1樓：一個
因為它的位置比較高，視野效果就比較好，能夠觀察到路面上的所有情況，裡面配備的配置也很好，尤其是像音響的質量非常的不錯，在開車的同時也能夠得到放鬆。
2樓：人格獨立l思考獨立l不被代表
老q5，懸掛四驅等機械效能和舒適性相當於如今的q7q8。開50萬公里都不用擔心三大件。
3樓：雙魚愛仕達
因為奧迪q5的內飾全部都是真皮的，座椅非常的軟，所以駕駛感也就特別的舒服。
奧迪q5是越野車嗎？？？
4樓：上海萬通汽車學校
奧迪q5不是越野車，是中型suv車型。
奧迪q5是一款動感而全能的suv，憑藉優異的效能和技術優勢，米其林pilot preceda pp2高效能運動輪胎近日成為高檔中型suv奧迪q5的原配輪胎。
奧迪q5的時尚外型延續了奧迪q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」。奧迪q5的尾部設計，則結合了奧迪a3運動版及新a4的風格。在內部空間上，奧迪q5比起奧迪q7略顯單薄，只能容納5個人。
奧迪q5配備了torsenawd系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。奧迪q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。
若論駕駛體驗，越野車q5與轎車a6哪個開著更舒服？
5樓：風風學姐
我個人覺得這兩款車子相對而言都算是非常注重體驗的，但是我覺得轎車a6更加開起來舒服一些。
6樓：韓諾諾
當然是奧迪a六6駕駛更舒服，因為a6採用獨立懸掛，所以行車更穩定。
7樓：數碼技術小輝
轎車a6。因為轎車a6的底盤低，空間更大，駕駛體驗更好，開車更舒服。
8樓：車風迷的故事
答網友：是越野車奧迪q5還是轎車奧迪a6開著舒服？哪個好？
奧迪q5 舒適型跟技術型哪一款的價效比高?
9樓：
主要看資金了，如果充裕的化還是推薦舒適的，原車舒適型配置後期加裝還是比較麻煩的，不如一部到位，豪華配置很多平時也不一定能用到，技術的也夠用，只是舒適度上不如舒適款，推薦舒適。
越野車q5和轎車a6相比，哪一款車開著更舒服？
10樓：劉老師說說車
當然是q5開著相對舒適一點兒了，雖然a6的空間也是巨大的但是轎車相對而言，它還是沒有足夠的向上空間了。相對於q5，奧迪a6的坐姿更低，在操控，高速轉彎還有變道方面，轎車更加有優勢。 轎車坐姿較低，座椅包裹性稍微好一些，開車的時候可以接近半躺狀態。
站在客觀公正的角度，還是更喜歡q5l的駕駛感受。其實很多人對於suv和轎車的對比，往往停留在轎車比suv舒適，suv比轎車通過性強這方面，後備箱可以放一輛沒摺疊的小自行車，手推的那種，搬東西后排座椅放倒可以放一個床頭櫃。可以當床，175躺裡邊腳下空間還有富足。
首先我們從操控舒適性上來說，身為轎車的奧迪a6在操控靈活性上自然是要強過身為suv的奧迪q5的。而且如果你是在高速路上長途行車，經常跑高速需要更安全，選擇奧迪a6，當做接待用車，有商務用途，選擇奧迪a6，這也是為什麼奧迪a6賣的那麼好的一些重要原因，奧迪q5，需要說明的奧迪的座椅都比較硬，前排兩個比較舒服，後排坐久了都難受。其中q5l的後排靠背比a6l的更直，更加難受。
市場佔有率也是比較不錯的 都很好賣 開夠了出手也快 不過開完奧迪再去開別的車，同級別的車反而不如奧迪好開…怎麼開，都肉，動力輸出都感覺差點，寶馬5 系，賓士e都是如此坐在q5的駕駛座是很爽的，座椅很舒服，視野非常開闊，這一點a6完敗。轎車前視野的壓抑只有在開過q5等suv車型才能有所體會，這絕不是在貶低轎車。suv在國內確實多了許多優勢，比如更高的底盤帶能良好的通過性。
11樓：白珍全全全
轎車a6開著應該是更舒服的，因為這款車型的結構比較符合人體結構，車內的空間也是比較大的，所以開起來會更加方便，而且舒服。
12樓：花花就是我
應該是轎車a6開這個舒服一點，因為效能會更好一點。
13樓：李佳楠那男
應該是轎車。因為他的角度更合理一些，而且駕駛的體驗感受更好。底盤低的話會讓整個車的速度加快。
14樓：王志剛剛剛
轎車a6開著更舒服，因為它有著舒適的座椅，座椅設定的非常不錯，看起來也更加舒適，給教師只有一個很好的體驗。
15樓：夏見冬
越野車q5，這款汽車開著更舒適，而且這款車的座椅都是用皮製作的，而且特別的鬆軟。
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