1樓：匿名使用者
這裡的左右以當時開著車的人向後看為準
倒樁時儘量讓（車尾）車廂角靠近邊樁（第一次為右車廂角～～～），最好是差不多剛好過（這時方向盤全部打死）；
（過去後）第一次倒車進去以車尾板左車廂角到了中樁（指後樁的）為準，快速回方向盤兩圈（車已經正了），左右不均可稍微修正，那邊大就往那邊打方向盤，但不可猛打方向，在車庫內方向最多不可過半圈；第二次倒車進去以車尾板中間剛好到了後樁的左邊樁為準，快速回方向盤兩圈～～～；
移庫第一進要由慢（防止車尾出線）到快打方向盤，當要半個車頭過去後也是由慢到快打方向盤（這兩個過程不一定要全部打死，打的「順」就行了）；第一退非常重要，啟動前得把方向盤打死(轉到轉不動），當倒車時駕駛人那邊的後視鏡看到中樁（指後樁的），就可以快回方向，當車正時再打多一圈後，後面要快要慢就靠自己了，最好是先慢後快，退過一點去，停後與邊線平行；第二進與第二退是修正的，得自己把握了。
這個是我學車時教練教的，當時的車後板上是有標記的（對邊樁，對中樁），希望對你有所幫助
b2大車倒樁移庫技巧，本文為你介紹：
a點入乙庫方法 ：
1、停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，並離開1線2米左右，不能小於1.5米（如果小於1.
5米，在轉動方向盤進乙庫時，由於後懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大於2.5米，（如果大於2.5米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。
2、轉動方向盤時機：在a點開始起步往後倒車時，可先將方向盤向右轉動半圈， 保持車體向車庫方向斜一點的後方倒車，等車尾距離甲庫邊線（往1線延長的延長線）1米左右時，開始打方向入乙庫（注意：打方向不可過早，也就是車要轉的圓一些，這樣在車尾入乙庫時，車已經接近正了。
如果過早，會造成車進庫時的斜度加大，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線），這時，看著車尾的左後角（頭面向後方時的左後角），在入乙庫的瞬間，要和中杆保持50釐米（左右10釐米）的距離，如果不符合要求，及時調整方向。
3、回方向盤時機：車尾進庫後，方向盤仍然保持接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進乙庫底邊杆50釐米左右時，開始回方向，等車尾擺到（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。
b點入甲庫方法和a點入乙庫方法相同，方向相反，看的位置相反。
2樓：匿名使用者
第一退，退進去，停穩後，然後，原地打方向盤右半圈，起步，前面的右輪子壓到中樁線後，行駛中再打方向盤右半圈，繼續行駛，當左前輪壓過中樁線後，方向盤緩緩的向左打盡，繼續前駛，前駛到車頭與中樁線接近時，停車（一般車頭中線正對中樁的杆子），接著進行第二退，停車，方向盤向右打死，起步後退，慢慢的，這時候要看左倒後鏡，當左倒後鏡能看見後面的中樁杆子，就開始緩緩的向左回方向盤，打方向盤的速度要看右車尾，不能讓右車尾出咯樁子，慢慢的退邊回方向，退到車停到第二樁中間，這是第一退，壓線也無所謂，（正規的是車身輪廓跟兩邊的線相隔30釐米），就可以咯。然後向前開，進行所謂的第二進，停好後，再第二次退回來(正規的是車身輪廓跟兩邊的線相隔30釐米)，最後將車沿著第一退的樁子開出去，進行最後一退，就ok咯。
兩進兩退都是有步驟的，就是按照教練講的，就可以很簡單的過咯。
哥也是從一個菜鳥學起的，如今也專業開車三年。
沒看見你沒倒後鏡，沒倒後鏡的話，你第一退就看左倒後鏡的位置跟後中樁平行時候就可以回方向盤咯，然後就在駕駛室，透過你身後的玻璃窗，眼睛與車廂的中線垂直，看著後面倒，一邊退，一邊打方向盤，一般退一個下午。也就是幾圈，你就會咯。
3樓：禕路彤行
第三階段學倒庫移庫。
一、直線進退。
二、倒庫：
從右邊倒，在右側三角視窗看到中間樁杆，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁杆重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。
三移庫：左庫移右庫，
1。掛一檔，方向盤往右轉死，
2。鬆離合器，車頭轉到中間樁杆20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。
3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車，
4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁杆大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車，
5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，
6。看右庫邊後面樁杆車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈，
7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩杆，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車，
8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩杆重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊杆杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車，
10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，
11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。
4樓：
練好眼力 多接觸車 別怕到不進去 只有熟悉車況了才會有信心
5樓：匿名使用者
多出兩百塊用對講機得了，教練叫你踩剎車就踩油門，打方向就打方向，只要你能分清楚左右，很簡單就過了。
6樓：匿名使用者
我看用文字來敘述技巧的話,未免也會太過模糊了點.也會說不清楚.以10年駕齡的經歷告訴你,勤學多練才是唯一出路,笨鳥先飛嘛.
不論什麼大道理都是一套一套的.還是需要自己多練習多琢磨,別害怕,沉著應戰,害怕也是對待,勇敢也是同樣對待,何不用勇敢對待呢?多練習吧.
7樓：大漠金鳳凰
沒有什麼技巧 我感覺很容易 只要你多摸摸車 熟能生巧 太多的紙上談兵解決不了實際問題
8樓：匿名使用者
我是高州的都是去茂名考的 感覺自己技術不是很過關 直接給錢算了
如果你一次過不了 又要等很久
9樓：匿名使用者
反頭從車後窗看去：
1、在車尾到了中樁時方向盤往右打死；2、在右側車尾入庫時方向盤往左回直（即方向盤為正前向）3、約1秒後方向盤往右再次打死；4、車身約半截入庫，車上人感覺車身稍微右斜即將行正時，方向盤往左回直；5、車輛緩慢後退過程中從後視鏡觀察兩邊車位線，車身左邊線不能留過寬，在後退過程中可以微調，儘量使車身處於車位**或稍靠右；6、退至底線停止，如何判斷已到底線，這個度可以自己試驗得出；7、開始移庫，啟動前方向盤往右打死，你的視線從車頭右側邊線看去，看不到地上車位的白線時，往左回方向盤回直後繼續往左緩打方向盤，到你的視線從車頭看不到車位的前線時停止；8、換倒檔，往右緩打方向盤至車身擺直，緩慢後退過程中微調車身至靠近底線；9、此時車身已基本移庫，還有一進一退可以根據情況調整，記住最後出來回到起點線的時候別興奮而忘了壓到線那就淒涼。。。
10樓：匿名使用者
倒樁和移庫是很簡單的，不知道有幾個教練教你？北京這邊是學時制度，教練是可以選的。
我的經驗就是：
（1）不同的教練教給你的方法可能不一樣，你不要全去學，只記得一個教練的方法就行，學的太多容易混淆，反而容易出錯。
（2）針對不同的車，定位點和轉動方向盤的圈數規定是不一樣的，你不要單純的去記住網友提供給你的方法，要針對自己學習的車型去學。
（3）考試時最忌諱的就是緊張，大可不必，儘量放鬆！
（4）實在不行就只能用最後一招了——行賄。倒車和移庫都是不受人為控制的，所以你可以讓考官或者監管人員，幫你指揮，「往左轉x圈」「往右轉x圈」「再往前一點」……
如果還是不行，我奉勸您還是踏踏實實的再好好學習學習吧，我覺得得不到你的賞分遠不及制止一個馬路殺手上路要好。
11樓：
沒有後視鏡看，怎麼倒？？
12樓：匿名使用者
多碰幾次你就自然而然的會了！
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