1樓：為午夜陽光
科目三注意事項：
1.考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。
2.考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。
3.考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。
靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。
4、繞車一週觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達訊號檢測的準確性，請保持人身與車身距離在1米範圍內。
5、根據公安部對駕駛人考試規定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，第一次考試不及格可當場補考一次.學員第一次考試時需要參加繞車一週和夜間燈光模擬，第一次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一週和燈光模擬，準備完成後直接開始第二次考試. 第一次考試不及格停放車輛區域的考試科目將在繞路線一週後開始考試 考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試專案後方可結束考試上傳考試成績.
（注意:參加白天考試的學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本專案的評判）。
6、如有多人同時跟車準備考試的情況，一個學員考試結束後，下一個學員需要依照標準流程下車從上車準備，繞車一週以及夜間燈光模擬等開始考試。
2樓：匿名使用者
剛學車的可注意以下幾點： 1.倒樁：
應該以後輪為基點，最好剛學習時自己在車身左右輪上方作個記號，一般情況下如果不是太貼近樁（大概在10——15公分的距離，記住：向右倒要靠近點右樁，向左倒就靠近點左樁，角度要儘量大，指車身與要過的樁之間的角度，時間允許的話，偷一把方向）只要後輪中心點到了杆的位置，你怎麼打死方向都不會壓樁，不提倡半聯動，會害人的（指考試時）。 2.
當你看到下一個樁時，趕緊回正方向（指前輪迴直），小心車頭碰樁，再倒下一個左樁時也一樣，左右倒樁都一樣。 3.進樁：
就不一樣了，要以前後輪中心軸為基點，每種車型的基點都不一樣，要自己找，一般的轎車型會在前排剛過的座位就是你肩膀過一點吧，吉普車會偏後，在車身前後距離的中間位置，並做好記號。 前進時，保持10——15公分的距離，當車身趕到這基點時，打死方向盤，當你看到下一個樁時，回正方向（指前輪迴直）。 4.
你會問怎麼找這基點呢？自己先擺一根樁在地下，例如（向右）前進時還是要以右邊為主，保持車身離樁10——15公分的距離，車身過樁多少可以打死方向而不壓樁，這個多少就是基點。
3樓：匿名使用者
15257.文號：隨著交通的發展，人們為了出行方便紛紛都購買了私家車。
但是要想開車上路，考駕照就是一個必不可少的環節。所以隨著購買私家車的人越來越多，考駕照的人也越來越多。不過對於大多數人來
4樓：匿名使用者
上路要注意的是：1、上車要從車身後面繞到駕駛室，2、上車後要先關上車門、除錯觀後鏡、調好座椅、扣上安全帶、按下安全閥、打響喇叭。
2、開車時要注意按路段指示行駛，轉彎時要記得打方向燈，換道，要一條一條的換，千萬不要一下子就由從這邊穿到另一邊去，注意做好紅燈停車的準備，還有換擋，掛檔要合理加速，倒檔也要一級一級倒。
3、考官叫停車時，要注意打方向燈，看觀後鏡，靠邊停，注意不要應車速快衝到路基上了，停車時要記得下車打左方向燈，掛零檔，拉手閘。
考科目三要注意哪些細節，求解？？
5樓：匿名使用者
科目三考試注意事項，這幾點一定要注意，看完不後悔！
6樓：雲南萬通汽車學校
科目三考試注意事項
1.放鬆心情，大多數考官（警察）很嚴肅，但不要太害怕。
2.控制車速，保持在40km/小時。
3.加減檔要及時，最好不要3檔跑到底。
4.跟車距離要遠，防止前車突停。（因為考試當天考試車很多，考官隨時會要求停車換人。）
5.對考官要禮貌。
科目三考試注意事項
一、上車準備：
1、 要注意繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況（要報告）
2、 要注意開啟車門時要觀察後方交通情況
二、起步：
1、 要注意動作的先後事項
2、 啟動發動機前，要注意駕駛座椅調整、後視鏡調整、檢查儀表情況
3、 發動機啟動後，手要及時鬆開點火開關（不及時鬆開超過三秒的不及格）
4、 起步順序：1、踏下離合器 2、掛一檔 3、打轉向燈 4、鬆開手制動 5、通過後視鏡觀察左右方交通情況 6、按喇叭 7、加油起步**速不超過2500轉）
5、 起步時要做到不闖不跳
三、直線行駛：
1、 要注意速度不要太快（10公里以上就可以了，一般二檔）
2、 每隔20秒要注意觀察後方交通情況
3、 方向不能跑偏（不能超過15度）如前方有險情或有障礙的應減速或停車，不能轉向
四、變更車道：
1、 要注意觀察後方交通情況
2、 速度要保持在20公里以上
3、 不能連續變更車道
五、通過路口：
1、 要注意減速慢行（要在30公里以下）
2、 要觀察左右交通情況
3、 要注意避讓行人和優先通行的車輛
4、 左轉彎的車輛要注意僅靠中心點小轉彎，右轉彎的車輛在確保安全的情況下可繼續通行
5、 要注意交通訊號燈（黃燈亮時已過線的車輛可以繼續通行）
六、通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站：
1、要觀察左右交通情況。
2、要注意減速慢行（要在30公里以下）
3、遇有行人通過人行橫道的或有人橫穿馬路的應停車讓行
七、會車：
1、要觀察左右交通情況。
2、在確認安全的前提下要開啟右轉向燈，避讓前方來車。
3、要注意和對方來車保持安全的橫向間距
4、夜間會車還應在距對方來車150米以外互閉遠光燈改為近光燈
八、超車：
1、要通過後視鏡觀察左右交通情況
2、要選擇合理的超車的時機，不影響其他車輛正常行使的。（要在車輛進入黃線後進行）
3、開啟左轉向燈從左邊超越
4、超車時要和被超車保持安全的橫向間距
5、超車後要及時駛回原車道，不妨礙被超車正常行使的（要在30米外）
九、靠邊停車：
1、要觀察左右交通情況
2、要開啟右轉向燈通過後視鏡觀察左右交通情況將車停在框內就可以了
3、停車後要先拉緊手制動、2推空擋、3鬆腳制動、4回轉向燈
4、如有下車的要注意關好車門
十、調頭：
1、要開啟右轉向燈通過後視鏡觀察左右交通情況，從慢車道變更到快車道
2、要正確觀察交通情況選擇調頭地點（根據地上劃有調頭標誌的地段）
3、調頭時要注意低速慢行，還要注意對方來車
路考很簡單，無非就是起步，從1檔加到5檔，停車，還有一些細節上的過程！不難，還有抽籤定出夜考人員，一般一車一個人會抽到夜考，也考主要是考燈光的使用。
7樓：成都萬通技工學校
首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。
1. 從車的右後方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。
2. 向考官報告：「考官你好，**駕校學員***請求考試」然後把身份證和計時卡交給考官。
3. 調整座椅，後視鏡，然後繫好安全帶。向考官報告：「準備完畢，請求考試」
4. 考官批准後打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，鬆手剎走車。如果後面有車可以先直行一段再併線，要是沒有車左打一把併線後回把直行。
5. 根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。
村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，鬆一下油門即可，如果是
四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右後視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。
6. 遇紅燈時記住停車後要先拉手剎後歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。
7. 調頭比較關鍵了，看著調頭標誌時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察後方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。
調頭後回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令後再靠邊停車。聽到命令後，打右燈，看右後視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看後視鏡的，就直接pass了。然後右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
8. 車停後記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車。
這時不要急，安全帶摘掉後，先看左後視鏡觀察後面的車況再推門下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜啊！！！
注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。
8樓：繁華有一夢
1、考前準備
上車前繞車一週不要太糊弄，尤其是走到監控附近時，停留一下。
上車後，最先繫上安全帶，接著調整座椅和後視鏡。
2、燈光模擬
燈光模擬考試開始前檢查燈光開關是否復位，確認燈光完全關閉才能要求開始考試，尤其是前一個學員掛在燈光考試上的，要更加註意。
如果相鄰的兩個語音指令使用的燈光相同，聽到當前指令後，不用操作，等待下一個語音即可。
3、起步
起步前一定要觀察四周的交通環境，如果車頭轉了才發現後方有車輛過來，那肯定是要掛科的。
起步後儘快向左側車道併線，車身正，加油門，掛上二檔。長時間不併線直接掛科。
比亞迪車身較大，最好先鬆手剎再鬆剎車，其他考試車可以最後鬆手剎。
4、行車途中
視線看向正前方，儘量往遠處看，同時隨時注意觀察前車動態，不可跟車過近。
5、路口
到路口前，如果速度過快，要提前減速減檔，同時向左右擺頭觀望，這個動作一定要讓考官看到，只用眼睛觀察，考官看不見你觀察的動作，就會扣分。
6、變更車道
變更車道前，打方向，看後視鏡，安全後方可轉向。
變更車道時打方向，要少打少回，半個車身過道路中心線就可以關閉轉向燈了，最遲也要在車身正後關閉轉向燈，長時間不關轉向燈會扣分。
7、加減擋
油門和離合不要同時踩，會影響掛檔的流暢度。
掛檔時離合要踩到底，右手掛檔，左手注意控制方向盤，不要帶偏方向。
除了加減擋專案，其他專案中但凡加速或減速，都要相應加減擋。
8、掉頭
掉頭一定要用一檔，且在最左側車道進行。
如果掉頭指令釋出後，沒有及時變道減速，也不能在變道的同時減速。
看清路況，有左轉紅燈或者綠燈但前方人行橫道有行人，都不能掉頭，等待可以掉頭的時機再掉頭。
9、直線行駛
(1)、方向控制不穩，車輛不能走直線
手握方向盤的姿勢要放鬆，一旦發現跑偏，不能大力去拉，而是穩穩的、小角度的快拉快回。
(2)、遇上前車突然停車未及時制動
你不踩剎車，安全員就會幫你踩，所以要及時踩剎車。
考試千萬別緊張，放鬆心態，平時訓練不依賴教練，知道緊急情況怎麼應對。
10、靠邊停車
聽到靠邊停車指令，首先打右轉向燈，然後觀察這個地方能不能停車。
不一定強求靠路邊30cm，但是千萬不能壓路邊實線，也不能距離路邊過遠，雖然不會用尺測量，但是超過50cm目測就能看出來。
11、下車開門
開門前要注意觀察，很多學員覺得這個動作多餘，乾脆不做了。其實，多看一眼後視鏡，多回一次頭，不僅是為了應付考試，也是為了今後的安全。
12、其他注意事項
考試之前模擬一遍還是有必要的，畢竟現在一旦掛科，多花費的不光是錢，還要浪費很多時間等待。
對考官有禮貌一點是很有必要的，即使是電子路考，考官也是有打分權利的。
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