1樓：石家莊萬通汽車學校
慢起步，不要急加速，低轉速換擋，請勿地板油，與他人紅燈拼起步，車身有凹陷處請作處理，速度快時關閉車窗，不然會增加阻力，高檔位滑行，千萬別空檔滑行，容易轉向、剎車失靈，有好多少，會因為個人開車習慣而相差很大，最後，安全駕駛，請勿酒後駕駛，請勿疲勞駕駛，請勿超速超載，開車系好安全帶
2樓：匿名使用者
操作不當，會油耗會大。
3樓：蛟河紅日東哥
不合理駕駛，不正當操作
汽車耗油大怎麼辦
4樓：布樂正
省油小技巧
1、輕踩油門：輕踩油門能省油，因為猛踩油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速，這樣的開車習慣可以減少油耗，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。
這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
3、保持車速：其實省油的開車習慣就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里，當汽車執行在經濟時速時是最省油的。
4、保持跟車距離：開車過程中，保持跟車距離可以起到省油的作用。如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
5、控制轉速：行駛中，如果想要省油，要控制好轉速，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。
過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
6、減少制動：制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。
7、控制行駛檔位和換檔轉速：怎麼控制行駛檔位最省油?低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用d檔行駛，省油又靜音。
增加油耗的幾個原因
1、潤滑油不適量：潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降;潤滑油過少，會造成配合件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。
2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車點火的時候費勁些，導致油耗增高，建議平常每3~4公里清理下，或者定期更換火花塞。
3、輪胎：不要以為輪胎和油耗無關，當胎壓過低時，輪胎和地面接觸面積過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅使油耗增加，嚴重時還有爆胎的危險。
4、進氣系統：汽車進氣系統由空濾、空氣流量計、節氣門、進氣壓力感測器、空氣閥等組成。空濾和節氣門也是需要定期更換的，不然車的進氣效果不好，浪費油。
5樓：橘子閃爍
降低油耗的方法如下：
1、夏日檢查空調系統。空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。
2、頻繁急剎是導致油耗居高的主因。頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的資料也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關係明顯。
3、依靠慣性行駛是節油的關鍵。「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機採訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。
4、小排量車空調不宜開啟過猛。在太陽底下暴晒的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門開啟），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。
除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應儘量調低。空調溫度設定不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。
注意問題
汽油**在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，剛入手二手車，也許可以根據專家的建議來避免汽油耗損，但是真正面對油耗在短時間內上升過快時又該怎麼做呢？這是我們就得多留意以下幾個問題。
1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3.如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4.離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
6樓：匿名使用者
愛車貪吃的原因主要包括6大原因，假如你的愛車真的有「貪吃」的毛病，不妨讓維修站的師傅從以下幾個方面著手給你檢查：
第一，進氣道、噴油嘴、節氣門太髒，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個題目，只需要按期清洗這些部位就ok了；第二，油路故障；第三，電路故障，這兩大原因也比較常見；第四，火花塞壞了；第五，點火線圈壞了，這兩大原因可能導致發動機某個缸不做功，或者做功不足，發動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加；第六，電腦的噴油時間不準確，這導致發動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，天然鋪張燃油，油耗當然也增加了。
處方1：勤保養 勤檢查
徐工建議泛博車主們，要儘量確保你的愛車有良好的油耗，平時使用中一定要勤保養，勤檢查。
首先一定要定程保養，按期檢測，發現題目，最好立刻解決，不要拖到小毛病變成了大題目；其次，象重慶這樣的城市道路和燃油情況，專家建議車主最好在每 7500公里-8000公里對愛車做一次節氣門和噴油嘴的清洗，用度大約在200-300元左右，每10000公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，用度大約也在200-300元左右；最後，要隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。
處方2：三種錯誤駕駛導致愛車「貪吃」
要節油，汽車駕駛實在才是相稱樞紐的環節。據徐工先容，從他們多次對車主的駕駛培訓看，重慶實在有良多車主的駕駛習慣是不準確的，而且是目前良多車主都經常會犯的，為此，車週刊將這些不好的駕駛習慣收拾整頓於此，以饗讀者。
自動檔車緊踩油門不鬆腳
良多駕駛自動檔車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，據徐工先容，實在這種方法很費油，由於緊踩油門不鬆油門，導致車輛電腦認為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升檔，而保持在低速檔，油耗天然增加。準確的駕駛方法是：在轉速達到2000-3500轉區間時，可以適當輕輕鬆一下油門，這樣車輛就輕鬆升檔了。
準確的駕駛方法，自動檔車一樣節油。
勻速加油同時也要勻速收油
平時我們對節油方法聽得最多的是在加油的時候一定不能猛加油，而應該勻速的加油。而徐工告訴筆者，要節油，除了在加油的時候要勻速外，在收油的時候一樣也要勻速，不能猛收油。由於假如猛收油，發動機電腦不能馬上反映過來車主是要減速，會繼承噴油，而這部門油也將是做無用功，白白鋪張了。
空檔滑行油耗＝60公里/小時油耗
良多老師傅在傳授節油經驗的時候，往往會提到空檔滑行節油的道理，實在卻不然。徐工告訴筆者，所謂空檔滑行節油那是針對以前的化油器車型，現在的汽車都是電噴的了，空檔滑行危險不說，實在一點也不節油。空檔滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相稱於車輛在60公里/小時時的耗油，反而假如在下坡帶檔滑行比空檔滑行更節油。
7樓：依戀風臣
1)平時要注意養成良好的駕駛習慣,平穩緩慢起步,避免高速運轉;儘量不要在行駛中經常急加速、急剎車;為獲得良好的加速性而選擇低檔位,會使油耗增加;汽車經常處於怠速等待狀態也會增加油耗; 要定期檢查輪胎氣壓,氣壓過低,同樣會增加油耗;
2)另外要注意平時車輛的日常維護,按規定使用高清潔無鉛汽油.汽車定期要進行進行保養.其中發動機工作狀態的好壞直接影響到油耗的高低,保持進氣管路、油路及電路的清潔尤為重要,這包括空濾、節氣門、燃油濾芯器、機油濾芯器、油泵、火花塞,以及噴油嘴、噴油泵等.
按使用說明書定期檢查更換.
3）為了降低油耗，建議遵守各車型說明書上的換擋時速
8樓：南寧黃哥
汽車耗油大的原因，都是這些問題，學會了車有力還省油
9樓：鄭州萬通汽車學校
油耗跟很多因素有關，尤其是個人操作習慣，如果排除個人操作問題，建議首先坐下深度保養，檢視氧感測器和自己使用的燃油品質。
10樓：北京萬通汽車學校
汽車耗油量大原因一般有三個，分別是
一、車輛本身原因，車輛氧感測器損壞，三濾長時間不換；二、個人駕駛原因，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，長時間怠速時不熄火或頻繁打火；三、天氣等外部因素，車輛無故增加負載，夏季窗戶全開。
11樓：匿名使用者
車用久了一般都會有耗油增加的問題，所以平時要養成好的開車習慣，同時多學一些節油小技巧，也可以試試磨術師發動機養護劑，在節油減排上的功效也非常顯著。
12樓：匿名使用者
平時都在4s店正常保養了麼？車跑了多少萬公里？應該去做個發動機清洗，並更換機油，應該100公里油耗在12升以內的。
13樓：太原萬通汽車學校
1、車輛氧感測器損壞，作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。2、「三濾」長時間未換，車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。
解決辦法：根據行駛公里數，定期給車輛做保養並更換「三濾二
14樓：挖地小子
耗油量大的車，可以負重量大,馬力足，提速快，平時日常倒車會費油.但在高速行駛時耗油量不會比耗油量小的車多耗油.
耗油量小的車就是馬力小，負重量時自然費力,提速減慢。平時日常倒車會省油 ,但在高速行駛時耗油量會比耗油量大的車多耗油.
我想把汽車的耗油降低，怎麼才能讓汽車省油呢
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