1樓：匿名使用者
沒有任何的機械構件是能夠永不損壞的，其實這也是上了年頭的汽車需要更換易損件的重要原因，易損件在損壞後仍不更換就會導致車子的駕駛質感和新車差距很大，甚至會增加危險。
汽車在小保的時候可能只需要更換機油等，可是在大保過程中需要更換更多的油水，甚至還要更換一些機械構件，這都是必須要做的。可故障有時候總是會莫名其妙的出現，就算是你正常的使用和保養車輛，突然跑在路上也有可能出現問題，跑高速的時候剎車突然失靈是很常見的事情，面對這種情況下千萬不能慌，老司機：把握好這幾個技巧即可！
第一：雙手緊握方向盤
在高速上剎車突然失靈是很可怕的事情，這種時候首先要調整自己的心態，不要慌張的亂打方向盤，應該雙手緊握方向盤，控制好車子的轉向，在不剎車的情況下儘可能將車子駛向應急車道，雖然說對減速沒有幫助，但是卻可以避免和其他車輛發生碰撞事故的情況，否則沒有剎車的情況下很可能追尾前方減速的車輛，甚至會造成嚴重的後果。
第二、通過緊急避險車道來使汽車剎停
高速公路上基本上都設有失控車輛避險車道，也特別容易提前辨認，除了在提示牌以外，你還能看到一個很陡的坡，那就是失控車輛避險車道。安全的抵達應急車道之後，一定要記得開啟「雙閃」，然後儘可能緩慢的向前行駛，進入到避免車道要等速度快要停下來的時候再拉起手剎，將汽車停穩放好，然後再去呼叫救援。特別要說的是，汽車停穩之後要再後側放三角警示牌，以防下一個剎車系統失靈的司機在不知情的情況下直接撞過來，反而會釀成更大的事故。
第三、可以通過降擋制動車輛
駕校的教練曾經告訴過我們一句話：「加速要升檔，減速要降擋」，剎車失靈的情況下其實可以通過降擋的方式來強制對汽車進行減速，以此來達到車輛降速的效果。手動擋車型的車主直接將檔位逐漸掛至更低檔位即可，自動擋車主可以將檔位切換為低速擋，手自一體車型可以直接將檔位換至1擋，至於車上有換擋撥片的自動擋車型，掛入一檔就更為方便了！
第四、間歇式的使用手剎
在大多數人的印象中，機械手剎和制動踏板的作用是相同的，其實兩者還是有所差別的，制動踏板可以逐漸的將汽車剎停，可是機械手剎若是在高速行駛狀態下直接啟用的話可能會導致汽車發生漂移等現象，是很容易釀成交通事故的。在剎車失靈的情況下，可以通過間歇式的輕拉機械手剎來對車子進行制動，能夠有效的降低汽車行車速度，而電子手剎的操作方法還是有些不用的，高速狀態下突然拉起電子手剎，汽車上電腦會特別提示你的誤操作，所以電子手剎不能間歇式的使用，應該長時間的按下電子手剎，汽車的後輪就能夠受到較大的制動力，在這種情況下方向盤一定要穩住，否則後輪受到摩擦力過大極有可能導致在路上出現甩尾的現象，高速路上發生這種情況絕對是相當危險的。
第五、通過和障礙物摩擦來剎停
如果上述辦法對你來說都沒有用，可以通過和障礙物摩擦來降低車速，從而起到剎停的作用，但是摩擦減速的過程中一定要注意技巧，切記不能將自己的車和別人的汽車發生碰撞來達到減速的目的，因為這樣做會嚴重危害到他人的安全，不僅會起不到降低危險的作用，還可能違法！最好的方法其實就是將車子的側面和隔離帶通過摩擦來進行減速，因為若是用車頭進行摩擦的話，很有可能導致汽車直接的翻車。
總的來說，上述每種方法都是挺有效的，可是一定要在不危及他人的前提下才能進行，在剎車過程中一定要開啟「雙閃」燈來提示周圍車輛自己汽車出現危險，且剎停後一定在汽車後側放置警示牌。此外，看完這篇文章，可能大家也對剎車系統有了新的認識，剎車系統失靈的情況下真的會帶來致命的危險，所以大家在平常一定要定期檢查自己的剎車系統，像剎車片和剎車油等易損品在磨損較嚴重後就應該及時的更換，而且一定要更換原裝**的剎車系統配件。
2樓：農家小妹婉兒
剎車失靈了，可以讓它緩慢停下來。也可以故意去撞擊旁邊的樹之類東西，這樣車子停了，自己要趕緊下來。
3樓：七月花香
可以掛到空檔，等待車子速度降下來，如果速度降不下來的話可以將車子往那種減速帶開。
4樓：楓殺
這個時候不要慌，開啟車子的雙閃，提醒別人你的車出來故障，然後把車駛入應急車道，讓車滑行直到停止。
5樓：蠟筆小新快樂
如果說在高速上行駛剎車失靈了，一定要先鬆掉油門，然後讓他緩慢的滑行，一直滑行到應急車道上，讓他先平穩地停下來，注這個時候一定不要慌張
6樓：有點小車事
高速行駛剎車突然失靈怎麼辦？
行駛中的汽車剎車失靈最好怎麼辦?
7樓：石家莊萬通汽車學校
1、及時發現問題減速停車
養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、合理利用手剎控制車輛
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
3、適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
（1）手動擋車型： 應立即踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋的位置，這樣動力不會傳遞到車輪上，然後再將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援。
（2）自動擋車型： 嘗試將剎車踏板踩下去，強制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋桿推到n擋(空擋)的位置靠邊停車。
4、尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈，提醒前方車輛注意讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路、高速公路和連續下坡路段，設定的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設定，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。
8樓：代號
行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法，以備不時之需，或許就能化險為夷，逃過一劫。 一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯的猶為嚴重。我先重點談談下坡時沒剎車的處理方式：
1，平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：
不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。 2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。
不知道大家學車時師傅有沒有教過「兩腳油門」進退檔法？或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的？其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由於慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭衝進去，那樣不死也差不多了！！！一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。
還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。 4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。 5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用？
總之方法大致如上，靈活應用就是了。 6，如果都沒有的話，由於車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行衝過去再說，如果很勉強的話，不要強行衝過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞(可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的！)，既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎麼厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。
7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢？那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，儘量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法「軟著陸」了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什麼的話，只管往前衝了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。 如果兩邊都是萬丈深淵的話，那隻好多念幾遍「阿彌駝佛」了！
如果在平直路面上發現沒剎車，這時只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運用，慢慢將車子停下就是了，一般來說問題不會很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。
9樓：拾萬里之外
剎車失靈後，開啟警示燈。熟悉路況並儘可能的掌握前方地形情況，控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，最快速度完成高速擋換入低速擋。（這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
）同時，快速拉手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用；
如果是上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意；
如果是下坡剎車失靈，在很小几率控制的情況下，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。當然，如果運氣好，碰上避險坡道，就直接開上去。
車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
車輛行駛中，剎車失靈了怎麼辦，行駛中汽車剎車失靈怎麼辦
剎車失靈後，開啟警示燈。熟悉路況並儘可能的掌握前方地形情況，控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，最快速度完成高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。同時，快速拉手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤 抱死 很可能損壞傳動機件而喪失制...
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可以，你要把油箱卸下來把汽油放乾淨，用電烙鐵焊上就ok了，一定要注意安全 可以修補，臨時救急的可以用木塞 口香糖封堵。建議到專業修理店修補，以策安全。汽車塑料油箱的是什麼材料的 據瞭解，東風標緻307和408，東風雪鐵龍世嘉 川汽野馬f99 中華駿捷cross和frv 比亞迪fo 新大洲本田銳箭等車...
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系安全帶 避 bai免夜間行車 du不要超速zhi行駛 超車時多用閃燈dao提醒 非緊急情況 回不要佔用緊急停車答道等。具體如下 1 安全帶保安全 這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。在高速公路上，系與不繫安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。許多安全事故的發生均因未系安全帶...