1樓：巴朗雲海
兩款車是現在國內最好的150，兩個廠家也是國內質量最可靠的廠家，建議銳爽，起碼是電噴，長期的話會體現出好處的
2樓：匿名使用者
這三款摩托車都在1萬多元左右。評價較好長騎不累的可能還是雅馬哈飛致ys150和豪爵鈴木銳爽en150吧。據說鈴木的銷量大一些。
3樓：匿名使用者
我的是本田戰神，和幻影一樣，該車特點就是坐姿靠後，過彎靈活穩當，0~90km/h加速很夠猛。前後碟剎在制動方面效能穩定。en150是電噴的，坐姿舒服，適合長途。
特別適合於高原地區。
4樓：匿名使用者
選擇五羊本田幻影150！！
en150的發動機非常難聽，聽那聲音心情就很差！！
至於效能兩臺車幾乎無差別忽略。但en150開起來有點太子的感覺，笨笨的，所以比較適合老人使用。幻影150比較有運動感
五羊本田跨式車還是很不錯的！！踏板不行！踏板車做得像山寨車一樣。。其他新大洲本田也存在這問題
5樓：匿名使用者
貌似外形就差個十萬八千里吧！不過個人感覺幻影適合年輕人，很酷！
6樓：遛遛噠
我的鈴木125今年滿13年，已到強制報廢期，從來沒有修過，質量十分過硬。計劃更新150，不知道品質如何？
有那些摩托車是下鄉（本田）
7樓：晉義劍嫣
豪爵，還有隆鑫、錢江、力帆、宗申、嘉陵、建設、大陽、輕騎、五羊本田、新大洲本田等
具體**對購買摩托車，按銷售**13%給予補貼，購買摩托車單價5000元以上的，實行定額補貼，每輛補貼650元。
8樓：節孝尋娟
基本上都有補貼，我看過補貼目錄有8000多種。大廠家的都有，小廠家的就不知道有沒有了
9樓：止其英農己
摩托車下鄉補貼是不分品牌車型和**的，只要是持農業戶口購買並上牌，內
都可以亨受補貼容，所以五羊本田的wh100t-h喜悅當然也是有補貼的。
不過，五羊本田的補貼限額最高是650，並非全部車按總**的13%進行補貼。
摩托車 關於早期本田摩托車
10樓：匿名使用者
聲音不同來自裝配的精度不同原裝的更精良,加上原裝用材也好些所以會造成聲音好聽。嘉陵是我國的摩托生產廠家和本田合資後生產出的摩托叫嘉陵本田。嘉陵本田隸屬嘉陵集團但產品幾乎沒有關係。
11樓：
你爸爸那個時候的摩托車要麼是進口的發動機要麼就是中外合資的 那個時候的整車質量都沒話說 特別是發動機的部件的材質和精密度 。
現在國產的摩托車基本上聲音上面是沒有辦法和別人比的 你可以看的到現在市面上的雅馬哈和鈴木這2款車的聲音與國產嘉陵、建設比下 雖然現在有建設雅馬哈.等等 但是聲音就是沒有純雅馬哈的正
都是一個廠家生產的 其中原因我也不清楚
嘉陵本田 就是嘉陵和日本本田技術上合作的一款車 由嘉陵生產嘉陵有自己的車型 有自己的研發組 嘉陵摩托是嘉陵自己的技術這樣解釋明白了吧 個人建議 要買摩托車的話 別買日貨
12樓：哆吵卅
本田產的摩托車發動機普遍都很靜,這與技術與用料和排量還有排氣系統有很大關係,四衝程發動機125cc以下的都特別靜!有些即便是兩衝程發動機聲音也不大!
天津本田,五羊本田,嘉凌本田,新大洲本田,這些就好比現在的北京現代,一汽豐田,廣州本田一樣,屬於中外合資系列一樣!
13樓：金箔琳凱
你爸爸的那輛摩托是日本原裝的發動機，你爸爸的這輛摩托的發動機甚至比現在的國產新發動機還要好。好好保養吧。機油換勤一點。
五洋本田標影摩托車沒有高壓電是什麼原因呢？ 標籤： 摩托車 生活 本
14樓：踏雪尋熊不捉魚
五羊本田彪影150摩托車沒有高壓電，主要是點火系統部件以及它們之間的接線問題，可以分別檢查火花塞、高壓包、點火器、磁電機定子線圈、電門鎖是否損壞，及它們之間的接線是否有斷路或短路故障。
日本本田摩托車官網
15樓：
本田
摩托車官方**：
本田中國
日本">本田日本
）****">五羊-本田摩托（廣州）****專洲本田官方**">新大洲本田官方**
拓展
屬資料
本田技研工業
本田技研工業，簡稱本田或honda，是日本一家跨國交通載具及機械製造公司，主要聞名於其汽車、摩托車、引擎、飛機及電力裝置生產業務。
自2023年以來，本田一直是世界上最大的摩托車製造商，以及世界上最大的內燃機製造商，每年生產超過1400萬臺內燃機。本田於2023年成為日本第二大汽車製造商。之後與日本的汽車業界百年老店日產汽車，總銷量相持在全國第二或三位中。
在2023年，本田是世界第五大汽車製造商。 在2023年，本田釋出了謳歌品牌，併成為日本第一個釋出旗下專有豪華品牌的汽車製造商。除了汽車和摩托車核心業務，本田還生產花園裝置、船舶發動機、個人船舶和發電機及其他產品。
自2023年以來，本田參與了人工智慧/機器人研究，並在2023年釋出asimo機器人。此外，它們還冒險進入航空航天領域，於2023年建立ge本田航空發動機和本田ha-420本田噴氣機，並於2023年開始生產。本田在中國有三家合資企業（本田中國、東風本田和廣汽本田）。
16樓：匿名使用者
www.honda.com
17樓：極速六芒星
http://www.honda.co.jp/然後bai左邊有分
du類：
zhimotocycle。
這才dao是絕內對官網容。
honda 摩托車所有車型
18樓：
我說一下自己知道的吧.你上面看的那是車的型號,來自不同的摩托車廠,比如cb125就是本田的125街車的型號.
如果按摩托車分類來看,摩托有踏版,輕型街車,大型街車,跑車.他們排量也都各有千秋.
踏板一般的說都是50 100 125 150這三個型別的發動機排量.150排量最大跑的也最快.
街車區別起來很簡單,他油箱在坐的前面,車頭是個大碗燈,排量從125到1000都有.國產車一般為風冷,因為基本都是單缸的,不用加水.進口的都是水冷的,冷卻效果好.
跑車是適合賽道的車型,調較和街車有些不同,排量依然從125到1000甚至更高.這類車基本都是進口的,速度比街車快,駕駛起來更有意思!
如果是新手的話,建議從踏板學起,騎一個月,換個國產的街車練練,然後再買大排量的,因為車大了操縱就難了,還要有技巧.不然很容易出事故!安全第一!
我的回答可以麼?!
19樓：
1.本田街車
v型雙缸車型 vt250 vt600 vtr250
vtr1000f rc51-sp1和sp2
v型四缸 vfr800 vfr24期 vfr30期 rvf35期
直列四缸 cbr17 cbr19 cbr22 cbr23 cbr29
cbr600f3 cbr600f4 cbr600f4i cbr600f5
cbr900 cbr893 cbr919 cbr929 cbr954 cbr1000
cb250f藍寶石 cb250 cb600 cb900 hornet黃蜂系列
cb400以及cb400 vtec系列 cb1000 cb1300
以上都是本田比較有代表性的車型 年代太久遠的就沒寫了
另外早期的兩衝的nsr系列 p1-p4停產 雙缸的cbr150 nsr125 nsr150這些再國內也有一定保有量
20樓：遙慕北者
唉 哥哥回答你吧
本田就中國常提到的 最小的cbr17 19 23 29 vfr 24 30 35 p系列 f5 893 919 r1000等等等等
本田摩托車多少錢一輛
21樓：匿名使用者
你好，建議您購
來買新自大洲本田摩托車，不知道你bai是哪個地區的du，新大洲本田在每個市zhi、縣、鎮都有專dao
賣店，簡單介紹一下，新大洲本田踏板（女式）摩托車有多個型號，現在最便宜的車型**要六千多元，最貴的型號**要九千多元，具體諮詢當地新大洲本田專賣店。希望可以幫助到你！
22樓：孫朝輝
型號不同價錢不一樣。 別忘了按右上角採納?謝謝
honda是什麼牌子的摩托車啊？
23樓：斑馬先森
honda是日本本田摩托車的牌子，國內與之合資的五羊本田和新大洲本田也使用這個商標。
本田：本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。2023年10月創立，2023年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。
公司總部在東京，僱員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
2023年brandz全球最具價值品牌100強，本田(honda) 汽車以121.63億美元排名第91名。
本田公司的經營方式十分靈活。在美國設立的本田分公司，2023年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被使用者評為質量最佳和最受歡迎的汽車。
在歐洲，本田在英國也建立了分公司。本田公司汽車產量已高達約300萬輛。
本田於2023年以生產自行車助力發動機起步，2023年honda已經發展成為從小型通用發動機、踏板摩托車乃至跑車等各領域都擁有獨創技術，並不斷研發、生產新產品的企業。
五羊本田幻影磨合期問題，五羊本田幻影 彪影150磨合期機油的使用
摩托車的磨合並不複雜，也不必對檔位和轉速過於拘泥，正常駕駛就行了。也就是說，正常行駛該用幾檔就用幾檔，不可低檔高速和高檔低速，也千萬不要一個檔位一個檔位的去磨合，一檔只是用來起步，起步後應立即換入二檔，當感覺發動機動力有富餘時就及時增檔，感覺動力不足時就及時減檔，正常行駛都是用五檔，當車速較慢時可以...
五羊本田的新佳御110和鈴木UU125哪個更值得入手
開五羊本田踏板摩托車十多年了，最早是追夢125，開了十個年頭，最終因油耗太大，更新買了佳御110，兩年多了，沒有出現大問題，前後這倆臺車相比而言，125的車身重，座椅厚重，軟硬舒服，110的車身輕些，座椅偏硬，長時間開不舒適，另外30碼左右急剎車就非常容易摔倒，我這個近三十年駕齡的摩托車手已經摔了兩...
我想買個踏板車，yamaha五羊本田鈴木的哪個比較好
yamaha好一點，我是修車的。總的來說，質量方面先不管，但本田和鈴木在設計方面不夠人性化，有些地方還存在缺陷。yamaha配件太貴了，動力一般，尤其是中高速，後勁不足，本田踏板技術最成熟，喜悅是經典中的經典，做工很好，但動力也一般般，不過比yamaha好，鈴木車向有較運動，加速有力，操控好，做工較...