1樓：途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的「剎車軟」就是非線性剎車，也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛，因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。
2樓：匿名使用者
前幾天，有車友打**告訴第一車網小i說他的車剎車太軟了，感覺使不上勁兒。恰巧前幾天小i還聽一位車友說自己的剎車太硬，開車總點頭，不舒服。唉，真是一群任性的「車油」啊，不過剎車系統這關係到安全的事兒，確實還是應該多瞭解點，那到底剎車是軟好還是硬好呢？
快來看看吧。
到底什麼是剎車軟硬呢？
實際上，我們通常所說的剎車軟、硬指的是腳踩剎車的力度與實際車輛制動快慢的關係，剎車軟就是腳踩剎車力度大而減速緩慢，剎車硬則是力大同時減速迅速。剎車軟硬並不能代表剎車效能的好壞，這只是調教的不同而已。
當然，如果你的車制動力明顯下降了，那就不是軟硬的兒了，那是剎車故障了，那得拿去修理了。
軟的好？硬的好？得分人！
軟和硬其實是調教的不同，不同的人喜好也不會一樣。
剎車硬的優點在於剎車的反應靈敏，制動力的法反應非常迅速。但缺點就是低速行車時比較難把握剎車力度，容易點頭和產生不必要的急剎，甚至會引起後車追尾，對於新手來說比較有挑戰性。
剎車軟的優點是在中低速行駛時，制動力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候，踏板的行程更長，需要更大的力度。
在剎車軟硬的選擇方面，其實就是看車友們的喜好和習慣了，現在市場上的車輛基本上制動力差距不會相差太遠，一般日系車的剎車都調得偏軟，而德系和部分美系車會調得相對比較硬。
剎車軟的車，相對比較容易上手，安全性好點兒，但駕駛激情就差了點兒，而剎車硬的，適合喜歡操控喜歡速度的車友們，但前提是要有較為熟練的剎車力度把控。
應該怎樣調教剎車呢？
因為前面小i已經講了，軟硬還是要看個人偏好的。所以這裡我們只是說說比較適合大部分人的剎車調校。
比較常用就是「頭輕尾重」，就是頭段稍軟，而制動力集中在中後段，這樣比較容易掌握第一下踩下剎車的力度，非常適合市區內行車，制動力集中在中後段又能夠在頭段剎車後獲得較大制動力，相對地減少剎車踏板行程。
另外，第一車網小i提示，有些車友可能會想去4s店調教剎車軟硬，而原則上，他們不會對原廠的調校作任何修改。如果你要自己找維修店調整或更換剎車部件，一定要找專業人員作業。不過小i建議最好還是在買車之初就不要馬虎，要通過試駕來鑑定車輛的各種調校是否適合自己。
3樓：欒驪
車子剎車太軟？這樣處理下就可以了，剎車強而有力，年輕人都喜歡
4樓：匿名使用者
這個用可能是剎車片太薄導致的軟，建議先檢查一下吧，必要時更換一下剎車片。
5樓：匿名使用者
你好，這種情況的話，最好是先檢查下剎車片的磨損情況，以及剎車油有沒有變質。
6樓：匿名使用者
你好，根據你的這個情況，你可以去當地4s店或者修理廠做專業的人員進行維修。
7樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是剎車片太薄了，或者是剎車油裡面有空氣，可以檢查一下。
汽車剎車很軟怎麼辦？
8樓：途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的「剎車軟」就是非線性剎車，也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛，因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。
9樓：甘肅萬通技工學校
第一，先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。
第二，檢查剎車總泵和分泵是否存在內部洩露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損，導致壓力內洩，會造成剎車變軟的感覺。
第三，剎車變軟自我調節方法
1、發動汽車，等待怠速穩定（2-3分鐘左右）；
2、深踩剎車到底，一定要使勁；
3、兩秒鐘後將手剎拉起，用力腳剎不要鬆等待幾秒鐘；
4、然後慢慢鬆腳剎，最後再放手剎。
10樓：可怕的切爾西
建議您去4s店進行現場檢查及排除。
1、系統內有空氣，自由間隙過大，制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡、總泵、分泵密封不良，卸壓。
2、汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
3、剎車總泵屬於汽車剎車系統，功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，公交車和貨車等大車採用氣泵助力系統，小汽車採用油泵助力系統，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵，在總泵助力的情況下，駕駛員控制分泵油壓作用於剎車壓力時踩剎車踏板的力度可以輕鬆很多，若燃氣車沒有啟動發動機，那麼即使用盡力，踩剎車踏板也無法踩到底。
4、行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。
11樓：老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了，不知道怎麼回事；常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了，我告訴您容易忽視的這兩點！1，剎車油2，剎車軟管強度不夠
12樓：匿名使用者
剎車軟有幾種原因：1.系統內有空氣，2.
自由間隙過大，3.制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。
5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發生了化學反應，產生了腐蝕性物質，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產生卸壓。建議您去4s店進行現場檢查及排除。
13樓：匿名使用者
1.制動系統中有空氣，沒有排光 2.剎車片質量不好。不過您說第一腳沒作用，第二腳才恢復正常，是不是第一腳踩下去時感覺踏板很硬，如果是，那麼問題是剎車真空助力器。
14樓：匿名使用者
踩第二腳的時候，踏板要是頂腳，管路里還是有氣，繼續放氣；
前剎車片是不是磨損嚴重，導致剎車行程大；
調整手剎到標準高度。
15樓：
請檢查你的剎車總泵是否瀉壓，剎車油是否過髒或型號不對。
16樓：雲中有牧女
換個加大的助力泵，當然前提是裝的下。
17樓：夕陽無限
我感覺還是系統中有空氣沒排盡。
有什麼辦法可以改變汽車剎車軟的問題！！！
18樓：媽咪真棒
汽車剎車軟的原因及解決方法：
1、剎車油管進氣
剎車油是制動系統傳遞的介質，如果油管進入空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足，儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱，此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。
而判定剎車油管是否進氣的方法是，在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬，然後踩住剎車踏板不放，如果一直保持硬的狀態說明正常，如果踏板緩慢下沉，說明剎車系統已經進氣。
2、剎車油長期未更換
剎車油如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，這樣將影響制動力的傳輸。所以，剎車油一定要定期更換，有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。
3、漏油或剎車材質過軟
一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟；而如果剎車的材質過軟，高溫穩定性就會變差，這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。
擴充套件資料：
剎車養護注意事項：
1、清潔的、高質量的制動液是安全和剎車系統功況良好的基本。應該購買市面上質量最好的制動液。如果制動液髒了，放掉並且衝淨整個系統，然後用新液灌滿主油缸。
剎車油不要重複使用，所有從系統中被放掉的制動液都應該被丟棄掉。
2、在保養剎車系統的專案中，定期檢查剎車液麵是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數多就更好了。
3、吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用幹刷子或壓縮空氣去除剎車系統上的灰塵泥垢時會揚起塵土，由於其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康。
灰塵和泥垢應該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那麼在保養剎車總成時應該在通風良好的地方，並帶上經過鑑定的防毒呼吸器。
4、檢查剎車之前，小心地擦淨主油缸上的泥垢，以免任何髒東西掉入儲油罐。摘掉緊韌體(一般是銷子)和蓋子。對於沒有刻度的油缸，應保持液麵距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液麵比刻度高就可以了。
如果主缸需要加油，**入符合dot3或4規範的過載剎車油。
5、千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。
在很長一段時期內如果總缺剎車油，那很顯然剎車系統有毛病了，應該檢查一下。剎車油的顏色也會提出警告。剎車油不應該顏色過深，也不應該像燒過的樣子。
如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經常發生。
人民網-行駛途中剎車變軟、不回位、發抖是什麼問題？
19樓：
剎車軟、硬其實是通俗的說法，可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關係，剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢，剎車硬則是力大同時減速迅速。對於剎車系統正常的車輛，剎車軟硬並不代表剎車效能的好壞，只是剎車的不同調校效果
剎車變軟，踩制動踏板時，感覺剎車不靈敏了。需要加大力量後，剎車才會有效果。剎車變軟實際上是剎車衰減嚴重，造成汽車的剎車行程變長了
成剎車變軟這樣的原因有以下幾種。
1.新車新手開車時操作不當，導致剎車片磨損嚴重。
2.剎車油壺內進入了水汽，含水量變高，導致油液不純。
3.剎車油沸點太低。制動時摩擦產生的溫度超過液體沸點，氣體會汽化導致氣阻，使得剎車遲緩甚至失效。
4.剎車油已經變質。或者管路密封不良。
5.剎車總泵或者分泵有損壞，出現輕微滲油，導致剎車變軟。
有時候，剎車不僅是變軟，也會變硬，踩剎車時感覺挺費勁，踩不下去的感覺，其實這也是剎車系統故障了。
剎車軟的優勢在於中低速行駛時，制動力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候，踏板的行程更長，需要更大的力度。剎車硬的優勢在於剎車的反應更靈敏，制動力響應更加迅速。
但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度，容易點頭和產生不必要的急剎，甚至會引起後方追尾，對新手來說駕駛壓力更大
汽車剎車很軟踩到低才能剎住怎麼回事
首先可以請朋友抄或者專業的人員試一試剎車的感覺，因為每個人踩剎車的習慣是不一樣的，有的覺得軟，有的覺得硬，再來調校。汽車剎車系統制動系統作用是 使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車 使已停駛的汽車在各種道路條件下 包括在坡道上 穩定駐車 使下坡行駛的汽車速度保持穩定。1 第一反應是鬆開...
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1 及時發現問題減速停車 養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。2 合理利用手剎控制車輛 在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看...
剎車失靈怎麼辦，汽車剎車失靈怎麼辦？
剎車失靈解決方法 1 調整心態，沉著應對 當發現剎車系統失靈時，千萬不能慌亂，因為一旦慌亂就容易出錯，再把剎車當油門踩，只會雪上加霜讓情況變得更糟糕。所以一定要沉著冷靜，調整好心態，既然已經發生了，就要想辦法自救，把損失降到最小。2 開啟應急燈，提醒周圍車輛 在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著...