1樓：峰佘無敵
對於車企來說，suv的成本比轎車並高不了多少，但是因為市場受歡迎，沒有降價的必要。suv和轎車各有所長，儘管成本可能只差一萬，終端售價可能會差四五萬，只能說suv的定位更契合市場的需求。你看這幾年國產車為什麼一擁而上的造suv啊？
因為利潤空間大啊，國產和合資的差距可以通過降低利潤來降低，十萬塊的朗逸、卡羅拉、軒逸國產車打不過，但是十二萬的suv競爭力就小多了。
2樓：小美
相比同級轎車，是不是能裝更多的東西呢？中小型傢俱，比如嬰兒床啊，小茶几什麼的就可以自己搬運了對吧。去年大火的神曲closer，by chainsmokers（煙鬼）講的就是他在前女友貸款買來的陸虎後排放的那天她偷來的床墊上車震的故事（誤）。
試問哪輛轎車有這個功能。a6雖然車震率最高，但哪有床墊舒服呀。所以從這麼多的地方都可以看出來它比轎車的好了許多，所以就會貴一些。
3樓：尹朶月
我個人認為對於車企來說，suv的成本比轎車並高不了多少，但是因為市場受歡迎，沒有降價的必要。suv和轎車各有所長，儘管成本可能只差一萬，終端售價可能會差四五萬，只能說suv的定位更契合市場的需求。
4樓：
因為競爭力不足啊！要想看清車型不同之間的差價，比較一下美國市場就知道了。早幾年的時候，中國市場是合資市場，外方當時也沒有想到中國人這麼喜歡suv，所以轎車多，suv車型少，車型少競爭力不**格就高，關鍵賣的還很好。
後來大家發現suv這麼受歡迎，中外車企一起上，suv的**就慢慢下來了。
5樓：知哥47389孤湃
越野車意味著比轎車高的底盤，也就是更好的通過性和越野能力，應付爛路的能力。更適合去鄉下，去野外旅遊。越野車有更高的視角和坐姿，給駕駛員的更好的視野，和有可能更好的心裡感覺與安全感，比如能看到更前面的交通狀況，不那麼容易被遮擋。
6樓：炒蛋哥
我認為在汽車中同期別的汽車越野汽車肯定要比轎車貴，首先從外形上，我們就可以看出來越野汽車要比轎車打大很多，就因為它們的大小和重量不同越野汽車肯定要比轎車貴，並且越野汽車的越野能力也要比轎車更加強勁，因此越野汽車多。這是非常正常的。
7樓：寶11616卜謂
我認為，同級別的車型中越野汽車可以說是轎車的一種升級版，因為越野汽車的空間和動力都要比轎車更加的強勁並且越野汽車的安全性也要比轎車高。因此，同級別的車型中越野汽車都要比轎車貴，這是情有可原的在我們有充足的金錢的情況下，更多的人都喜歡買**更貴的越野車。
8樓：以心
suv意味著比轎車高的底盤（那些騙錢的轎車拉皮suv不算），也就是更好的通過性和越野能力，應付爛路的能力。更適合去鄉下，去野外旅遊。suv有更高的視角和坐姿，給駕駛員的更好的視野，和有可能更好的心裡感覺與安全感，比如能看到更前面的交通狀況，不那麼容易被遮擋。
9樓：谷粱美婷
不是所有越野車都叫吉普一樣。越野車是放棄了路面舒適度，合理油耗，路面操控性和部分日常體驗來換取超高的越野能力。車體形狀，驅動系統，動力系統調教，底盤，輪胎等等都為跋山涉水服務。
通常都是方盒子，比如吉普牧馬人，豐田fj cruiser，陸虎衛士，鈴木吉姆尼，賓士g級等等。網上資料很多這方面就不細講了。這些越野車為什麼貴？
因為裡面東西確實不一樣，而且作為特種車輛，跟轎車沒有可比性。
為什麼越野車一般都比轎車貴呢
10樓：還是醬紫吧
suv車身尺寸方面比轎車高出不少，自然需要更多的生產原材料。同時由於車身高重量大，suv風阻係數也較大。因此為保障車子的穩定性、安全性和操控性，廠家會在轎車基礎上對suv進行第二次調校。
耗費的材料和增加的人工，都會成為車子的成本。
同底盤、相同發動機，一款轎車、一款suv，當然是suv的成本更高一些，畢竟個頭在那裡擺著。高出來的車廂要使用更多的鋼材，比轎車更大的輪轂也是成本，還有就是需求了，現在很多人都更喜歡suv，需求量大**自然就上去了。
11樓：嚇一屁股蹲兒
越野車以車輛的通過性為主，轎車以舒適性為主！從安全上來講，越野車要比轎車好一點！越野車和轎車的最大區別是在油耗上，因車身重量問題，越野車一般比相同排量的轎車要高2個油左右！
瑞虎不能稱得上是越野車，頂多算城市suv！就是轎車底盤的升高版！大約手動油耗在9-10個油！
捷達手動油耗大約在8-9個油！其他保養費用除了換輪胎貴點以外，基本一樣！
真正的越野車，最起碼是：非承載式車身，分時四驅和整橋懸掛！
買越野車就買柴油四驅的，不容易壞，油耗低！
12樓：濤濤的神祕小屋
不見得吧？
越野車怎麼會比轎車貴呢？勞斯萊斯幻影多少錢？寶時捷卡宴多少錢？
樓主的問題我想應該是這樣的：最便宜的suv為什麼比最便宜的轎車貴呢？比如過產的suv七八萬可以買到，而qq3只有三四萬呢？
低端車自然是suv貴點？為什麼？它個頭大，動力好等等了，何況qq3根本算不上轎車。
所以你這個問題不能這樣問。比如本田crv的發動機和本田雅閣的發動機是一樣的，**也差不多。。。。
13樓：燕素枝溥黛
為了適應多種路況，設計和生產時的技術標準高，使用的原材料更多，內部空間更大，懸掛系統更高階，更結實。輪胎也不一樣，往往更大。上面的原因導致成本增加，所以售價相應也要提高。
14樓：逆光星際
中國特色罷了 國外 和a6同底盤的q7 **和a6差不多國內q7都和a8l同價了
至於說國內的情況 suv這麼火 自然是願買願捱了至於說轎車平臺上開發的同配置的suv
高出那個價位 最多2w才算是合理的
suv這產品 在國內 說白了是選擇太少了
看看20w的轎車 一大堆 suv 就那麼幾款 自然願買願捱了
越野車為什麼都比較貴呢？
15樓：匿名使用者
如果往中高檔，乃至更高的話那就不一定了，在低價位裡，轎車就起到代步，而suv寬敞舒適，當然低價位suv可以說完全不具備越野功能，但是城市複雜道路一般都可以應付的，這就是**差別
16樓：匿名使用者
也不完全是抄這樣的啊~~還是襲看什麼級別的越野車。bai一般du而言，越野車的zhi底盤比轎車更堅dao固，車架也比較硬，發動機排量都比較大。。。現在的suv都基本是升高的轎車，通過性增加，視野增加，也較安全。。
交的稅也多點，座位啊排量啊什麼的。-往高檔看，越野車並不貴，比起那些豪華suv，轎車，跑車之類很好的越野，路虎衛士、吉普牧馬人，都不到百萬
17樓：唐多姆託雷多
誰說越野來
車都比轎車貴？自勞斯萊斯是轎
車吧bai，賓利是du轎車吧，邁**是轎車zhi吧，請dao問有哪一款越野車比它們三個品牌的轎車貴？你要看什麼車的對比，路虎攬勝肯定比捷豹xf貴，捷豹xjl肯定比路虎極光貴，所以怎麼說呢？不過通常一些品牌的suv確實比轎車貴，賓士、寶馬、奧迪的部分suv也比旗下的轎車貴，總體來說，可能還是suv貴的多一些。
18樓：匿名使用者
越野車也沒有比轎車貴啊
為什麼越野車一般都比轎車貴呢，越野車為什麼都比較貴呢？
suv車身尺寸方面比轎車高出不少，自然需要更多的生產原材料。同時由於車身高重量大，suv風阻係數也較大。因此為保障車子的穩定性 安全性和操控性，廠家會在轎車基礎上對suv進行第二次調校。耗費的材料和增加的人工，都會成為車子的成本。同底盤 相同發動機，一款轎車 一款suv，當然是suv的成本更高一些，...
昂科威為什麼可以隨便碾壓同級別的途觀
昂科威有防紫外線玻璃 途觀沒有 昂科威發動機起停程式 途觀沒有 從空間尺寸及變速箱離合器技術方面來看 昂科威價效比更高一些 果斷昂科威 昂科威屬於中型suv，老款途觀屬於緊湊型suv，不過 途觀l屬於中型suv和昂科威一個級別。昂科威和途觀老款應該不算是同級別 這在於其內部所蘊含的高科技有著很大的聯...
你知道為什麼那麼多人喜歡越野車，為什麼很多人喜歡越野車，卻基本不越野？
蘇軾有詩曾曰 老夫聊發少年狂，左牽黃，右擎蒼，錦帽貂裘，千騎卷平岡。在這個時代，真的有這樣的一群人，他們遠離城市文明，以打獵為生，行走在偏遠的內陸深山，他們身邊唯一的夥伴，是手臂上的金雕和胯下鐵騎.他們就是古老的 金雕獵人 這一職業從公元940年至今，全球只剩400人。於是，便有了這場尋找金雕獵人的...