1樓：向死而生的態度
當下環境日趨惡劣，人們也越來越意識到環保的重要性，當下很多的發明生產都與新能源有關，例如新能源汽車它就是因為更環保才被廣泛的生產，但是和傳統燃油汽車相比較，我更青睞燃油車。
雖然新能源汽車非常的環保，但是新能源汽車是以充電的方式進行的，如果我開車開到半路沒有電了，那麼是非常麻煩的，因為新能源汽車才剛起步，所以很多的充電樁都沒有廣泛的普及，因此用起來特別的不方便。如果在未來新能源汽車各方面都比較成熟，然後充電樁都非常的普及，那麼我肯定會首選新能源汽車。
但是在目前的情況下，我會選擇燃油汽車，因為燃油汽車加油這些都特別的方便，尤其在各個服務區或者城市中，每隔一定的距離都會有加油站。而且現在新能源汽車的技術不夠成熟，充電時間長，使用的時間比較短，這些都是新能源汽車的短板。傳統燃油汽車，經過多年的發展，到現在各項技術都比較成熟，而且相關的配套設施都非常的完善。
綜上所述，就目前而言，我會更加青睞燃油汽車。雖然新能源汽車更加的環保，但是在日常生活中確實有很多的不便利之處。相信隨著發展新能源汽車的技術的不斷髮展和完善，能夠改善現有的一些問題。
那麼，在那個時候，我當然會首先選新能源汽車，因為它更加的環保。
2樓：生活達人小盧
新能源汽車本來就很廣泛，其實我覺得還是喜歡燃油的，能夠跑的更遠。
3樓：zpfly飛
我比較青睞新能源汽車，這是未來發展的趨勢。
4樓：匿名使用者
新能源汽車技術不成熟小毛病多、充電時間長使用時間斷，配套措施不完善。傳統燃油車經過長久不斷改進毛病還是少點，而且加油也方便，加油站普吉。結合一下我還更青睞傳統燃油車多點
5樓：匿名使用者
我認為，新能源汽車有利也有弊，燃油車也如此。新能源車環保，但經常發生半道上沒電的情況，是很麻煩的，而且充電樁也少。我青睞新能源車。
因為我覺得現在的環境，環保才是最主要的，而沒電的問題，我們也是可以儘量去避免的。
6樓：匿名使用者
新能源汽車本來就是得到廣泛應用，這一點的話還蠻不錯。
7樓：快樂情感答疑解惑
當然是新能源了，但**確實貴，而且充電現在許多地方還不方便。
8樓：匿名使用者
燃油車，目前新能源技術尚未成熟，續航里程短，充電樁少
9樓：
我覺得我更加喜歡新能源汽車。因為能夠更環保。
10樓：你說過
目前來說，我更加青睞傳統的燃油汽車，因為新能源汽車只是個噱頭，換電池真的太貴了。
新能源汽車與傳統汽車比較有什麼優缺點？
11樓：坐呃嗚
一、優點
1、能源與環保
車企、**對於新能源特別是純電動汽車的宣傳，大多以節能環保為核心。以純電動汽車為例，它在工作時不會向外界排放有害氣體，從個體產品上講的確有環保的意味。但要知道，現階段國內新能源汽車的電力**大多是火力發電得來的，就目前國內的電力結構來看，使用新能源汽車與使用傳統燃油汽車在化石燃料的消耗上並沒有太大的出入，所以當下的新能源汽車根本上也會有汙染。
當然，新能源汽車對於環保而言的意義還在於，它改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電佔比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來後，新能源汽車有機會做到真正環保。
2、買車與用車
首先在買車上，新能源汽車儘管擁有國家、地方補貼，但算下來依舊比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油電版本差價約為4萬，長安逸動則約為3萬，可見在購車成本上傳統燃油車佔盡優勢。
在用車成本方面，新能源以純電動汽車為例，普通的40kwh電池能夠續航300公里，以充電樁2元/度的計價方式來算，每公里電費不到3毛，當然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一**會更少；而傳統燃油車方面，以百公里油耗為7升計算，每公里油費需要5毛左右，這方面新能源汽車更具優勢。
二、缺點
1、續航與使用
新能源汽車中的純電動汽車最受詬病的無疑就是其續航里程，傳統燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動汽車卻只能跑300公里，優秀一些的也只有400公里出頭，所以在續航里程方面燃油車具有天然的優勢。
另外傳統燃油車在能源補充上也比純電動汽車更加便利，加油幾分鐘就可以完成，而充電卻要用上數十分鐘，選擇慢充則更需要幾個小時。對於汽車的使用極為不便，這也是純電動汽車的不足之處。
2、體驗感和保值率
能源汽車整車的技術都是比較新的，並且結構也都不同，問題也在於此，由於技術手段沒有成熟，所以體驗感以及保值率都是比較差的。
12樓：鍵盤車神
新能源汽車目前與傳統
汽車相比各有優劣，下面為你詳細列舉。
1、新能源車動力比傳統汽車強，這個看似有爭議，但其實就是這樣的，想想現在的大型機械，固定式的機械基本上都是用電，只有移動式的才用燃料，就是因為電能的效能更強，而燃油的能量密度更高，目前新能源車效能普遍不高大多數是為了節省續航，但是從特斯拉就能看出，只要技術能夠達到，還是電動車效能強。
2、傳統汽車續航更長，可能有人覺得現在也有很多電動車續航里程達到400、500公里的，與傳統汽車一箱油的續航差不多，然而這只是狹義上的續航里程，廣義上看，傳統汽車沒油了，隨便找個加油站，2分鐘加滿油就又可以滿續航上路，而新能源車無論是找為數不多的充電站還是某些品牌直接呼叫換電池服務，花的時間都遠不止傳統汽車加油花的那點時間。
3、新能源車更舒適，這個基本上是達成了共識的，新能源車得益於電機的工作特性，使得新能源車的行駛更加平順，而不像傳統汽車需要傳輸爬升和換擋等動力銜接過程，而且電機的運轉噪音也小得多，很多電動車的主要噪音都來自於胎噪和風噪，總的噪音還是比傳統汽車小很多。
4、新能源車更實用，同樣得益於新能源車的結構特殊性，新能源車的動力系統佔用的車身空間更小，使得新能源車沒有了傳統意義上的引擎艙、傳動軸等概念，一切的多餘空間都可以讓給車內或儲物空間，如此一來，新能源車的裝載能力大大加強，車內空間也大大增加，載人拉貨都不在話下。
5、新能源車更環保，這個特性在個人方面可能更多地體現在充電成本上，無論是家用和商用電都肯定比油價低，而在廣義上雖然還有爭議，有的人認為更多地發電產生的汙染同樣不低，但是目前全世界所有國家的趨勢都是用新能源淘汰傳統車，而且速度極快，側面證明了新能源車一定是更加環保的。
13樓：孤九i小童鞋
新能源汽車與傳統汽車比較的優點：新能源汽車有機會做到真正環保；用車成本方面新能源汽車更具優勢；減少城市噪音汙染；缺點：續航里程不具優勢，能源補充上不便利。
新能源汽車對於環保而言的意義還在於，它改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電佔比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來後，新能源汽車有機會做到真正環保。
在用車成本方面，新能源以純電動汽車為例，普通的40kwh電池能夠續航300公里，以充電樁2元/度的計價方式來算，每公里電費不到3毛，當然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一**會更少。而傳統燃油車方面，以百公里油耗為7升計算，每公里油費需要5毛左右，這方面新能源汽車更具優勢。
新能源汽車中的純電動汽車最受詬病的無疑就是其續航里程，傳統燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動汽車卻只能跑300公里，優秀一些的也只有400公里出頭，所以在續航里程方面燃油車具有天然的優勢。
新能源電動汽車主要是以電力作為驅動，不需要使用內燃機，所以電動汽車採用高效率的充電動力電池，相比傳統汽車而言，蓄電池就相當於原來的油箱。傳統汽車會產生噪音汙染，這些噪音汙染主要是通過燃油發動機造成的，因此用電動汽車代替燃油汽車是減少城市噪音汙染的一個主要途徑;
14樓：泡椒未來
新能源汽車的優點一：汙染小，於環保而言的意義還在於，它改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。它在工作時不會向外界排放有害氣體，從個體產品上講的確有環保的意義。
新能源汽車的優點二： 音小，更舒適 。在執行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。
在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要**，兩者才回到同一水平上。
新能源汽車的優點三：電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10l計，能耗約為10公斤標準煤。
並且在城市的擁堵環境裡，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
新能源汽車的缺點一： 新能源汽車儘管擁有國家、地方補貼，但算下來依舊比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油電版本差價約為4萬，長安逸動則約為3萬，可見在購車成本上傳統燃油車佔盡優勢。
新能源汽車的缺點二：充電慢充電難，目前雖然我們國家大力普及新能源汽車，但是充電技術一直是個難題，如果快速充滿電一直沒有很好的解決方法，再有現在國家充電樁較少特別是一些小城市，很少有這就造成了充電難的問題。
所以綜合來看新能源優缺點並存，但從國家長遠發展，能源使用及環保來看，新能源汽車很有必要，也很有發展的前景，所以就讓我們一起見證新能源汽車的崛起吧！
15樓：北京萬通汽車學校
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保
新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟
新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
袁小林怎樣看待新能源汽車與傳統汽車之間的關係
新能源汽車與傳統汽車對比 一 傳統燃油車在能源補充 也比純電動汽車更加便利，加油幾分鐘就可以完成，而充電卻要用數十分鐘，選擇慢充則更需要幾個小時。對於汽車使用極為不便，這也是純電動汽車不足之處。二 從駕駛方面來看，包含純電動在內新能源汽車在動力效能表現良好，百公里加速普遍優於燃油車，同時用電模式下汽...
中和反應在日常生活和工農業生產中有廣泛的應用下列做法中，利
a 熟石灰與硫酸bai銅溶液的反應為du鹼與鹽的反應，不zhi是中和dao反應，故a錯誤 版 b 鐵鏽的主要成分為氧 權化鐵，屬於氧化物，所以鹽酸與氧化鐵的反應為酸與金屬氧化物的反應，不是中和反應，故b錯誤 c 碳酸氫鈉與鹽酸的反應為酸與鹽的反應，不是中和反應，故c錯誤 d 熟石灰與硫酸的反應為酸和...
中和反應在日常生活和工農業生產中有廣泛的應用下列做法中，利用中和反應的是A用熟石灰處理
a 氫來氧化鈣與硫酸的反自應為酸和鹼的 反應bai，屬於中和反應，故a正確 b 鹽酸與du氧化zhi鐵的反應dao為酸與金屬氧化物的反應，不是中和反應，故b錯 c 氫氧化鈣與硫酸銅的反應為鹼與鹽的反應，不是中和反應，故c錯 d 碳酸氫鈉與檸檬酸的反應為酸與鹽的反應，不是中和反應，故d錯 故選a 中和...