1樓：
一般情況下，電動車充電時不管是充電器還是電池，本身熱度都是差不多的，不會很高，但是也並不是低溫，在正常範圍之內，不會有傷害，但是最近有不少網友在網上諮詢到自己在家裡給電動車充電的時候發現充電器、電池總是發熱發燙，這到底是怎麼回事呢？
專業人士指出，之所以會出現電動車充電時出現發燙發熱甚至不轉燈的情況，主要有以下幾點的原因：
第一、電池和充電器不匹配
這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。
如果自己的充電器壞了，那麼，建議到最初購買的經銷點去購買，配置，這樣可以避免買不到合適的。
第二、質量問題
電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣和氧氣，但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況，因為都是經過廠家處理的，溫度都是恆定的，如果出現了，則表示新電池有問題。
通過這兩點可以看出，電動車電池也需要仔細呵護保養，要想電池用的久跑的遠，就需要使用優質的充電器，充電器和電池是相互配合扶持，誰也離不開誰。
劣質充電器是電動車電池的頭號殺手，電池大部分都是充壞的，這並不是危言聳聽，而是為了告訴大家優質的充電器對電池效能的重要性。 48v電動車充電器，現在的情況是有很多新型電車充電器，既能充電時間短，避免充電時間長引起的事故，又能有效延長電瓶的壽命，希望幫到你
2樓：匿名使用者
正常售價60，淮水網友售價45元一個，包一年，需要的話將車騎到店裡來配一下。需要說明的是必需要將車騎過來配，防止正負極不對，如果正負極錯的話，新充電器馬上就壞。
3樓：匿名使用者
買充電器有個毛線用，買個電池修復器，那個充電，老好了，又充電又維護
4樓：
一般是60元一個，我們這邊的售價是！守源充電器
5樓：匿名使用者
我買的45的！48v 不是你那牌子的但是是圓口的！
48v的電動車充電器可以通用嗎？
6樓：小芬說故事
相同功率大小的充電器是可以通用的，同時只要兩者間相差不會太大，大功率充電器也是可以給稍小點的充電器。
以48v充電器為例，一般最高電壓不大於59.6v，大於此電壓，充電可能不轉燈；正常來說低電壓不低於55v，低於此電壓會造成充電不足，長時間這樣容易對電池虧電。電流方面，還是以48v20a充電器為例，最大電流不大於3a，大於3a可能造成電池失水較早，最低不低於2.
1a，低於此電流會造成充電不足。
48v新電池要求充電器引數，最高電壓58.5-59.7，不低於58v，低於58v造成充電不足，高於59.
7v可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4-0.
7a，實際電壓約55.5v，低於50v會造成充電不足，長時間這樣會造成電池虧電。
7樓：喵小採
一般是不能混用的，除非知道兩個充電器的極性是一致的，要是極性不一樣，插上沒什麼感覺充電器就壞了。n表示正極 l表示負極，圓孔的中間一般是正極，外圈是負極。
電動車充電器不可以混用。電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。充電器最好用電動車原配的，不匹配的對電池傷害比較大，也容易引發安全隱患。
因為給電瓶充電，電流應選擇為蓄電瓶容量的十分之一（既稱為給電瓶快速充電），也可以選擇為蓄電瓶容量的二十分之一（既稱為給電瓶慢速充電）。
如果給電瓶充電電流太大，容易造成電瓶液沸騰，對電瓶不好，會影響電瓶壽命。最好是小電流、長時間對電瓶進行充電比較好（既慢充）。常規應採用電瓶容量的二十分之一充電為好，充電時間在24小時左右為適。
所以應該根據電瓶去選擇充電器。
8樓：情感專家木子***
如果充電器是圓插頭的，就沒有正負極的區別，只有48v和36v的區別，如果你的充電器是方頭的，就有36v和48v，還有正負極的差別，如果正負極搞反了，插上以後充電器會立馬燒掉，所以在更換方頭充電器的時候一定要測量充電器上的正負極和電瓶車上的輸入的正負極一定是相同的。
一般是不能混用的，除非你知道兩個充電器的極性是一致的，要是極性不一樣，你插上沒什麼感覺充電器就壞了。n表示正極 l表示負極 圓孔的中間一般是正極 外圈是負極。
是可以通用的；主要是看它的插口，一樣的就行。同電壓的可以短時間應急，切不長期互換。此外,還要注意不同的廠家輸出口的外型和極性有也不一樣。
9樓：地平線之說
絕對不通用。
首先，都是48v充電器，輸出端的端子形狀不一定一樣。其次，都是48v充電器，輸出端的正負極不一定一樣。
如果充電器輸出端極性跟電池相反，充電器又沒有反接保護的話，會聽見「啪」，充電器燒了！還有，都是48v充電器，充電電流不一定不一樣。
要根據電池容量配充電器，充電電流2.5a的充電器是充17、20ah的電池用的，充電電流1.8a的充電器是充10、12ah的電池用的，用2.
5a的充電器充10、12ah的電池，衝電電流太大，損傷電池。用1.58的充電器充17、20ah的電池，衝電電流太小，長時間衝不滿。
10樓：皇靈陽聖昕
如果你的充電器是圓插頭的，就沒有正負極的區別，只有48v和36v的區別，如果你的充電器是方頭的，就有36v和48v，還有正負極的差別，如果正負極搞反了，插上以後充電器會立馬燒掉，所以在更換方頭充電器的時候一定要測量充電器上的正負極和電瓶車上的輸入的正負極一定是相同的。
11樓：緣分天空
只要是48v電動車充電器，安數相同就可以通用！
12樓：匿名使用者
可以！一般手機充電器變壓後多數是12v
13樓：匿名使用者
是可以通用的；主要是看它的插口，一樣的就行。
電動車48v20a應該配多少的充電器？ 5
14樓：實用文章分享
需要48v20ha的充電器，電流2.1-2.6a，功率90-120w。
四塊12v電池的充電器即48v充電器，前兩個引數為前述電壓參考值除以三乘以四。高恆壓值為59.5v左右、低恆壓值為56.5v左右。
確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
15樓：青風木水話經典
你的電動車電池應該是48v20ah，讀法是四十八伏20安時，這是電壓及容量單位，而不是電流單位。包括給你的充電器也是12安時-15安時。所以你應該配充電器是不小於20ah的，大的有32ah的都可以。
電動車店明顯給你減配了！希望採納。
16樓：
根據你的描述，建議你直接諮詢電動車48v20a的銷售商，他們會幫你配置適合電動車48v20a的充電器，並且指導你使用的。
17樓：匿名使用者
都是。需要更長時間充電才能充滿。慢充對電池沒多大損害，可以試試看多久能充滿，能充滿就行。
不過電動車沒原裝充電器的麼？你可以找商家把原裝充電器要回來。
18樓：陳宣佑
至少額定電壓不低於48v及額定電流不超過20a的充電器
19樓：猥瑣de星星豬
買的阿米尼電動車，當時他那裡沒有充電器了，需要去別的門店拿，然後給我了一個12a-15a的充電器，電動車是48v20a，剛買了第一天衝了將近九個小時沒充滿，第二天起了大約十五公里左右再...買的阿米尼電動車，當時他那裡沒有充電器了，需要去別的門店拿，然後給我了一個12a-15a的充電器，電動車是48v20a，剛買了第一天衝了將近九個小時沒充滿，第二天起了大約十五公里左右再衝了將近九個小時還是沒充電，就是電池大應該多衝一會呢，還是因為充電器功率小造成從的慢呢，要是功率小的原因會不會有什麼損害呢。
至少額定電壓不低於48v及額定電流不超過20a的充電器
需要48v20ha的充電器，電流21132.1-2.6a，功率90-120w。
四塊12v電池的充電器5261即48v充電器，4102前兩個引數為前述電壓參考值除以三乘以四。高恆壓1653值為59.5v左右、低恆壓值為56.
5v左右。確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。
在電量降低1/2 時要充電。對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。
選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
根據你的描述，建議你直接諮詢電動車48v20a的銷售商，他們會幫你配置適合電動車48v20a的充電器，並且指導你使用的。
都是。需要更長時間充電才能充滿。慢充對電池沒多大損害，可以試試看多久能充滿，能充滿就行。不過電動車沒原裝充電器的麼？你可以找商家把原裝充電器要回來。
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