1樓：阿帕汽車照明
一、謹慎調頭
新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認後面也沒有來車時插空迅速掉頭。
二、路口慢行
現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車並行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
三、安全超車
超車必須在有把握的情況下進行。當確認超車條件後，應先打左轉向燈並鳴喇叭示意(夜間超車時應變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示後，方可從前車的左側超越。超越前車後，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離後，打右轉向燈駛回原車道。
四、保持車距
大部分城市交通事故的原因是前後車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。
尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
五、減速過彎
高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發生傾斜，要儘量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以後，適當加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋
現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上訊號燈時總喜歡加速「搶燈」。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。
因此，「搶紅不搶綠」能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
由於市區的交通十分擁擠，不適合開快車，所以司機們要保持勻速行駛的速度減少剎車注意紅綠燈和斑馬線上的行人，其實市區開車也不困難的。
2樓：匿名使用者
發動機磨合
發動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里，最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車，最高時速最好不要超過100公里。
新車磨合1500公里以後，不是標誌著可以隨心所欲地享受高速的快感了。拉高速不是一次就把轎車拉到極限速度，需要適當地拉，要分階段。以奧迪a4--1.
8t為例：第一個階段可以拉到時速130-140公里，勻速行駛10分鐘，將車速降到時速100公里行駛3分鐘左右。進行第二階段，將車速提高到時速150-160公里，勻速行駛10分鐘。
將車速降到時速130公里行駛3分鐘左右。進行第三階段，將車速提高到180公里左右勻速行駛10分鐘以後，降到安全車速。拉高速的工作就完成了。
（注意：轎車磨合期要避免急加速，急加速會造成發動機的瞬間潤滑不良。）
此外，轎車磨合期儘量減少負重，轎車超負荷運轉會增加發動機的磨損。要保持勻速行駛，但不宜長距離行駛。發動機長時間連續工作會加劇磨損，減少壽命。
因此，新車最好不要跑長途，而且高速公路行車控制中速行車比較困難。
變速箱磨合
變速箱的磨合原則是是儘量讓各個擋位都得到鍛鍊。如果是手動擋要著重磨合2，3擋，如果是自動擋，應該避免長期使用d擋行駛。行駛中要及時換擋，尤其不要拖擋。
拖擋會增加發動機的負荷，並對發動機；懸掛和底盤產生衝擊。
一些配備了智慧變速箱的轎車在磨合期的前500公里，智慧變速箱會學習駕駛員的駕駛習慣，變速箱的電腦會計算出一個最佳的工作模式，以便提高轎車的舒適性，以及更加地節約燃油。因此，處於磨合期的轎車前500公里最好不要頻繁更換駕駛員，以適應智慧變速箱的學習。
懸掛系統磨合
懸掛系統的磨合要儘量避免激烈駕駛。新車出廠時的懸掛雖然經過了廠方的調校，但各部分零件缺乏配合。在這種情況下，激烈的駕駛動作會給懸掛帶來難以修復的硬傷，嚴重的會導致車子的終身殘疾。
除了避免激烈駕駛，新車磨合時還應減少顛簸路面的行駛。
制動系統磨合
剎車系統的磨合最應注意的是避免緊急制動。
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如遇突發情況，手動擋的轎車也應儘量先踩下離合器踏板，以減少對發動機衝擊。正確的使用輪胎氣壓，對減少制動時產生的衝擊十分有益。
還會延長輪胎的壽命。
磨合期熱車注意：
磨合期的轎車每天第一次出行最好預熱一至兩分鐘。尤其是在寒冷的冬季，讓發動機充分的潤滑是非常必要的。在發動機水溫未到正常時，發動機的轉速不要超過2500轉/分鐘。
時速不要超過50公里。待發動機的水溫正常以後再正常行駛。
總之，新車在磨合期駕駛時宜緩不宜急，宜輕不宜重。只要駕駛者多注意文中的事項都可以順利度過磨合期。
3樓：智慧駕吧
城市行車注意事項1. 嚴格遵守交通訊號2. 嚴格各行其道3.
認真識別交通標誌與標線4. 嚴格控制車速5. 嚴禁隨意鳴喇叭6.
嚴禁隨意停放車輛7. 保持跟車速度與車距8. 防止與公交車超會險情9.
與計程車要保持車距
4樓：匿名使用者
首先要注意的是速度不要過快，因為市區裡車流量大，紅燈多，隨時都要停車，所以剎車、油門要轉換及時，最重要的就是控制好油門，不要熄火了！
5樓：chenug嘉豪
如果是高速的話副駕駛必須坐著持有駕駛證三年以上的老司機，另外不要超速，多開反光鏡，仔細點就沒什麼了。
6樓：人的生活茫然
紅綠燈，地上的線，不能隨便拐彎，不能隨便停車，注意限速，注意能不能響喇叭
7樓：匿名使用者
走自己的路，不要來回晃，聽到喇叭的催促聲不要心慌，勤看反光鏡，總之慢行不要心慌就好了
8樓：匿名使用者
注意與前車之間的距離 , 如果是不怎麼熟練 儘量保持在一車距離之間 , 2 . 不時得看倒後鏡觀察後方來車 , 以免對方超車 打燈未能及時掌握 應邊 . 3.
如果在有摩托車 和 自行車 和行人多的地方 儘量與其 保持距離 , 最重要是摩托車和自行車 , 因為往往這些人 交通意識淡薄 ,不保持距離 怕他們亂來 . 躲閃來不及 . 4.
儘量不要越線行駛 ,如果沒把握 儘量靠右邊道路行駛 . 超車一定得 充分把握好車距離和前車車況 5.不能緊張 害怕 .
膽大 心細 , 別在一些轉彎超車等問題上 猶豫不決 .
9樓：華實藥業****
市區**量和車流量較多，開車最大的障礙就是容易緊張，經常兩眼只看正前方，遇見突發情況就手忙腳亂，所以容易發生交通事故。開車就是個熟能生巧的過程，駕齡短的司機在駕駛尚不熟練的時候一定要慢速行駛。車速降低留給自己充足的反應時間，正確應對突發情況，保證行車安全。
新手市區開車注意事項:
1、各車走各道。在城市開車，不管是雙車道、四車道還是六車道，每條車道都用了白線劃清一道道車道。因此不要壓線或佔用別人的車道，一是危險，二是違規。
實際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。
2、要注意與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當時車速而定，如果是時速在40公里左右，不小於20米。時速在60公里左右，不少於40米，如果下雨或者路面潮溼，應當再拉大些。
3、變道要事先打轉向燈及看後視鏡。這一定要養成習慣，不管後面有無汽車，變道前一定要打轉向燈。接著看外後視鏡，判斷側面車的位置，如果側面車太靠近，就放慢速度待人家通過再變線。
變線時應當微轉方向盤小角度斜線駛入。超車變道時，要與後面車超出有一定距離後再重新斜入原車道。新手儘量不要超車，尤其是雙車道路面，一旦對面車道突然有車或行人出現，往往會驚慌失措。
4、一定要遵守交通訊號燈。當看到綠燈一閃一閃準備變換時不要加速通過，寧願等下一次綠燈。有些路口還有一種類似u型符號的掉頭訊號燈，有些路口設定了右轉彎訊號燈，這說明只有這種燈綠燈亮時才能夠掉頭或者右轉彎。
5、要隨時注意路面動態，特別是人車混行的馬路。注意前方車輛的剎車燈和轉彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時他們在車前轉彎是突然性的。
也要注意準備過馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時候一定要減速。寧停三分不搶一秒！不管是對面來車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
6、轉彎或者是彎道一定要減速慢行，入彎前減速，勿在彎中踩剎車。
7、行車以「我」為主。新手有時在複雜路面會放慢速度，常惹得後面的司機不滿，按喇叭催行。這時一定要保持頭腦清醒，切勿被陣陣喇叭聲所催迫，冒險加速。
反正我是新手，一定要自已認為可以開得過去就開，沒有把握就停下來，讓對面的車先開過給自已讓一個道，不要理會後面的喇叭聲。
8、將錯就錯不要當即糾正。駕車在比較熟悉的道路上行駛，往往也會走錯路。因為新手駕車是全神貫注地注視著路面，漏看路牌或看錯路牌，行錯路，錯過路口是常有的事，因此，一旦發現行錯路或者錯過路口，千萬不要違章停車或者掉頭，或者突然急拐彎來纖正，下一個路口再找機會轉過來。
特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯行為是極其危險的！
9、雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時雙手輕握在方向盤上，基本位置應像時鐘的9點15分。不要一手握方向盤，另一手擺弄東西。
因為擺弄東西時，你的體位就會不自覺地變動，單手握方向盤的一側就會不自覺地施力致使汽車跑偏。高速行駛時特別要注意這點，否則易發生事故。
10、行車要注意安全，眼觀四方。現在有些行車路面比較複雜，會遇到「碰瓷」的、行乞的、搶劫的、買賣的，不能不防。要提高警惕。
因此行車時要搖上車窗，按下中控鎖，停車候燈時遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理，一定要儘量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110，找警察。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施條例沒有說明新手市區開車有那些禁忌。只是規定新手上路駕車要貼標。
「新交法」實施條例中最引人注目的一條就是，在實習期內駕駛機動車的，不能像以前在車上張貼「請別吻我」「我是新手，請多關照」之類的標語，而應當在車身後部貼上或者懸掛統一式樣的實習標誌。另外，機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期，在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者正在執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有**物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。
新手在城市裡開車需要注意什麼，新手開車到市區要注意些什麼？
切線轉方向動作切忌突然，應該是暢順而循序漸進地切入左線，然後繼續加速超越前車。當與被超越的汽車保持約四秒左右的行車距離，便應打右轉向燈，觀察後視鏡，確定沒有汽車緊貼其後，便暢順地轉方向進入右面行車線，這樣才算完成整個超越前車的過程。新手對車速的感受只屬一般，駕車時往往不自覺地愈開愈快，加上對彎路的開...
新手開車要注意什麼，新手開車有什麼注意事項？
我們需要特別注意的就是胎壓狀況。要知道，夏季溫度高，地表溫度也很高，而高溫容易導致輪胎變形甚至爆胎。所以夏季用車時候，胎壓最好不要太高了。並且在行車途中，車主朋友們也應及時檢查輪胎溫度和胎壓 如果愛車配備了tpms胎壓監測系統，那就更加直觀了 當發現溫度和胎壓過高時，我們千萬不要馬上放氣或者是採取潑...
雨天開車要注意些什麼，雨天開車要注意什麼？
下雨是一種自然景象，是地球上的水受到太陽光的照射後，就變成水蒸氣被蒸發到空氣中去了。下雨天的正確開車步驟方法，學會你就賺了 雨天行車一定要牢記保持與前車距離，這個習慣非常有必要，由於雨天行車視線受阻，對於兩車距離判斷沒有平時準確。因此最安全做法就是保持車距。無論如何一定不能高速行駛的同時近距離跟車，...