1樓：
原因很多：1.輪胎氣壓不一致；
2.剎車泵工作不太正常；
3.最重要的一點；輪胎的動平衡不好，尤其是前輪（作一下四輪定位）。
踩剎車抖要分什麼情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。
如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
踩剎車，方向盤左右擺動是剎車盤變形所致，需要更換剎車盤，也可以把剎車盤銑平，但如果太薄的話容易踩爆剎車盤。最好還是換了 ，如果是駐車時輕微抖動。
2樓：
踩剎車抖要分什麼情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。
因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
3樓：匿名使用者
踩剎車，方向盤左右擺動是剎車盤變形所致，需要更換剎車盤，也可以把剎車盤銑平，但如果太薄的話容易踩爆剎車盤。最好還是換了 如果是駐車時輕微抖動
4樓：胡宇飛
1、前剎車盤圓跳動過大，可以通過光磨或者更換解決，軸頭跳動量過大，軸承跳動量過大，這個只能更換，2、可能是前剎車片材質過硬導致剎車盤提前變型，3、剎車分泵回位不良導致有拖滯，高溫變形，4、高速或長下坡行駛後，馬上洗車或者冷水衝剎車盤，導致熱脹冷縮變形
小車剎車時方向盤左右快速擺動是什麼原因？
5樓：
原因很多：1.輪胎氣壓不一致；
2.剎車泵工作不太正常；
3.最重要的一點；輪胎的動平衡不好，尤其是前輪（作一下四輪定位）。
踩剎車抖要分什麼情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。
如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
踩剎車，方向盤左右擺動是剎車盤變形所致，需要更換剎車盤，也可以把剎車盤銑平，但如果太薄的話容易踩爆剎車盤。最好還是換了 ，如果是駐車時輕微抖動。
6樓：
踩剎車抖要分什麼情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。
因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
汽車方向盤左右晃動是**出現問題？
7樓：超大西瓜
這種情況的常見原因是因為傳動軸扭曲變形或缺油鏽死。由於部件都在車身下方，保養時容易被忽視。所以，我們在做保養時，都要讓工作人員在可上油的部位打上油平時我們駕駛時汽車方向盤抖動，是日常行車過程中比較常見的車輛毛病。
方向盤抖動、車身共振會導致行車不安全。大家最好要學會簡單判斷，並進行處理。
拓展資料：最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。
當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
8樓：
專業解答
出現這種問題原因如下：
一是車主駕駛習慣不好，過度踩剎車所致；
二是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導致凹凸不平；
三是剎車系統或者輪胎或者軸承安裝有問題；
四是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。
需要注意的是，方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發現汽車的一些故障。
中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有週期性異響，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。
轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況的出現。
方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。
整車有飄忽感，往往是由於行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現發抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時與預想的不一致，這時應該相應減緩一下車子的速度。不過，墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉向系機件磨損鬆脫以及前輪校準不當等因素，也可能造成這種結果
9樓：費忠平
車跑到20碼方向左右晃動，跑到4o以上沒有感覺好好的？
10樓：匿名使用者
檢查下輪胎胎面是否有高凸變形，轉向拉桿球頭是否鬆曠，如果不是很明顯的話做個兩前輪的輪胎平衡
11樓：老頭我
轉向系間隙過大，輪胎動平衡不好，鋼圈瓢。輪胎不好。
剎車方向盤抖動的原因，汽車剎車時方向盤發抖的主要原因
剎車時方向盤抖動或打方向盤時出現異響，這裡涉及到制動系統和轉向系統的問題，而剎車系統和方向盤的關係密不可分，那麼剎車方向盤抖動的原因是什麼呢？1剎車盤和剎車片的曠量過大。一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動...
雅閣怠速時方向盤抖動是怎麼回事，怠速方向盤抖動，是怎麼回事啊？
清洗一下節氣門體，有可能是節氣門體積炭過多，引起發動機怠速過低。汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 車速達到80 100km h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現...
倒車時方向盤感覺輕微有點抖是怎麼回事
正常bai 是你倒車速度快了,du以後要慢一點。汽車前輪zhi有 dao前束 可以保持汽車內直線行走的容 穩定性,反之倒車時前輪就變成 負前束 了,因此不能維持行走的穩定性,方向盤會有發抖現象。如果發抖厲害,要去修理廠或4s店檢查是否轉向系過於鬆動。汽車行駛時方向盤有點抖動是怎麼回事?可能是車輛兩前...