1樓：匿名使用者
在駕考的道路上，理論考只要死記硬背，相信所有學員都能順利通過的，最難的應該就是實際操作了，很多人都覺得科目二最難，又有很多學員覺得科目三最難，那麼科目二和科目三，到底**最難呢？
科目二難點到底有哪些？
一，壓線
科目二中很多學員都死在壓線這一項，尤其是在倒車入庫和曲線行駛中，最容犯這個錯誤！主要是因為學員錯過最佳打方向的時機。
二，點位沒看準
科目二中主要是利用各種點位來順利完成考試的操作，但是因為身高，坐姿的區別，每個學員的點位可能都是不同的，所以在平時教練講解訓練的時候，需要注意教練說的點，看看是否適合自己，可以通過自己平時的練習，觀察尋找到更加適合自己的點位，明白其中的原理，若是考試變換場地也能應對自如。
三，車速的控制
在科目二，很重要的一點就是要控制好車速，因為只有控制好速度，才能找到點位，若發現出錯可以及時調整，車速一快，什麼操作都來不及調整，控制車速主要是學員要控制好離合，離合控制不好，容易造成車子熄火，或者車速時快時慢，導致考試失敗。
科目三的難點到底有哪些？
很多學員覺得科目三簡單，但是科目三細節更加多，學員要心細膽大，才能順利通過科目三！
一，速度和檔位不匹配
科目三中換檔操作是必考的一項，對於很多學員來說也是很難的一項之一。同時車速與檔位一定要相匹配，當車子達到一定的車速後才能順利的換檔，很多學員經常出現高檔低速和高速低檔的問題，這也是考試失敗的因素。
二，直線行駛車子跑偏
新手開車視線範圍太窄，固定的觀察，沒有向遠方看，操作時過於緊張，打方向幅度過大，都容易造成車輛跑偏，而學員不知如何調整，導致考試失敗。
三，靠邊停車超過30cm
科目三中，要求學員靠邊停車並且與路邊距離不超過30cm，但是很多學員都很難把握這個距離，停車距離路邊過遠。
科目二、科目三學員都容易出現的問題：
一，心態沒放好，過於緊張
很多學員都會出現一個通病，那就是駕考過於緊張，考試時過分緊張會導致大腦思緒混亂，把考試需要注意的細節全部都忘記，不知道幹什麼，心態沒有調整好，你的考試註定是失敗的。
二，粗心大意，忘記考試的細節
很多學員不是技術不行，而是考試時忘記了細節，如：上車系安全帶，打轉向燈等原因，學員掛在這些細節是很可惜的，所以考試前一定要回憶一遍所有考試內容，防止遺漏！
那麼，科目二和科目三到底哪個比較難呢？科目二難的學員，車感差。科目三難的學員，不夠仔細認真。心態不好的科目二，科目三考試都難！
所以學員在學好駕駛技能的同時，一定要學會調整好自己的考試心態，那麼對於駕考不是什麼難事！
2樓：思思說汽車
你覺得科目二和科目三，哪一個更難一些？拿到駕照的都來說說
駕照科目二和科目三的區別，哪個更難？
3樓：匿名使用者
科目二考試中的難點：1、壓線 科目二考試過程中，只要壓線一次就全部掛了，壓線的地方因人而異，但是主要集中在倒車入庫和曲線行駛這兩個專案上，原因大部分都是打方向盤的時機不對造成的。2、看點不準 每一個教練在教學的時候都會教學員通過看點、看線或者看杆的方式來完成操作，但是由於每個人的身高、座椅調整等都不一樣，所以教練講的有些點位可能並不適合一些人，如果在訓練和考試過程中完全按照教練說的點位，就有可能造成失誤而無法通過。
所以一定要先明白原理，然後根據自己的特徵找到點，這樣才能根據場地的變化而變化。3、車速控制 “慢而不停”是科目二考試中最重要的一個原則，一定要慢下來，才能有及時補救的機會。當然，控制車速對新手來說是一個難點，尤其是手動擋的車，油離配合比較困難，很容易就熄火。
而且車速不是過快就是過慢，很容易導致失敗。
科目三最容易出錯的地方：1、速度和檔位不匹配 科目三有里程要求，一般用3檔通過就行的，但是路口、加減檔等處都要求換檔換速，如果出現高檔低速或者高速低檔的問題，考試就會失敗，而速度與檔位的匹配對很多學員來說都是難點。2、直線行駛方向跑偏 科目二考試的時候也會教學員開直線，但是科目三考試是在實際道路上，而且距離比較長，很多學員就會出現沒調正方向盤就考了直線行駛，或者在行駛過程中亂動方向盤，最後導致考試失敗。
3、靠邊停車超過30cm 科目三考試明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這個距離很難把握，很多學員停車的時候距離路邊太遠就掛了。
科目二考的是精準度和基本功，科目三考的是程式和靈活性。說科目二難的很多都是車感差，而說科目三難的大多都是不認真。相信大家只要認真練習再加上良好的心理素質，科目
二、三都不難！科目
二、三的性質是一樣的。
4樓：
駕考分為四個科目，其中科目一跟科目四是理論考試，科目二重在技巧，科三旨在細節，相比較下理論一般都是比較簡單的了，至於科二跟科三這兩個專案哪個更難，那就因人而異了。
01科目二又稱小路考，一共考核五個專案，分別是倒車入庫，坡道定點停車和起步，側方停車，直角轉彎以及曲線行駛。其中有70%的學員會掛在倒車入庫這個專案上，所以一般教練都會把大部分時間拿來練倒車入庫。
想要練好倒車入庫首先要能夠找到正確的參照物（點位），然後把這些點位做為你的視覺參照物而進行特定動作的點，判斷好正確的距離，控制好我們的方向盤、離合器，熟能生巧，多練多想，遇到不懂的要及時跟教練交流溝通。
02科目三也就是大路考，考試專案雖然比較多，但都比較簡單，分別是上車準備、燈光模擬考試、起步、直線加速、加減擋位操作，變更車道，靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭和夜間行駛。在有了科二的基礎上，在操作上大多數學員都會覺得比科二簡單。
但科三更側重道路行駛安全規則的運用，小細節繁多，主要考驗考生對不確定因素的應變能力。其實科目三考試心態佔很大一部分，還有就是運氣，其次才是自己技術的問題，只要不急不躁膽大心細，再多注意細節一般沒什麼問題的，掛科的其實就是太緊張了。
其實這兩科考試都各有其難點，但只要認真對待，勤加練習，無論科目二還是科目三，還是都能考過的，最後祝大家逢考必過！
考駕照的朋友，你覺得科目二和科目三哪個難度大呢？
5樓：欣sunny白羊
不同學員對科目二和科目三的難度有不同的理解，認為科目二比較難的學員是因為第一次接觸汽車，從零開始，掌握的慢一些，而認為科目三比較難的學員可能是由於科目三突發性因素較多，不像在科目二考試中專案固定。
科目二難點：
1、壓線：
科目二考試中，學員犯錯最多的就是壓線，科目二考試過程中，每一項都有壓線的危險，需要在日常練習過程中控制好車速、看好點位，控制好方向盤的轉動角度，避免在科目二考試過程中出現壓線現象。
2、熄火：
科目二考試過程中，離合控制不好，不僅影響車速，還有可能會導致車輛熄火，科目二考試過程中熄火扣10分，但很多學員在掛擋時，忽略了空擋點火，熄火後直接點火，會導致考試失敗。
3、中途停車：
科目二考試過程中，進行直線行駛或者是曲線行駛時，學員擔心壓線會降低車速，車速下降在轉動方向盤時，車輪可能會推動力不足而中途停車，進行這兩個專案時，中途停車會導致考試失敗。
科目三難點：
1、檔位不匹配:
科目三考試過程中最常見的就是檔位不匹配的現象，由於科目二考試過程中學員習慣了用離合控制車速，對於車速不能很好的控制，容易出現檔位不匹配的現象，影響考試成績。
2、直線行駛跑偏：
直線行駛也是在科目三考試過程中比較難的專案，很多學員在進行直線行駛時很容易出現跑偏現象，直線行駛出現跑偏不能及時修正時，會扣分，在進行直線行駛時，需要控制好方向，找好參考點，發現偏移提前修正，注意修正的角度。
6樓：梵天甘雨
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察、加減速、起步停車、轉彎就可以。
但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的“表演”性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環境下，兩公里內細節可以列出三十幾條，犯了一條以上就有掛的可能，非常嚴，遇到這樣的考試要求就需要十分小心。
7樓：小方汽車
考駕照時科目二和科目三，到底哪個更難？過來人說出“大實話”！
8樓：伊菲兒君臨天下
科目二呢，是固定的，五項讓你正常的考兒科目三呢是路面有一個人陪考官跟著你一起考科目三或許你能找點人，但是科目二是最難的，都是自己全程一個人控制很難。
9樓：王先森
倒樁難度大，很久以前沒有電子倒樁，是由眼睛去看，誤差會大，現在是電子倒樁，很精確，上路是由教練說著算，可想而知了，祝你好運。
10樓：匿名使用者
最難的大概就是科目三了。畢竟是要實際操作。心裡還是緊張。
11樓：匿名使用者
考駕照的朋友，你覺得科二難度大，很多人都掛在科二了
12樓：
科二難度大一些。但只要基本功紮實，沒啥
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