1樓：別樣的視佳
我2年前買的，除了油耗大，其他都很好，現在2013款改進了很多，價效比更高。**也更便宜。相比福克斯，標緻內部空間更大，**更便宜。
福克斯動力更強勁，變速箱更好，獨立懸架。**更貴。
2樓：匿名使用者
不錯，10以內最佳選擇，13款更換新的cvvt發動機，在降低油耗的同時動力較老款也有所提升，價效比超高，且同級別裡空間表現相當不錯，標緻就是安全，底盤紮實，望採納！
3樓：
如果手裡真沒錢，預算7、8萬或者十萬以裡，307是你的選擇。當然我說的是手動，如果錢多那麼一點點，勸您放棄307。十萬之內307是好車，說的是辦齊了，十萬多那麼一點點，勸您要不大眾，要不福特。
掏心窩子的話
4樓：餘飛
你好，我是東風標緻官方購車顧問
標緻307兩廂1.6在省油、安全、動力等方面表現都很不錯，同時操控性也很好。作為普通家用汽車，值得考慮。
你可以點選這裡對東風標誌進行諮詢或預約試駕。
5樓：偶思菱
請問你們那裡優惠多少？
6樓：匿名使用者
看比平常有便宜多少，建議買福特福克斯。
307標緻兩廂車怎麼樣，憂和缺點
7樓：超級奶爸旺
東風標緻307兩廂搭載了1.6升和2.0升兩種排量的發動機，這兩款發動機在動力方面均有優異表現，尤其是2.
0升排量發動機，它是用輕型合金製成的，擁有雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率可達到108kw。 東風標緻307兩廂的車身線條十分動感，簡潔的腰線和略帶犀利的前衝造型給人一種速度的壓迫感，微凸的獅眼大燈使人有種立刻想去點亮它的衝動，大尺寸的進氣格柵和鑲嵌其中的獅標同樣惹人關注。 此外，東風標緻307兩廂還凸顯出了它的安全優勢，裝備了博世最新的8.
1版本abs，可確保在各種路面附著狀況下的制動具有精準的減速性、穩定性和方向性。 東風標緻307兩廂的另一安全亮點就是裝備了被譽為汽車主動安全系統「終極裝備」的esp電子穩定程式。 澎湃的動力、精準的操控、動感的造型加上眾多高科技安全裝備的全程護航，東風標緻307兩廂的這四大要素足以使你享受到酣暢淋漓的駕駛樂趣。
8樓：匿名使用者
手動還是自動檔的，我就開307。
標緻307 2013款 兩廂 1.6手動舒適版怎麼樣
9樓：秋楓漾伊容
優點：高大的車身，寬闊的視野，穩重的底盤，非常好的操控性，還有就是耐撞，防撞樑實在沒話說。
缺點：沒有**扶手箱，方向優點重可能是車身重的原因，
外觀：相對於老款來說，外觀還是有改變的，倒車鏡變大了，看的更清楚，16寸輪轂完美，最征服人的就是超級大的天窗。個人覺得不錯。
內飾：做工同級別車中算不錯的了，之前看過起亞現代的車，做工真的很差。去感受就知道了
空間：空間兩廂車中，算大的了，看看配置吧，307的高度算很高了，空間也大，家庭用足夠了
配置：配置沒話說，同級別的車去比比看，光是一個後車窗一鍵升降就秒殺很多車，倒車雷達，大眾的車舒適車型都沒有倒車雷達!
動力：1.6的發動機，沒有2.0的，但是**307，1.6的足夠用了，動力的確提升了不少，之前開過老款的，感覺動力還是有所變化的。
操控：307的操控已經是公認的了，不錯，可以看看很多網友對307的操控評價。
油耗：估計油耗是很多人最關注的。我一開始買也擔心這個，直到**出來，我開了一年了，油耗一直保持在7.
0綜合路段，跑高速5個油，不說假話，**的確油耗降了不少，油耗沒有絕對的，關鍵是路段與駕駛習慣的問題。
東風標緻307怎麼樣 標緻307兩廂
10樓：祁馨姬令璟
標緻307這個車相當不錯。首先安全性相當出色，
氣囊：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。
車身鋼材：鋼板是hle高剛彈力剛
安全帶：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
主動安全頭枕
：307：國內a級車的唯一。原理與volvo宣稱的"頸椎保護系統"相同。
以及可潰縮式方向柱和踏板。該車的安全係數應該在該級別是數一數二的。
其次，標緻307操控同樣出色的
因為307從剎車，懸掛，底盤調校，以及轉向（307擁有psa獨門的後輪隨動轉向
技術psa專利，世界公認的技術）都相當不錯/。
內飾精緻，油耗合理（一般開空調市區8.5個以內）,
保養里程的間隔長（廠家指導15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）
所以保養費用標緻307也相當合理。
最後3071.6車型發動機是很不錯的，直列四缸，16v，在psa的各種1.6車型上比
如，世嘉，愛麗舍，207，206等都是配備的該款發動機。技術相當成熟，
**307大嘴版，更是增加了cms，非常先進。對整車的資料傳輸，油耗
等有很大調控，所以可以說進步相當明顯。
當然最後說二句，現在標緻307的**相當不錯，是同級別車中價效比最高的車型
針對兩廂307和三箱307建議選擇三箱
首先是實用性更高，其次4s資料顯示兩廂的翻修率要高於三箱。
最後還是樓主你自己掂量吧。
標緻307兩廂 1.6自動檔 油耗
11樓：金秋數碼
我知道的1.6自動檔的車型大都在10.5左右的。你在12.26的油耗在磨合期在正常的啦！手動擋的車型也在8.5左右的。
12樓：匿名使用者
標緻的發動機不省油，at的話過了磨合期也會在11左右
13樓：匿名使用者
這個油耗算正常。剛500公里 估計電腦上顯示的平均時速也不高。20km/h以下肯定。
這車磨合期是2000.過了2000後拉拉高速油耗就穩定了。具體油耗不好講。
要看你的駕駛習慣和當地的路況。如果習慣比較溫柔且平均時速在30km/h的話油耗應該在8.5-9左右。
14樓：
307三廂，2.0手檔，油耗7.3。一半城市一半郊區，供參考。 307，還是要買2.0的說，1.6的，不一定省油啊
15樓：紅頂商人
1樓開8.5，真牛啊....到底是速度高，省油。另外，你真是at嗎，感覺你8.5象是手動啊，at沒這麼省油啊.....
我是3廂，大嘴版，1.6at,1萬1千公里，平均速度22公里/小時，平均油耗11.5/100公里。
估計兩廂跟我這區別不大。
因為這倆車，就樣子不太一樣，重量稍有差別。
全部跑的市區，基本沒怎麼上過高速。
路況太差，賭的要死，唉。
16樓：
磨合期，你那個油耗還比較正常，是你自己計算的，還是行車電腦上顯示的呢？
估計過到3000km以後油耗可以降到10l以下，不知道你們**道路情況怎麼樣，我們這裡平時不是很堵，基本開個40km左右，平均下來在8.5l左右！
17樓：匿名使用者
正常 磨合期過了 就會10個以下 城市裡9個左右 高速7個多點
18樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬.
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標緻307兩廂1 6跟2 0的油耗差多少
當然不是了。在法國兩廂307的1。6原配發動機就是這款的。要說小馬拉大車。你看看郎逸吧。307還算不上的。之所以那末多人這樣認為，是因為這款發動機是高轉速發動機。起步有些肉。當轉速提起來後動力是剛剛地！油耗嗎 手動1.6的7個自動8個油。2。0的手動7。5自動8。2個。你好，我是東風標緻官方購車顧問...
標緻307兩廂1。6自動舒適和本田鋒範2019款1。5自動哪個好
外觀內飾各有所好 發動機，變速箱，油耗，空間利用率，品質，做工，零部件，售後等方面都是鋒範要出色一些 307的乘坐空間大一點，看上去耐撞一點 我個人覺得無論任何車的安全率都只有50 我推薦鋒範，只不過現在應該買不到2014款的 你好，我是東風標緻官方購車顧問 9.28 11.98萬。夏季標緻車型的優...
誰知道10款標緻307兩廂1 6at何老款之間有什麼改進的地方
儘量少猛踩油門，風標緻307使用的是電子油門，可以根據駕駛者的意圖，利用多個感測器，自動分析空氣溫度 發動機工作狀態 車輛執行狀態等資料而精確計算噴油量。所以一定要避免間斷性的猛加油，因為那樣電腦會預設為偏運動化風格的給油量，必然會使得油耗增加。你好，我是東風標緻官方購車顧問 9.28 11.98萬...