1樓：嗨7吧
當然有了，叫漆面測量儀，一個門子上測九個點，能準確的測出來漆面的厚度，跟出廠漆面的厚度做比較，比原廠漆厚的肯定是做過漆
2樓：燈燈二手車檢測平臺
鑑定過程中的主要依據有三個：
1.漆面是否噴漆或鈑金
2. 固定螺絲是否拆卸
3. 原廠焊點是否存在。
鑑定一輛二手車最好先圍繞車一週看看車輛的線條、車的接縫的寬度
二手車鑑定其實就是一個推理的過程。
檢視漆面是否噴漆或者鈑金可以推斷檢測部位是否有事故或者僅僅是剮蹭補漆的依據。
固定螺絲的拆卸可以說明這個部位是否發生過一些事故。
如果有以上兩點都存在，那就要進一步的從車的外部往內部推斷事故的大小和強度。
原廠焊點是判斷側面事故和切割的重要依據。
我們以一輛車為例進行詳細解讀：
從車的正面開始，首先檢查發動機倉，發動機倉要檢查以下幾個方面：
1. 發動機倉機蓋是否原車漆，是否拆卸。
這個發動機機蓋是拆卸過的，那麼是拆卸噴漆、拆卸鈑金還是更換，這要進一步鑑定2. 懸掛塔頂螺絲是否拆卸，原廠焊點是否存在。
紅色圈內就是前懸架的塔頂，螺絲是否擰動，原廠焊點是否存在是檢視的重點3. 翼子板螺絲是否拆卸，翼子板是否切割。
這個車的翼子板支架敲打的痕跡，螺絲也有拆卸痕跡，這車有事故4. 發動機機腳螺絲是否拆卸，發動機上的螺絲是否動過。
發動機要靠這幾個機腳螺絲固定到車大架上，如果發動機要修理，就要拆卸下來，這幾個螺絲是重點
發動機上的其他螺絲都看一遍，有拆卸的那麼這車問題就不小了。發動機、變速箱、底盤三大件一件都不能動過，動過這車就最好不要。
5. 水箱框架螺絲是否動過。水箱散熱器是否更換。
螺絲擰動痕跡明顯螺絲動了，那就要急需深入看水箱和散熱器是否更換，保險槓是否更換受損6. 前保險槓是否更換，固定螺絲是否動過。
方框內有防撞樑和前縱梁相連結的螺絲，這個螺絲動過說明前防撞樑拆卸，也說明車的前方有問題下面是側面的情況
7.車門是否拆卸，各門邊框的原廠焊點是否正常。
這個車門拆卸明顯，還有敲打的痕跡，說明事故不輕這就是汽車門框的焊點，圓形並且光滑，如果焊點沒有了或者有切割，這車不能要8.全車玻璃及其大燈是否更換。
車輛的後部：
9. 後備箱是否拆卸，後保險槓是否更換。
這個車的後備箱蓋並沒有拆卸10. 後圍板原廠焊點是否存在及備胎槽是否完整。
後圍板事故就是這個樣子，應該是後部發生過事故了。如果以上部位全部檢查完，都正常情況，那麼這輛車至少說明沒有發生過大的事故。
您如果掌握了二手車鑑定的十個步驟，那麼您也可以避免70-80%的事故車。
3樓：陽光的
有一個漆膜儀的東東，好像可以吧~~
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