手動檔位線怎麼調和拉線

1樓：姜容

⑴檢查離合器片：

①變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。

②由於離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調整分離行程。

③離合器方的擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節一下離合拉線和擋位止鎖就行。

④離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的***的壓盤。

⑵檢查變速箱：

①變速箱油需要更換了，就和發動機油一樣，變速箱油也就是變速箱裡的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。

②新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對於駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。

③冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感。

④當然，每個人掛擋的習慣不同，擋位會有不同的擋位軌跡，如果變速箱裡的齒輪油潤滑度好，離合器行程調校適中，那麼自然就會掛檔很輕很容易。如果個人的掛擋習慣不規範，就會降低離合、擋位的壽命，或者增加它們磨損，這會使得擋位變得越來越生澀，所以終歸還是要有良好的駕車習慣。

參考資料

機車網.機車網[引用時間2017-12-22]

2樓：一葉小船

調節換擋拉線需要兩個人來完成，調節時需要一個人換擋一個人調節，推到相應的擋位時不能放手，直到另外一個人調整好換擋拉線，然後再換下一個檔位進行調節，直到將所有的拉線調整到合適的位置時就可以了。

調整汽車掛擋拉線，需來要將底座蓋板拿下來，把檔把頭拿下開就可以調整了。

掛檔拉線出現間隙，是因為車主在每次換擋時，離合都沒有踩到位，自所以才會產生一定的間隙，但是掛擋拉線的間隙調節範圍是比較小的，調節的距離非常有限，適當的調節就可以了。

掛擋拉線分為兩種，一種是選檔拉線，也就是由5擋換倒擋的時候，需要左右撥動檔杆，所以說左右撥動的就是選檔拉線，掛1擋、2擋、3擋、4擋的時候需要上下撥動檔杆，上下撥動檔杆就是掛擋拉線，因為手動擋的車型都是五檔設計，所以在調節的時候只需要調節這五個檔就可以了。

3樓：匿名使用者

你好，在掛檔杆下面有螺絲可以調整拉線的長短，希望我的回答對你有所幫助，如有疑問可追問，感謝你對汽車大師的支援，汽車大師有你的支援是我們最大的動力，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

4樓：匿名使用者

什麼車型【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

如何更換掛檔拉線

5樓：檢曼辭

一、檔位不同：

手動擋剎車和離合器分為兩個踏板，換擋的時候必須深踩離合才能換擋。檔位：r、1、2、3、4、5、6（部分車型）。部分車型的倒擋需要上提才能掛入。

剎車和離合集合到一起，換擋的時候只需要踩著剎車就可以；其實不踩剎車直接換擋也沒問題，不過車子直接衝出去不利於行車安全。自動擋檔位：p（停車擋）、r（倒擋）、n（空擋）、d（前進擋），很多車型還配有s（運動檔）和m（手動擋）。

二、間隙不同：

汽車在停止時，左右轉動方向盤時有一定間隙，專業名詞叫自由行程，每個車都有一個標準資料，以「度」為單位，它是方向機、轉向機、方向盤的配合間隙。

掛檔拉線出現間隙，是因為車主在每次換擋時，離合都沒有踩到位，所以才會產生一定的間隙，但是掛

6樓：匿名使用者

現把車升起來~ 拆掉變速箱上的換擋拉線~ 有倆卡子~在卸下變速桿的殼子~有倆拉桿雙螺母的~ 然後就下來了`

7樓：匿名使用者

只要注意他原來的佈線走向就是了，這樣可以讓他和原來一樣順流，一樣好用。

8樓：匿名使用者

手動擋的兩根線，自動檔一根線，比較好換，換完記得先悄悄試一下，沒問題交車。。。手自一體的目前沒搞過。無極變速的還沒見過。