1樓：匿名使用者
首先改正樓上，新的蒙迪歐2.0t的動力，無論是低的200馬力版還是240馬力版，對於蒙迪歐致勝來說已經很足了，在同級2.0t中240馬力高增壓版的資料是最大的了，底盤調教也偏向運動，非常硬朗，而且同級強調運動的車中，軸據是最長的，因此在後排空間上，領先君威邁騰這樣的對手。
而且新致勝在一些細節上的改變也讓他更先代。但樓主要明白一點，資料最大的車未必是最快的，君威2.0t和邁騰2.
0t之爭，樓主也看到了，就目前車168評測來看致勝240馬力版，在0~100km/h和0~400米加速比拼中依然不是邁騰2.0t對手
2樓：現代兒花
我是蒙迪歐致勝2.0的車，感覺市區耗油。高速大概十個油百公里！
然後除了耗油其他都很好，空間大，提速快，沒有猛踩油門，速度也能自己提上去。也沒試過猛踩會達到多少碼？反正高速上一不小心就上班120，不控制車速的話不知道標多少了，開起來跑起很輕便，一踩油門就提速！
只需一秒！有可能一秒都沒到！反正也沒拿表記過。
一句話，除了油費，其他都非常滿意！
3樓：匿名使用者
效能上，說了，缺點就是動力不足，致勝的發動機，配不上它那個美麗的大殼子。所以效能一般。優點：
主要表現在外形、內飾、空間、操控上，懸掛非常運動，車內空間非常充裕，運動感強，看上去年輕又氣息。缺點：最大隻有2.
3l發動機，動力稍弱，油耗沒優勢，動力不夠。也就是說，您的2.0t動力就更小了。
4樓：匿名使用者
全新福特蒙迪歐-致勝所搭載的duratec-he2.3直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發動機，採用i-vct可變進氣凸輪正時等先進技術，排放達到歐iv標準。較之同級別產品，在低速時更為省油，在高速時動力輸出更為充沛。
與此同時，全新福特蒙迪歐-致勝配備了同級車中最高配置的6速手/自一體變速箱，換擋更平順，衝擊小，舒適性更高，
與發動機一起構成了全新福特蒙迪歐-致勝強勁的動力系統，為其出眾的駕馭品質提供了有力的支援和保證。
5樓：匿名使用者
絕對ok的 你可以試駕下的 試駕保證讓你滿意的 而且這款車子比之前的更加的省油 那個幾樓的說動力不足 跟放屁一樣的 懂啊不懂麼就不要亂講話 下次過來麼打**給我 不買沒關係 試駕也ok的
蒙迪歐致勝2.0t怎麼樣
6樓：匿名使用者
我剛開了幾天，朋友的他是新手叫我磨合車，細節如下，240運動版白色，樣子好看輪圈好看，提速很猛，地盤紮實，內飾黑色，音響有8個喇叭，不滿意的地方音訊插孔只能插***，不能讀取優盤，油耗新車9.89升我開，基本很滿意我的車雅閣可沒這麼大的動力，雅閣油耗12.1升。
據說只是據說發動機變速箱是福特西班牙工廠的進口貨.挺好的就看你喜歡不喜歡了。屬於中上等吧！
但不完美。
福特蒙迪歐致勝20t汽油泵更換用不用拆油箱
福特蒙迪歐致勝2.0t汽油泵更換不用拆油箱，拆開後排座椅，可以更換。汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機，汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。不拆油箱，後排座椅坐墊...
低配2 3的福特蒙迪歐致勝有什麼優缺點
一 優點 1 運動型的外觀與內飾都會讓人過目不忘。2 前段加速表現還不錯。3 底盤韌性十足，足以勾起你的駕駛慾望。4 方向盤指向精準，底盤調教紮實，支撐很好。5 座椅的包裹性好，後排空間寬敞。6 觸控式中控彩屏與儀表盤彩屏都非常實用。7 剎車成績非常出色。二 缺點 1 內飾的做工還能夠做的再好一些動...
蒙迪歐致勝2 0T200的和北京現代2 0頂級版哪個好
舒適性索八好點 頂級版帶座椅通風 b級車挺少見的東西配置來說現代確實比較強 現代索納塔一直以來都是借鑑豐田凱美瑞的這代索納塔整體的風格也偏向凱美瑞多些 舒適有餘 路感略不足 轉向輕巧但是高速方向盤不是很穩 總體偏向城市駕駛 致勝 軸距長2850mm 後排空間奇大 動力也比索八好 歐系底盤也如此 操控...