1樓：上汽通用汽車雪佛蘭
英朗和科魯茲都是上汽通用在中級車型市場佈局的兩款拳頭產品。英朗的外觀走成熟風，圓潤的車身非常耐看。而科魯茲就走的是年輕運動風，凌厲的車身線條配合上稜角分明的大燈，看著就氣勢十足。
從外觀來說，英朗更像是全年齡段都能開的車，而科魯茲的運動風更偏向於年輕人的喜好。在空間尺寸上，科魯茲在車長和車寬都要優於英朗，連軸距也比英朗要多14mm，英朗僅在車高部分有些優勢。在實際車內空間體驗中，科魯茲的車內空間更大，特別是後排的腿部空間。
兩車內飾各有特點，英朗的內飾風格更有科技感，t形內飾佈局，好處在於功能按鍵佈局清晰易上手。而科魯茲的內飾則偏運動，環抱式車內設計，看上去車內空間更大。這兩臺車動力總成都是通用旗下的，兩款車1.
5自吸發動機的動力資料相差不大，不過英朗的還是電噴發動機，而科魯茲是採用直噴發動機。另外兩款車1.4t發動機的馬力也很相近，但是扭矩上科魯茲要多出了40n·m，這也會讓科魯茲在動力感受上要好很多。
2樓：韓羲胡音景
兩車都是歐寶旗下的delta
ii平臺，是通用汽車全球同步車型
基於歐寶雅特研發，雅特在歐洲是一款，基於運動家用一體式的個性轎跑
而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二
分別針對不同的使用者需求的兩個調教版本，英朗側重舒適，科魯茲側重路感
配置上，兩車大致相同，區別甚微，兩車配件大部分通用，內飾的整體佈局也差不多
兩車的總成生產地都在山東煙臺，科魯茲瀋陽北勝組裝，英朗煙臺東嶽組裝
本土化調校均由泛亞完成
基本是一個車，只不過擁有不同的樣子，和不同的調教方式，具體看你的個人喜好
相同的發動機，以及均具備bfi一體式車身，在安全性
油耗上差距小於0.5l
一般改車選科魯茲的多，底盤強化的到位，懸掛阻尼調教的偏硬，指向精準，抓地力強
一般日常使用，選英朗的多一些，懸掛底盤調教有韌性，減掉了過分強化的部分，過濾顛簸效果好
簡單的說
一個精準度高，有駕駛樂趣，一個安逸度高，開著舒服
兩車的情況和廣告上宣傳大致吻合，不存在一個比另一個好的問題，貴賤也只是品牌效應
3樓：
我是英朗車主，我哥們開科魯茲
我的車是1.6手動進取，朋友的是1.6es油耗6.7 他7.1
舒適度來講兩款車各有所長吧我喜歡英朗減震軟科魯茲偏硬**來說英朗要貴1w到2w，因為附加很多小東西，比如後視鏡加熱，把手亮條等等
因為是一個平臺出的車子，所以各個資料都差不多，實際操作起來，還是英朗舒服，有手感，厚重，踏實，科魯茲就略為單薄一些
外形來說蘿蔔青菜各有所愛吧
英朗起步更猛，同是1.6手動車，科魯茲就比較吃力了，而且科魯茲油門反饋要慢一些，設計的問題
以上是個人觀點，僅供參考
4樓：
二手英朗vs科魯茲，通用雙子星捨我其誰？
5樓：匿名使用者
這兩款是到目前選擇一款**的雪佛蘭科魯茲，還是非常不錯，**的外觀也是更加時尚，質量很不錯。
6樓：什麼麼事
個人感覺英朗比科魯茲要好點
7樓：匿名使用者
科魯茲，**英朗，三缸發動機。
**科魯茲和英朗哪個好些？？
8樓：生叡馮玉
買英朗手動進取版，從**方面考慮同克魯茲相當，從外觀上看有著時尚的流線型，而且是剛出來的新車型，更是今後人們追逐的夢想，適合年輕人奔放激情，手動擋有著良好的操控體驗！
別克英朗gt的最低配的配置都比科魯茲頂配的配置高！先進！不是一個**檔次的沒法比
9樓：粟靈史簫笛
相比總體來說個人認為發動機方面**科魯茲好一些，不過車子價效比方面英朗更有優勢。
英朗跟科魯茲，科魯茲和英朗到底差在哪
兩輛車同時雪佛蘭旗下，相近，1.8版本的採用的是同一款發動機。兩者是定位不同目標市場的車。景程是我國法院和檢察院系統指定的公務用車，也適合做商用。而科魯茲是徹頭徹尾的家用車，且更適合時尚需求的年輕人。景程 最便宜的b級車，最具價效比的b級車。如果，你考慮家用和商用的話，那就買景程吧。畢竟，景程外觀更...
朗動和科魯茲哪個好，經典科魯茲和朗動哪個效能更好，油耗相差多少
現代要好些，因為現代外觀不錯，耗油量不高 現代朗動已經是伊蘭特的第三代了，很值得期待 另外，雪佛蘭科魯茲實際上大宇的拉塞蒂 所以，對比現代和大宇，當然是選擇現代了 雖然雪佛蘭科魯茲現在賣的很好，不過如果掛的是大宇的標誌，還會有人買嗎?所以不要被假象所迷惑。這倆風格不太一樣郎動的特色 外觀拉風 燃油經...
軒逸和科魯茲哪個值得買，科魯茲怎麼樣？值得買嗎？
軒逸和科魯茲相比，個人認為車子家用為主的話軒逸適合，經濟性還有維修保養便利性方面軒逸相對更有優勢。科魯茲怎麼樣？值得買嗎？個人認為科魯茲還是不錯的，是雪佛蘭品牌的明星車型，自2009年上市一直受到很高的關注度。2018款 改款科魯茲有著強烈的家族式設計語言，外觀更時尚，細節方面也更加精緻，富有年輕的...