠商，老生產線，各種問題都被千八百萬的小白鼠們試驗解決了，各種小問題肯定特別少，而且顯的很大氣
12樓：諄橄欖球謐
第39回 村老老是信口開河 情哥哥偏尋根究底 第40回 史太君兩宴大觀園 金鴛鴦三宣牙牌令
思鉑睿和阿特茲的變速箱哪個更好，看上了雅閣 思鉑睿和阿特茲，選哪個好？
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最近看上了斯威的車，聽說即將要上新的G01，想請教下G01有
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我要買車，請問是思域1。8手動的好還是本田雅閣2。0手動的好
怎麼買日本車啊 嚴重鄙視日系車就賣一外殼,即不安全也不舒適.唯一的省油也是用薄鋼板低車重換來的.建議買德系車,買雅閣還不如買帕薩特.買思域 真的相信我,2.0的呀閣太次了,跑不起來,思域1。8vvti 和 acround 不是一個級別的轎車 前者是緊湊型轎車 後者是中級轎車 不過 如果你要家用的話就...