1樓：匿名使用者
我開高爾夫4代，05年買的，但是挺貴，辦齊一共17w，但是開到現在我覺得很值，車子的品質讓我充分感覺到了德國車的優勢，我此後開過別人的雅閣，凱美瑞，感覺日本車也不錯，輕便，像電動車。但是個人來說，如果感受過高爾夫起步時踩到到6000轉時的機器的聲音，還有那種推背的感覺，就不會在考慮以後買那個國家的車了。
新的馬三好像是進口車吧，稅金會影響車的**，還賣這價就說明在外國值多少錢了吧。g6要國產，我很看好，而且你要想買，趁早，以後是降價了，但是件都換國產了，g6品質應該也沒有問題，**比g4剛上市時已經算便宜了。
其實，我現在想買gti（如果**在22w左右），所以以後說不定會成為車友。。。
2樓：匿名使用者
建議你還是買馬3
2個車都是注重操控的車子 ，2個車子的質量都沒話說但是高爾夫是屬於叫好不叫座的車子
市場保有量低一直是他最大的問題，以後的售後和維修都比較貴馬3就要好得多了 所以建議買馬3
3樓：匿名使用者
高六絕對勝出
高六是一個非常注重品質的車，你可以諮詢一下所有開高爾夫的車主，相信他們會給你一個真實的評價
至於馬3，我覺得他的運動風格也只能說是相對運動，比其他日系車要運動，但是也脫離不了，日系的風格
這2個車的風格相差很大，要看樓主最想得到的時候了
4樓：匿名使用者
有個視屏，馬三2.5turbo vs 高爾夫6gti, 馬三勝!!!
當然,這兩款都是國外的車型...
兩款車,都不錯,只是高爾夫,還指不定哪天出
5樓：
一個na一個turbo一個指日可待一個遙遙無期。
6樓：匿名使用者
馬自達空間小，運動型的
馬自達3,運動版兩廂和高爾夫6相比怎麼樣?
7樓：月冷冰晶
高爾夫6是中高檔車的配置，按動力說g6遠強於m3。g6的1.4t 不是簡單的1.4t，是tsi渦輪增壓加缸內直噴技術!是高效能車。
golf，大眾的當家車型，明星車型，優點就是「可以說這是世界上最好的家用兩廂車」。歐洲一向對兩廂情有獨鍾，不像在中國，車管他好壞，大氣就行！
日系車輕，省油，動力效能不值一提。不過m3如果不安裝安全氣囊的話會更省油。
大眾g6價效比好，比起日本人日耳曼人是值得信賴的。
參考
8樓：匿名使用者
馬自達3時尚,不過空間不是很滿意，日系車不支援。。g6,大眾品牌，硬，售後好！
9樓：大綱之父
不喜歡m3的大嘴，後者要高出一個檔次，假如不減配的話。
請幫比較高爾夫6和馬自達3 1.6l，各自優劣，謝謝
10樓：錦瑟錦瑟
額貌似我比較喜歡高6啊 因為我買的高6 1.6mt 如果你買自動擋 我建議買馬3
不是說大眾自動擋做的不好 但是日本做的自動擋確實不錯 僅限發動機變速箱
高6內部空間比馬3大 內飾 比馬3好看 個人感覺 材質也勝於馬3 關鍵是那個門 那個鐵皮 我是真心對日本資源貧窮表示同情啊 外觀因人而異 俺是日耳曼名族控 所以買高6 如果你不買1.6mt高6的話 就買馬3吧 其餘的真心動力 不咋地
11樓：冷月與暖陽
不帶民族情緒，我還是建議你買高六，1.4t也不錯的，可升級的地方多，還都能配到德國原廠件，買個馬三，也就是圖個小日本的什麼精密吧，不過說白了，要他們真有資源，也就會那麼扣扣索索了，馬三這款車，出點事故不好修復，報廢機率倒是不低
12樓：匿名使用者
德國和日本的車各有優點和缺點，看你是如何看待了，大眾的車品質和口碑都不錯，鐵皮也厚，畢竟略懂車的人都聽過大眾的牌子，馬自達外形很拉風，動力聽說也很強勁，就是空間小了點，自己選擇吧！
馬自達3兩廂（進口）和高爾夫6兩車哪個更好？
13樓：匿名使用者
馬上出新三廂馬3 你可以關注下 叫星騁
要是喜歡2廂還是建議1.4的高爾夫 我開了一年了 挺好 買個自舒的 價效比比進口馬3高
當然得是不加錢的情況下呵呵
14樓：池易戎
最好是馬3，畢竟進口車，技術工藝與國產不能比！
對一個新手來說，十幾萬車，不要糾結發動機和什麼技術的優劣，就是家庭買菜車，穩定第一，美觀第二，效能第三。
15樓：匿名使用者
我認為馬三好（當然是指進口的嘍），外形好看，技術也不錯。
當然高6也不錯，但是我認為較貴些。
總之，兩款都不錯，在城市家庭用都很不錯，有眼光。
16樓：唐山杯莫停
高6 技術領先 比日本車結實
馬自達3星騁兩廂 高爾夫6 哪個效能好?
17樓：匿名使用者
這兩款車確實都屬於比較注重效能的緊湊級轎車，但兩者走的路線不同。馬自達堅持自然吸氣，其動力輸出平順性、耐用性較好、維修保養低等優勢還是可以體現出來的。而高爾夫配備小排量渦輪增壓發動機，其動力的爆發性非常好，瞬間的加速還是非常棒的。
反正要是我的話，我會選擇高爾夫6 1.4tsi，不知道您對動力輸出這塊有什麼需求。
我的建議是，這兩款車都不錯，動力性都不錯，但高爾夫6顯然更好一些，而且在工藝等方面都是標杆性的產品，您最好是去店內看看實車並試駕一下，這樣您就踏實和明白了。
18樓：鬱悶的混球
還用比嗎？一個是a級車中的標杆，另一個。。是日本車。。日本車。。
19樓：匿名使用者
1.4t吧，車都不錯，但是高爾夫的群好像那個市區都有，還有就是可改性大，省油，
20樓：怎麼不同
高6 66666666666
馬自達3 2廂比高爾夫6 兩廂誰更好？
21樓：匿名使用者
吹牛嘛2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（ems）四大關鍵技術的汽車企業
中國第一價效比下月上市的a3 2011款是dvvt（工信部資料6.5），有cvt自動，esp、獨立懸掛
安全省油10萬內無敵
22樓：小土豆
馬三兩廂有一個最大的好處就是整車進口！！！
23樓：匿名使用者
高六可以說是全面領先。。。
24樓：倒懸的蝶
高爾夫6為雙離合7檔變速，有1.4t、1.6t及1.
6三個檔次動力可供選擇，**從13.58萬元到16.68萬元。
價效比非常高。加之大眾採取飢餓營銷策略，限制現車**量，造成供不應求的局面。
2012 高爾夫6 和 馬自達3 哪個好 ？？？
25樓：
德系與日系。20萬以下的日系車減配太多，這個價是高6好。技好術、日後也保值。
現在唯一的高6的變速箱10萬公里質保讓人心裡～～～～。不過好車還是好車，吹毛求疵的話每臺都一大堆毛病。馬3我現在就開著，質量一般吧，不是刻意買的啊，個人選擇的話傾向高6（加價等車真垃圾）。
答案就是高6好啦。
26樓：
首先 如果你是要家庭普通用車的話 那麼同價位有比這兩車好很多的選擇如果你是要追求效能 動力 和操控的話 第一推薦你是馬三的2.0手動檔對比高爾夫6 1.4tsi 動力和操控其實是在一個級別上 但是馬三後期改裝比較有優勢 另外 高爾夫6有6速手動檔車型麼？
不太記得了
如果買這車你是想買自動擋車型 那還是高爾夫吧 不過玩這種運動型的車 自動檔實在是沒什麼意義
27樓：
高6好，我買的是1.4t自舒。買了2個月，開著挺爽。
28樓：匿名使用者
高6，貴的好，這是一定的。
29樓：匿名使用者
個人覺得大眾是德國車，肯定質量上會比日本車***，但是如果你考慮節油方面，建議選馬自達。
1.6進口馬自達3兩廂。1.6新高爾夫6 .1.8兩廂福克斯。1.6速騰
30樓：匿名使用者
推薦1.8兩廂福克斯，價效比高。
福克斯是沃爾沃的的底盤，底盤紮實，操控靈活，懸掛採用的是中級車才用的多點懸掛系統，其他那幾款都是單點懸掛，安全性高，油耗適中，空間也大，尤其是兩廂的後備箱空間超大。
馬自達3鐵皮太薄，而且空間太小了，各項配置也不如福克斯。
高爾夫定價偏高
跟福克斯同等價位的速騰配置也太低，拿資料對比一下就知道了。
樓主說的這幾款我買車之前都看過，最後還是選定福克斯，物有所值。
31樓：
速騰就不錯，高爾夫太貴
高爾夫6和新福克斯哪個好，福克斯和高爾夫哪個好？
前些天也看了新福克斯三廂，外形，配置，都好，還說油耗只有6.5個油！說什麼全鋁發動機新技術油耗低！還打了保票！就是 高了點！最低配的要119900，等等看，降下來就出手。檢視原帖 應該是高爾夫6好，世界上開得最多的車最先是福特的t型車 甲殼蟲和高爾夫了。總體來說德國車還是讓人信服的。1.6的發動機福...
兩廂福克斯VS兩廂高爾夫,哪個好
1全部當然是福克斯，現在這車型是第二代了，第一代可以說是完美，第二代只是在某些基礎上加以改進，我在雜誌上還看過，福克斯是福特汽車廠下邊幾家廠聯合研製的，雖然高爾夫被稱為駕駛者之車，但是二廂福克斯因為二廂，操縱性也是不錯的，這兩款車真是對路子了，各有各的好處，都是歐系車裡的佼佼者。呵呵，我個人比較喜歡...
高爾夫6tsi的渦輪增壓問題,大眾GOLF614TSI是渦輪增壓機械增壓嗎TSI是雙增壓吧
您好 bai所謂熄火延時,主要在冷卻系統du,對於渦輪系統zhi確有好處,一dao般情況下,版 大眾golf6 1.4tsi是渦輪增壓 機械增壓嗎?tsi是雙增壓吧?一汽大來 眾的大眾golf6的1.4tsi發動機自是單渦輪增壓,也沒有分層燃燒 1.4tsi發動機最大功率96kw,最大扭矩220nm...