1樓：哀紹輝
發動機不能起動或不能正常運轉，有時還會造成點火時間不對，或起動後發動機運轉不平穩、加不上速，點火器最好是用同型號的替換試驗，這樣比較容易判斷其是否損壞。
對點火線圈的故障檢查，當用外觀檢查和電阻測量的方法都難以作出準確判斷時，應換用新點火線圈進行對比試驗的方法進行檢查。在通常情況下，同型別的點火線圈往往可互換使用，只是在安裝尺寸上可能會有所不同。
判斷摩托車點火器壞了最直接的方法，是找到一個和原車點火器一樣的好的點火器，直接更換掉原車的點火器，如果正常，說明原車點火器是已經損壞了的。如果無法找到一個好的點火器，只能通過下邊的方法去推理：
1、拔掉高壓帽，直接拿著缸線對著火花塞（隔開一點距離，比如5毫米），打車，如果有火跳出，證明整個點火電路沒有問題，如果沒有，說明點火系統出問題了。
2、找個萬用表，用電阻擋測量觸發正負線之間的電阻，一般藍黃為觸發正，綠白為觸發負，看看有沒有100-300歐姆之間，如果超出這個範圍很多，說明觸發器可能壞了。
3、繼續用萬用表測量高壓包輸入正負線，看看是不是大概0.5歐姆，如果超出太多，說明高壓包可能有問題。高壓包輸入正極一般為黑黃線，綠色線為負同時接地。
4、如果是直流點火器，就是通過電瓶供電的那種，一般有黑色線，測量黑色線和綠色線之間，看看在開了鑰匙開關情況下，有沒有12伏過來，如果沒有，說明電源問題，查線路解決。如果有12伏電源，基本上可以判斷點火器壞了。
5、如果是交流點火器，就是磁電機直接供電高壓交流電過來那種點火器，一般有紅黑線，請在打車時候測量紅黑線和綠色線之間有沒有交流電壓過來，如果沒有可能是線圈問題了，如果有，基本判斷是點火器壞了。
6、一般直接更換高壓包和火花塞，還是沒有火出來，可以基本判斷點火器壞了。
2樓：
摩托車點火器壞了不好購買怎麼辦？老師傅教你一招，輕鬆解決故障
3樓：仙劍騎蝦傳
摩托車點火器壞了會出現什麼現象：會出現高壓無電或高壓電弱等現象
發動機不能起動或不能正常運轉，有時還會造成點火時間不對，或起動後發動機運轉不平穩、加不上速，點火器最好是用同型號的替換試驗，這樣比較容易判斷其是否損壞。
摩托車點火器故障表現是什麼？
4樓：假面
1．高壓包內部有問題。有時出現能起動發動機，但加大油門卻不能加速，或掛擋加大油門反而無力或熄火的故障。
2．高壓包搭鐵不好。車體與高壓包連線處油漆處理不好，因使用多年生鏽產生電阻值，故障現象多為發動機難起動，加速無力，放炮。
3．高壓包內部元件效能變壞或損壞。多為一體化帶點火器的高壓包。一些車型內部結構較複雜，如懷疑高壓包有問題，最好採用替換法。
用表測量過許多高壓包，雖然是同型號，但由於生產廠家不同，測量結果存在著微量誤差，但不影響使用。
4．電子點火器內部元件效能變壞或開路、短路，點火器外部插頭有鬆動，線卡不牢，或由於進水受潮產生氧化，都會造成火花弱、不能啟動的故障。
拓展資料：
摩托車點火器是啟動摩托車發動機的一種輔助裝置，外觀多為黑色方形物狀摩托車坐墊下方。常見的點火啟動方式分為手按點火啟動方式與腳踏啟動方式兩種，在操作方面比較，手按點火啟動方式比傳統的腳踏啟動方式要方便快捷。
摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，
也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。
在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。
另外低壓交流電經變壓器升壓，vd2整流後向c2充電。當發動機的凸輪斷開觸點時，vl截上e，vl的集電極為高電位，經r4觸發可控矽vd5，vd5導通，c2放電，點火線圈點火。另一方面由於發動機凸輪的設計不同，有些凸輪的凸出部分達100多度角，也就是觸點斷開達100多度角。
由於磁電機是四磁極的，正輪轉一週每組線圈感應的交變電壓是變化二週。
為了防止在觸點斷開期間，也叫vd5導通期間，變壓器的高壓邊上端為正電位，使正半周的高壓經vd2、vd4形成短路，為此加裝雙向可控矽vd3組成的開關電路。如前所述，觸點斷開v1截止，scr導通，同時v1集電極為高電位，此電壓使『v2飽和。'v2的集電極為低電位，vd3關斷，這樣即可避免高壓在觸點斷開期間短路的發生。
5樓：匿名使用者
發動機不能起動或不能正常運轉，有時還會造成點火時間不對，或起動後發動機運轉不平穩、加不上速，點火器最好是用同型號的替換試驗，這樣比較容易判斷其是否損壞。
拓展資料：
點火器的組成主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導線等組成。
電源：由蓄電池和發電機組成。啟動時，點火系由蓄電池提供低壓電能；啟動後，當發電機電壓高於蓄電池電壓時，點火系由發電機提供低壓電能。
點火線圈：將汽車電源提供的12v低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。
分電器：在發電機凸輪軸驅動下，準時接通和切斷點火線圈初級電流，使點火線圈及時產生高壓電，並按點火順序將高壓電傳送至各缸火花塞；同時能自動和人為地實現對點火時間的調整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點火花，提高點火線圈次級電壓。
點火開關：控制點火系低壓電路的通斷，控制發電機的啟動和熄火。
火花塞：將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。
附加電阻短接裝置：起動時將附加電阻短接，增大點火線圈初級電流，增強起動時火花塞的跳火能量。
6樓：稀里嘩啦愛過
一個是按鈕出壞了
一個是線斷了
一個是火花塞壞了
一個是電瓶沒電了
冬天天氣寒冷，車啟動起來非常困難，尤其是摩托車，有的摩托車不管是用電啟動還是用腳啟動，都需要耗費較長的時間，許多人遇到這樣的情況又急又氣，恨不得將其棄之，其實很多的難啟動是由於沒有掌握好正確的方法，只要掌握了正確的方法，是可以相對輕鬆地啟動摩托車的。
首先，你要檢查一下使摩托車無法啟動的原因，因為有些人因為粗心，即使沒汽油了也不知道 ，還以為是摩托車本身的原因，所以，要仔細檢查一下測量 ，另外也可以檢查一下火花塞的情況，可以更換一個火花塞再試。
如果排除了上述原因，仍然難以啟動，就開啟阻風門，這樣可以相對輕鬆的啟動摩托車 ，啟動之後要刻再關閉風門，否則摩托車動力不足。
你也可以在啟動摩托車之前用腳踏幾下啟動杆，然後再開啟鑰匙啟動摩托車，這樣會更容易啟動。
如果摩托車用的是電啟動，那麼如果摩托車電池內的電量不足 ，也可能使電啟動動力不足，打不著火，此時你應該為電池充電或者新增電解液了。
怎樣摩托車判斷點火器是否壞了？
7樓：牛奶
判斷摩托車判斷點火器是否壞方法如下：
先拆下火花塞檢查，正常時，火花塞間隙應在0.5到0.7mm之間，用小剛鋸條的厚度塞入火花塞間隙內略有卡滯感即可，當確認火花塞無問題即可按上高壓帽，把火花塞外極搭在發動機體上，開啟電源開關轉動發動機，看火花塞是否跳火。
如果不跳火或者跳火弱，即可斷定點火電器確有問題。
處理如下：
1、確認電路有故障後，應先測點火器充電線圈輸出端有無交流電壓，充電線圈輸出線一般多為黑紅顏色，如果搞不清則需要拆開磁電機確認。找到充電輸出線之後，扒開連結插頭，用萬用表交流50v檔，一支表筆發動機體，另一表筆輸出線端，轉動發動機看發用表是否有10v以上交流電壓。若無電壓輸出可以判斷點火充電繞組有問題，須拆開磁電機檢查充電繞組或更換新繞組。
2、如測量充電線圈有10v以上交流電壓輸出，則接好插頭，測量高壓包初級充電線端電壓，測量時拔下充電線圈插頭，若有10v以上電壓，可判定故障在高壓包或者高壓帽。若無交流電壓，則可能是電子點火器已壞或線路有短路現象。
3、另外再檢查高壓是否跳火時，若確認火花塞完好，但不跳火或跳火弱時，最好拆下火花塞高壓帽，將高壓線直接放在距機體5mm左右地方。這時轉動發動機，高壓線段跳火且火花強烈，並出現響聲則高壓線是好的。而高壓帽有問題。
8樓：131181薄荷
判斷點火器是否壞了，最簡單最有效的方法是，用指標式萬用表x5a檔串聯在點火器的電流之中，啟動摩托車，這時電流有顯示，轉數越高，電流隨著轉數平穩的增加。如果不是這樣就是壞了。
摩托車點火器簡介：
摩托車點火器是啟動摩托車發動機的一種輔助裝置，外觀多為黑色方形物狀摩托車坐墊下方。常見的點火啟動方式分為手按點火啟動方式與腳踏啟動方式兩種，在操作方面比較，手按點火啟動方式比傳統的腳踏啟動方式要方便快捷。
工作原理：
摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，摩托車點火器也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路:由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v~6v的直流電壓。
在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。
另外低壓交流電經變壓器升壓，vd2整流後向c2充電。當發動機的凸輪斷開觸點時，vl截上e，vl的集電極為高電位，經r4觸發可控矽vd5，vd5導通，c2放電，點火線圈點火。另一方面由於發動機凸輪的設計不同，有些凸輪的凸出部分達100多度角，也就是觸點斷開達100多度角。
由於磁電機是四磁極的，正輪轉一週每組線圈感應的交變電壓是變化二週。
為了防止在觸點斷開期間，也叫vd5導通期間，變壓器的高壓邊上端為正電位，使正半周的高壓經vd2、vd4形成短路，為此加裝雙向可控矽vd3組成的開關電路。如前所述，觸點斷開v1截止，scr導通，同時v1集電極為高電位，此電壓使'v2飽和。'v2的集電極為低電位，vd3關斷，這樣即可避免高壓在觸點斷開期間短路的發生。
摩托車的點火器在什麼位置
摩托車點火器是啟動摩托車發動機的一種輔助裝置，外觀多為黑色方形物狀，安裝於摩托車坐墊下方。常見的點火啟動方式分為手按點火啟動方式與腳踏啟動方式兩種，在操作方面比較，手按點火啟動方式比傳統的腳踏啟動方式要方便快捷。摩托車點火器編輯本段工作原理 摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞...
我的摩托車交流點火器壞了，修車師傅給我換了直流點火器，感覺開不快
有可能是抄換裝的直流點 火器不適合該車，點火不好就有可能會引起速度 排氣等異常，交流點火器很好找而且 也便宜，最好是換回與原車一樣型號的點火器。直流點火器靠電瓶電點火，但現在的很多直流點火器只要整流器正常，不用電瓶也能點火，所以拔下電瓶線會有不同變化，與其用不合適的點火器還要改裝其他部件，還不如重新...
為什麼摩托車點火器觸發負極接電源負極才能工作
這種情況應該是點火線圈的問題。和點火器沒有關係。您直接把觸發負版極接了電源負極相 權當於蓄電池直接給點火器供電了，所以能正常著車。所以問題應該是點火線圈故障，導致沒有電源給點火器，所以打不著車，更換點火線圈就行了。這種情況應bai 該是點火線圈的問題du。和點火器沒有zhi 關係。您直接把dao 觸...