1樓：你好啊月亮
根據路段不同一般不高80不低60。
拓展資料:
1.最新高速路限速規定 根據高速公路路段最新高速路限速規定調整，最高限速在原有設計車速的基礎上提高了10-20公里/小時：設計車速為80公里/小時的路段，最高限速提高到100公里/小時;設計車速為100公里/小時的路段，最高限速提高到120公里/小時;隧道限速從60公里/小時提高到了80公里/小時。
2. 需要提醒的是，在事故多發路段及道路維修路段，市民駕車時，仍需按現場調置的限速標誌牌行駛。所有高速路段，車速最高限速都未超過120公里/小時，節假日駕車回家，千萬莫要開快車。
據悉，大型客車、貨車限速值也相應地調高,但同一路段,與小客車限速值之差不得大於20公里/小時。
3.隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小時,事故多發路段限速值一般低於主線高速20公里/小時;急彎和立交匝道按設計速度進行限速;etc車道限速值為20公里/小時,貨車計重收費車道限速5公里/小時。同時,全路網除繞城路按車道限速外,其餘路段均按車型限速。
4.我國高速公路對大貨車、客車和小汽車的最高限速分別為90km/h、100km/h和120km/h，並要求同車道同向行駛的車輛之間最小距離為200m，以便前車遭遇意外突然停止運動時，後車有足夠的距離剎車停下來，避免連環撞車。
高速交通法規
2樓：匿名使用者
我國高速公路對大貨車、客車和小汽車的最高限速分別為90km/h、100km/h和120km/h，並要求同車道同向行駛的車輛之間最小距離為200m，以便前車遭遇意外突然停止運動時，後車有足夠的距離剎車停下來，避免連環撞車。
貨車在高速上的最低時速是多少？
3樓：手牽手的幸福
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
所以說貨車在高速上的最低時速不得低於60公里每小時。
貨車(wagon)是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車，goods vehicle)，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑑。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車型別術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器裝置四個部分組成。
4樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
貨車在高速公路上的最高時速限制為多少？
5樓：斛忠迮儀
客貨車的限速一般最高為100公里每小時，最低公里有的為80公里每小時，有的60公里每小時，其他的機動車輛一般為最高100公里每小時，最低為80公里每小時。「道上」老司機說同向的兩條車道，左側的車道最低限速一般為100公里每小時，而右邊的車道最低按限速為60公里每小時。如果你看到的是三車道，那麼左邊最低的限速為110公里每小時，中間部分的車道最低限速為90公里每小時，而最右邊的車道限速為60公里每小時。
6樓：
高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。大型客車、貨車限速值，同一路段，與小客車限速值之差不得大於20公里/小時。道上老司機提醒說節假日駕車回家，千萬莫要開快車。
7樓：汽車大師傑
回答親！我國高速公路對大貨車、客車和小汽車的最高限速分別為90km/h、100km/h和120km/h，並要求同車道同向行駛的車輛之間最小距離為200m，以便前車遭遇意外突然停止運動時，後車有足夠的距離剎車停下來，避免連環撞車。
8樓：風雲萬物
貨車在高速公路上的速度不得超過每小時100公里。
根據道路交通法規及高速公路管理規定：高速公路行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。
9樓：野萌君
最高車速不得超過每小時120公里
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；
同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
我國大部分高速公路規定最低限速是60公里/小時，最高限速有的是100公里/小時，有的是120公里/小時.
高速公路的限速要根據環境來看的
高速公路的平均 時速 為120公里，最低為80公里，最高為150公里~200公里，德國的部分高速公路甚至於不設限速 （只設建議時速，其不具備法律的約束 。其設計原則為 丘陵 或 山谷 採用80公里~100公里/小時， 平原 地區採用120公里/ 小時 以上。中國大陸高速公路根據《 中華人民共和國道路交通安全法 》設限速時速120公里。
為什麼超速行車會造成很大的危害呢？
①首先我們從汽車的制動距離談起。汽車行駛時，當突然遇到情況不能通行時，必須依靠制動裝置的有效制動，採取緊急措施。從駕駛員發現情況到採取制動措施起，直到汽車完全停止為止，汽車經過的路徑稱為非安全區。
在高速公路上，非安全區距離的長短，除與駕駛員反應能力、操作技術以及車輛和路面狀況等因素有關外，主要取決於車輛的行駛速度。超速行駛時汽車的制動距離延長，使制動非安全區擴大，制動效果也變差。同時，汽車左、右車輪的制動效果不相同，車速越高，差距越大，因此使行車的安全性大大下降。
②超速行駛會使汽車的操縱性和穩定性變差。車速加快，汽車轉向時的離心力增大，而且離心力是與車速的平方成正比的，車速過快，就使汽車所受的橫向力急劇增大，如果轉彎急打方向，在較大的橫向力的作用下，極易使汽車離開正常行駛路線，發生側滑而造成事故，汽車行駛時還會出現方向垂直向上的離心力，此離心力與汽車向下的垂直重力相反，車速越快，此離心力越大，嚴重時汽車就象失重一樣，如遇橫向大風或超車的橫向氣流的影響下，就會使車輛橫向移動，超速行車，還會帶來車輛側偏、擺頭甩尾、發抖等毛病，使車輛難以控制，再就是汽車執行中發生衝撞建築物或其他交通工具時，在瞬間出現較大的衝擊力，這種衝擊力的大小與汽車行駛速度成正比，車速越快造成的破壞程度就越大，高速公路的設計時速一般都在110公里左右，如超過這個設計時速行駛，就已潛伏下禍患，事故一觸即發。
③超速行駛會使行駛條件變差。駕駛員的視野與行車速度是密切相關的，車速越高視野越窄，且觀察每一情況的時間相對縮短，使得駕駛員不能正確感知周圍環境及前方物體的方位及運動速度容易作出錯誤的判斷而導致事故。超速行駛的汽車要經常處於跟車和加速超車的狀態。
車速越快，與前車保持的距離應該加大，但是超車時車距反而在不斷減少，一旦發現緊急情況就容易導致事故。
④超速行駛容易造成爆胎。汽車長距離高速行駛會使輪胎過熱，胎內氣壓增高，輪胎的抗爆強度降低，達到一定程度，輪胎就會突然爆破，車輪直徑變小，車輛就失去平衡，做圓孤運動，而偏離行駛方向。如急剎車還會加大汽車偏離的程度，極易造成交通事故。
當然有的汽車在發事故時，車速並沒有超過110公里/小時，但是，行車中超過了天氣、路況、車況所允許的車速，不能以保證安全的速度行駛，這實際上也是超速。
高速公路由於路面較平直，分道行駛，路旁無樹木且建築物少，駕駛員在行駛中掌握車速的參照物少，在不知不覺中就超速。作為駕駛員要認識到超速行駛的危害，時刻提高警惕，注意速度表所指示的車速，把車速始終控制在法定的速度內，實現真正的「高速」、「高效」。
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