1樓：卓興富
c視力表是用於測量視力圖表的一種，通常c型視力表指蘭氏環形視力表，主要用來檢測飛行員等對視力有高度要求職業的人員
蘭氏環形視力表是採用7.5毫米正方形中有1.5毫米寬度的環，環上有1.
5毫米寬的缺口，呈c字形。標準視力以小數記錄為1.0。
如視力為n，表示在5米處能看見蘭氏環缺口是毫米方形中有 毫米寬的缺口。蘭氏環視標按等差級數計算，增率為0.1、0.
2……2.0，記錄採用小數法。
理論分析
人眼能分辨出兩點間最小距離是的視角是1′視角，其為外界物體兩個端點與眼結點間的延線在眼前形成的夾角 。 斯耐侖（snellen）最初設計的視力表，是以5倍的1′視角作為視標的周邊範圍尺寸，而目前使用的各種視力表，其設計原理就是以此為基礎 。目前，常用的兩種視力表e、c表也是以此為基礎而設計的。
然而這兩種視力表在設計方面卻存在著一些差異，e字視標是以正方形為周邊範圍尺寸，正方形e字視標，4個方向雙開口。而c字視標是以圓作為周邊範圍尺寸，環形c視標8個方向單開口。並且，e視標c視標在各方向的視角上、在實際佔用面積，陰影部分面積，缺口部分面積上都存在差異，下面對此逐一進行討論。
視標各方向的視角
c視標是一個半徑相等的圓，只要視標的任意一個方向是標準5′視角，則該視標在360度方向中的任意一個方向一定是標準的5′視角。如圖1（1）。
e視標則不同，由於採用了正方形，因此，e視標在不同方向上的視角也各不相同。如圖1（2）。設e視標的長度為α，寬度為b，並且α=b=i。
根據勾股定律可得，其對角線c的長度等於 因此，當e視標水平和垂直均為5′視角時，兩個對角線卻為7.06′視角，從式（1）中可以看出，視標對角線的長度相當於視標長和寬的1.414倍。
所以當e字視標出現斜向時，視標的高度不在是正方形的長和寬，而是正方形的對角線，對角線的長度大於視標長度和寬度，大於5′視角1.414倍，因此較為容易判斷視標此時為斜向，在此基礎上判斷它的四個開口方向是不是就會變的較為容易了呢？
缺口的設計
c視標是以環形為基礎，環形寬度為1′視角，而缺口的長度和寬度都是1′視角，其設計符合人眼最小視角為1′視角。而e視標以正方形為基礎，採用了兩個寬度為1′視角，長度為4′視角的缺口[見圖2（2）中z
c視標與e視標的傾斜比較
處]。 e視標的兩個開口寬度佔據了整個視標5′視角中的2′視角，而長度佔據了視標5′視角中的4′視角。
c視標分辨的是黑色圓環下的一個小方形白色缺口的所在方向，而e視標分辨的是黑色背景下的兩段白色線條。從物理光學的角度考慮，前者取決於一個小方形白色缺口在人眼視網膜上衍射成像的結果，後者則是分辨兩條白色線條在視網膜上衍射成像的疊加結果，兩者有較大差別。
在檢查視力時，往往是以同排視標的判斷準確率來衡量和確定視力情況。因此，開口方向越多，想要準確判斷每個視標開口方向的概率就越低，檢查的精度也就越高。e字視力表只有4個方向，概率為25%，而c字視力表8個開口方向，概率降低到12.
5%。而在視光學上來看，我們要將情況分為單光和散光兩種情況來考慮，這是因為散光眼對不同方向上的缺口判斷的情況是不同的，這是因為散光眼各個方向上的屈光度不一樣所致。我們知道，當散光眼在看散光板時，最清晰的線條是垂直於散光軸向相的那根。因此散光眼在判斷視標的缺口時，肯定只對與散光方向垂直的缺口容易判斷。
e視力表中的四個開口方向一旦有兩個能被判斷，剩下的概率就有50%了。對於c視力表來說即使有兩個方向的開口可以被辨認，還有六個方向的開口，這時候的概率為16.7%。
佔用面積
佔用面積包括視標占用面積、缺口面積和陰影部分的面積 設c視標外圓的直徑，e視標的邊長 和 都等於 。c視標內圓半徑為 ，外圓半徑為 。
由c視標的設計原理可得，內圓半徑r1=3i/10，外圓半徑為r2=i/2，缺口處長度g和寬度c都等於i/5，如圖2（1）、（3）。
c視標占用面積為scz：
c視標與e視標之間的關係
即相同佔用面積時，c視標直徑與e視標長寬之間的關係
c視標與e視標的缺口比較
通過各種計算可以看出：
1． 由於e視標採用了正方形為周遍範圍尺寸，因此，其對角線的長度為正方形長和寬的1.414倍；而c視標採用了圓為其周遍範圍尺寸，360各個方向上的長度均相等。 從實際佔有面積、陰影部分面積、缺口部分面積的計算上可以看出，e視標的各面積均大於c視標。
我們利用幾何知識不難證明，平面圖形的面積越大它的周長就越長，相映的周遍範圍尺寸也隨之增加，周邊範圍尺寸的增加會使各個方向上的視角也隨之改變。例如：通過計算，e視標缺口部分面積是c視標的8.
199倍，從圖3中我們可以看到，c視標的缺口大致為正方形，而e視標的缺口是由兩個面積和形狀完全相同的長方形組成。
2． 每個長方形的寬度與c視標缺口的邊長相等，但是它長度卻是c視標缺口邊長的4倍。從兩種視標的寬度上看，所佔視角完全相同，但是從長度上看e視標所佔視角是c視標的4倍。值得注意的視e視標的兩個缺口占用了2′視角。
不難看出由於e視標在佔有面積、陰影部分面積和缺口面積上均大於c視標，而各方向上的視角不是等於就是e視標大於c視標，因此從理論上可以看出，e視標較c視標容易辨認。 3．從1.4的計算中不難看出，c視標要想達到e視標相同的面積，其直徑要相應增加1.
1286倍，視角也隨之增加1.1286倍，辨認的難度也會隨之降低。因此進一步證明了面積的增加，會導致周遍範圍尺寸的增加，造成全部或者部分視角的增加。
2樓：ouyang袁
你就是找關係或用其他辦法，進了航空學校的門，成為了學員，但還是許多關要過，那個時候你是玩不了假的，最後只能給你安排轉業，或轉行如轉機關單位，最多的是從天上的變成地下的做地勤修飛機．所以你如果有問題還是不存僥倖心理！飛機員可不是那麼容易培養出來的！
3樓：奔跑小駱駝
這個沒法背的，不像e字表是那種圖表的，c字表是一個隨機出現字母的小機器
4樓：密碼八個
想背下來？
體檢的時候，是一個小小的視窗，字母c你只能看到一個。無法確定位置。
5樓：匿名使用者
沒用的，都是隨機出的c字，你背也沒有用的
6樓：烏拉拉烏啦啦
民航招收飛行學員實行新的體檢標準,對裸眼視力要求從1.0下調至0.7，身高和體重標準則變化不大。
新標準對視力的要求為，任何一眼裸眼視力達到0.7或以上，雙眼遠視力達到1.0或以上。
如果任何一眼裸眼視力低於0.7，則必須同時滿足下列條件：裸眼遠視力不低於0.
3；矯正視力不低於1.0；屈光度不超過正負3.00d（球鏡當量）。
新標準還明確規定，做了角膜屈光手術的一律當作視力不合格。
中國民航飛行學院招生處介紹，飛行員在數千米的高空駕駛飛機，都是靠雷達導航，飛行員視力標準下調不會對飛行安全造成影響，還可以在更大範圍內選拔優秀學子。中國民航飛行學院2023年招飛報名將於本月進行，體檢將完全按新標準進行。
1 男生身高不足170釐米或超過187釐米；
2 體重不足50公斤；
3 骨與關節疾病或畸形；
4 明顯的「o」型或「x」型腿；
5 久治不愈的**病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
6 慢性腸胃道疾病；
7 肝炎或肝脾腫大，hbsag陽性；
8 腎炎或血尿，蛋白尿；
9 精神病家族史，癲癇病史；
10 顏面五官明顯不對稱；
11 暈車、暈船；
12 口吃；
13 耳朵流過濃，聽力差，經常耳鳴；
14 視力低於0.7（c字表）；
15 肺結核；
16 較重的砂眼或倒睫；
17 直系親屬（三代內）有被關、管、殺或參加邪教組織者。
以上是飛行員的招生要求，如果不是報考飛行員，只是想考航空學校。那麼航空學校有很多專業是沒有視力要求的，因為航空學校也有非航空專業的啊，一般的飛行器設計 製造 飛行器動力 機械 材料 這些都沒有視力要求，國防生 飛行員 空保會有視力要求，總的來說大多都沒有視力的要求。
如果有將來當飛行員或者其它理想，就一定要注意保護好視力，一旦發現近視，就要及時**。糾正不好的用眼習慣是一方面，另外就是配合服用藥物，增強眼睛的抗疲勞能力，改善近視。建議服用樂睛視力營養素，溫水沖服，堅持服用一段時間，能降低近視度數，提升視力，以後升學擇業都不會受影響。
標準對數視力表的製表原理，標準對數視力表的製表原理
力表是根據視角的原理設計的。所謂視角就是由外界兩點發出的光線，經眼內結點所形成的夾角。正常情況下，人眼能分辨出兩點間的最小距離所形成的視角為最小視角，即一分視角。視力表就是以一分視角為單位進行設計的。目前所用視力表主要檢查的是中心視力，即檢查視網膜黃斑區中心凹視敏度，從而可簡單迅速地瞭解到視功能的初...
民航飛行員體檢標準，最新民航飛行員體檢標準
這是因為很多人說的是飛行學員的體檢標準吧。民航飛行員招考的體檢標準的詳細情況見 民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準 其中有關視力的規定是 14.1任何一眼矯正或未矯正遠視力低於0.7不合格。任何一眼裸眼遠視力低於0.7時，如能同時滿足下列條件可合格 1 任何一眼裸眼遠視力不低於0.3 2 戴鏡矯正...
我長大要去當飛行員 空軍），可是右眼視力才（E表）4 7，左眼5 2，我才13歲，怎麼辦
哈哈，挺有志向的麼，等你長大再說吧，眼睛壞了是沒辦法的，不過你的眼睛沒問題，注意對眼睛的休息。你還小眼睛沒長好呢，不能說明問題 我想當一名飛行員，我現在是小學生，右眼視力是5.0度，左眼視力是4.8度，我現在是11歲半，六年級，怎麼辦？我想當飛行員 想知道飛行員具體的標準 特別是成績之類的 我眼睛視...