1樓：粉墨淵
只用腳底下的踩那你倒車怎麼辦？光靠用腳踩的那是小孩玩的車。自動擋汽車有行駛檔，停車擋，爬坡檔，雪地檔，空檔，倒檔。你說光靠腳底下那兩個「踏板」能完成這些操作嗎？
以a8車的自動擋為例吧，a8的3.0的是7速cvt手自一體的。她的操作介面上分別有p、r、n、d、s、+、-，含義分別是：
駐車檔、倒車檔、空檔、前進檔、低速檔、（手動模式）升檔、（手動模式）降檔。
p：駐車檔，在啟動和長時間停車時使用
r：倒車檔，顧名思義是在倒車時使用
n：空檔，這裡的空檔不同於手動檔車的空檔，不可以用來溜車（容易導致變速箱挫傷），只是短時間停車時使用（如等紅燈）
d：前進檔，所有前進模式時都可使用
s：低速檔，在爬陡峭的坡、雨雪天氣時使用，相當於檔位在手動檔模式下固定在1或2檔，
+：（手動模式）升檔，將自動擋分為7檔後，手動升檔
-：（手動模式）降檔，將自動擋分為7檔後，手動降檔
一般自動檔的車都用p、r、n、d檔位，有的不同廠家可能還會設定l(低速檔)，2（將檔位分為幾個檔時，固定在2檔上）
2樓：匿名使用者
很簡單的一個問題，用油門可以控制速度的快慢，但是能控制前進後退嗎？
3樓：匿名使用者
自動檔，它只是自動調節齒輪箱中的變速比，綜合分析車的執行狀況，自動分配主、從齒輪的搭配，以得到最合理的變速比。它並不能自動更改車的行進方向、狀態，所以自動檔汽車設有檔杆，來改變車的行駛狀態：停車、空檔、前進、後退。
4樓：馬開輝樹脂瓦
自動擋車包括at cvt 雙離合變數箱 其中賓士車為懷檔，路虎車為旋鈕檔，其他多數車可以模擬手動擋。
傳統造車理念都有檔位杆這樣會避免操作失誤，提高安全性。
如果取消檔位杆換做電控按鈕，估計大多數人會用不習慣同時也會增加用車成本故障率也會增高。
5樓：
控制停車（p），倒車(r)，空擋(n)，行車(d)，和特定的檔位(d3或d4等)
6樓：匿名使用者
自動擋為什麼就要沒有檔位杆呢？自動二字就代表沒有檔位？你的思維真是奇異。
手動擋是檔，自動擋也是檔，既然都是檔，就要有擋杆。車子運動有兩種狀態，前進和後退，加上停止狀態，一共三個狀態，自動擋就是這三個檔位，停車、倒車、前進。其他的檔位都屬於功能檔，比如爬坡檔、急加速檔等，都是前進檔的附加功能。
還有你提到的手自一體，其實也是自動擋，跟手動擋完全是兩碼事。
有些自動擋汽車的檔位杆上都有一個按鈕，是幹什麼用的？
7樓：途虎話養車
自動擋車檔位介紹
一般的自動檔汽車上的檔位分別為：p（駐車擋）、r（倒車擋）、n（空擋）、d（前進擋）、d1；2；3；m+；-；（限制檔）、l（低速檔）s（運動模式）。
p擋 駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入p擋，然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，否則會對車輛造成極大損傷。
r擋 倒車擋使用方法
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入r檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
n擋 空擋使用方法
n擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用，在掛入n擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
d擋 前進擋使用方法
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入d擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛d擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
l擋 低速檔換擋方法
這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成l擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！
s擋 運動模式
這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是幹什麼的！s擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有s擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用s擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。
d1、2、3；m、＋、－；限制檔什麼情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛d擋動力要強很多。儘量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。
m擋為手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之為；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
8樓：文中畢業生
是的，防止有人亂動杆位造成汽車啟動時發動機損壞
9樓：吉他
不需要按的
只是在d 行進過程中是無法撥到p和r的
r也同樣不會撥到d的
正常起步 只需要踩剎車進入d，r就行了
10樓：匿名使用者
就是你說的那樣，這樣的話可以防止誤操作。
自動檔汽車的檔位怎麼分？
11樓：橘落淮南常成枳
自動擋車檔位如下：
1、p停車檔（parking），汽車停止後，掛上p檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出p檔，稱為電子制動，原理是一樣的。
2、r倒車檔（reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、n空檔（neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
4、s運動檔（sport），d檔與s檔的區別只是電腦切換不同的換檔程式，所以s檔可以隨時切換，並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。
5、d前進檔（drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而d1（或l檔）、d2、d3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。
6、l低速檔（low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。
擴充套件資料
自動擋開車技巧
自動擋車只有在p擋和n擋狀態下才能發動，有的車型甚至只能在p擋啟動，所以點火前要先確認掛在p擋。之後的步驟如下：
起步的正確步驟：踩剎車-點火-掛d擋(或r擋)-鬆手剎-鬆腳剎-踩油門-起步
停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛p擋-熄火
停車時必須等車輛完全停穩後，才能把擋位掛到p擋，否則易傷變速箱。
12樓：途虎話養車
l是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比d檔更輕鬆。 還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到。相當於手動擋的——低速檔位"別車"動作。
s是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。
13樓：匿名使用者
自動擋常見檔位如下：
1、p檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟n檔配合使用的。p檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定。
2、r檔。這是倒車檔。這個檔位不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。
3、n檔。這就是空檔。空擋在短時間停車時，比較好用。
4、d檔。這是最常用的前進檔。一般在車輛需要前進的時候需要用到該檔位。
5、s檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。
自動擋使用的技巧。
一般的自動擋轎車，都有p擋（停車擋）、r擋（倒車擋）、n擋（空擋）和d擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在d擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入n擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。
14樓：廣州萬通汽車學校
1檔說明：1檔也是一些車型的l檔，這是一個陡坡擋，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔說明：2擋也是一個前進的變速擋，波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔杆放到在2擋的位置上，汽車就會從1 擋的速度中起步前進，速度變快的時候波箱就會自動跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩定。
n檔說明：n檔是空擋，如果將變速檔杆放置在n擋上的話，汽車引擎就會和變速器之間的動力傳遞系統分開。空擋一般是在短暫的停車中使用。
d檔說明：這是前進擋，汽車前進行駛中使用的檔位。大部分的自動檔汽車d檔位上面設計了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時候只要把變速撥杆放在d擋上面汽車的速度就會由你的油門來控制。
p檔說明：在停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，p檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上停下來很長時間，就應該拉好手剎再把杆位推到p檔的位置上去。
必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用p擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在p檔或n擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
r檔說明：這個是倒擋，我們在倒車的時候才會用得上。一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到r擋上面。
重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用r檔，必須要在停止的時候才可以使用。
汽車自動檔的檔位標識如何識別，自動檔汽車檔位標誌
1 以哈弗h9為例，首先在駕駛室可以看到自動檔檔位操作杆，如下圖所示 2 檔位掛入 r 檔就是倒車檔，如下圖所示 3 n 檔，也就是空擋，短時間停車可以使用，如下圖所示 4 d 檔位為車輛的自動前進檔，如下圖所示 5 其中 m 檔位為車輛的手工駕駛模式檔位，如下圖所示 6 p 檔位為停車檔位，如下圖...
汽車的自動擋檔位介紹，自動檔汽車檔位介紹
p停車擋 停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動p系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把杆位推到p檔的位置上去。必須要注意的一點 汽車一定要在停止的狀態下才可以用p擋。自動檔汽車上還裝有空擋...
自動擋檔位有哪些，自動檔的汽車都有哪些檔位？各個檔位都是什麼意思？
p parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r reverse，倒車擋。倒車時用。n neutral，空擋。暫時停車時 如紅燈 用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。d drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多...