1樓：匿名使用者
我回答你的時候就已經有3種a3了
1.6l、1.8l和1.6dvvt的a3
我主推1.6dvvt的a3，原因是發動機很好 省油 動力性比1.6l的強，但還是比較軟。
油耗1公里0.55元 我開市區 真的可以 長途超車相當的費勁這些優缺點怎麼也比1.6l和1.8l的強
配置方面：現在的1.6dvvt a3全系配備esp 長途 急轉彎 。。。。。很穩定
你買最低配的就行 配置高了也沒用 反而毛病也多了76800 現在就這價（11.08.25）
2樓：匿名使用者
呵呵，其實現在的a31.6排量是dvvt發動機的，個人感覺完全夠用了！配置知道這麼多幹啥，都是紙面上的，要去4s看看呀，個人推薦帶天窗的……
3樓：瑞飲鑲
有錢就上1•8，1•6dvvt的只要會開，一點也不肉，就是2000-2500換擋，2箱的尊貴不錯，帶電子轉向助力的，車速越快方向盤越穩，還有感應雨刷，自動大燈，喇叭高音單元，全皮座椅，很值的
4樓：匿名使用者
奇瑞a3兩廂1.6進取型就可以了 **也不高蠔油量也低
奇瑞a3兩廂和三廂有什麼區別哪款更好？
5樓：啊女冊媲
因為三廂比兩廂的自重要要大（將近兩百斤），所以廠家把發動機扭矩調教的轉速更提前一些，就是峰值扭矩來得更早一些，實際動力體會就是低速動力更好，這樣為了能彌補一下因自重過重帶來的動力偏弱的感覺，適合城市駕駛，而兩廂版的調教更適合高轉速的動力輸出，所以最直接的感受就是跑高速時後勁更足一些，這款發動機在國內乃至和一些合資品牌相比技術先進性都是頂尖的，這一點非常值得肯定！
奇瑞a3兩廂2010款價效比高還是2012款高？
6樓：冰釋流雲
2012款是cvt的自動擋，2010款一般指的是換裝dvvt發動機的改款
7樓：匿名使用者
當然是2012款的了，難道你喜歡老款的嗎？
奇瑞A3兩廂比較福特福克斯兩廂哪個更好
看了這些回答 估計都是些沒有試駕過的人在網上開些資料就在這裡亂說一通。兩個車都試駕過，接觸時間就是試駕那段時間，根本是沒看出有什麼具體毛病的，根本看不出a3什麼節氣門比較髒 後輪減震比較硬，乘坐不是很舒服的事情，完全是些傻貨在亂說。價錢就是福克斯更貴，或許價錢不一這就是所謂的不是同級別車，不過另一面...
奇瑞a3兩廂 帝豪ec比亞迪l寶駿鈴木sx
奇瑞a3是2008年9月26日上市的，上市距今已經三年多了，現在銷售的車型和以往的車型基本上沒有大的變化。作為奇瑞用心打造的一款精緻家轎，外形看上去還是比較時尚的，整體設計十分協調，給人一種輕鬆休閒的感覺，沒有絲毫的沉悶。a3有兩廂版和三廂版，從前臉上幾乎無法分辨，最大不同主要體現在尾部。三廂版的車...
想買車，奇瑞A3兩廂和雪弗蘭樂風買哪個好呢
1，a3的配置與 比較 價效比有點低 全系沒有天窗 自動檔要2.0的排量才有。樂風的配置與 比較貼切。2.油耗。當然 選擇1.6家用的話 樂風當然很耗油了，這樣比較a3有優勢。3.外形。a3的外形不錯。樂風的外形有點老了，如果是新樂風的話 兩個車不向上下。4.空間。不用多說，看看a3的寬度就知道了，...