1樓：匿名使用者
w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪a8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。
2樓：匿名使用者
奧迪a8 用的是w12的引擎(就是兩個v6的發動機合併在一起,不是說合並就合併的 ,需要很多技術才可以.)
全球只有奧迪和大眾有 都申請專利了
奧迪a8最貴的好像是196萬
3樓：匿名使用者
a8好像沒有v12發動機，應該是w12型
08款奧迪a8l 6.0 w12 quattro至尊旗艦型-引擎引數
標準引擎 w-12 mpi 標準變速器 手自一體 6檔 標準排量 5998 cc
氣 門 數 32 最大功率 331/6200 kw/rpm 最大扭矩 580/4000—4700 n·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 13.9 升/百公里 最高時速 250.0 km/h
加速時間 5.2 秒（0-100km/h） 排放標準 歐ⅳ標準
4樓：匿名使用者
沒有v12的只有w12的
奧迪a8的發動機是什麼型號？
5樓：生活玲兒老師
奧迪a8有4個排量可選，分別裝備了2.5l v6 fsi直噴發動機、3.0l v6 tfsi機械增壓直噴發動機、v-8缸4.
0l v8 tfsi渦輪增壓直噴發動機、6.3l w12 fsi發動機。
1、fsi發動機
fsi發動機是fuel stratified injection，是基於gdi（缸內直噴式發動機）的一種技術。與常規的氣道噴射點燃式發動機相比，fsi將燃油直接噴入燃燒室，由於噴霧的氣化冷卻作用，它優化了充氣效率，由於實現了汽油機的質調節，不再需要節氣門，大大降低了進氣損失，分層燃燒減少了發動機的傳熱損失，從而增大了滿負荷的輸出功率並降低了部分負荷的燃油消耗。
2、tfsi發動機
tfsi發動機是渦輪增壓燃油分層噴射發動機的簡稱，它可以說是fsi發動機和渦輪增壓器的結合，即渦輪增壓（turbocharger)+fsi。
擴充套件資料
tfsi發動機的由來
tfsi發動機是由fsi發動機升級而來，fsi發動機可以採用分層稀燃的方式來提高燃油經濟性，採用分層燃燒時，外圍空氣起到隔熱層作用，壁面傳熱損失降低，採用稀燃可以降低爆震趨勢，發動機可以採用更高的壓縮比，以提高燃油經濟性。
但是分層稀燃也有其缺點，稀燃的情況下，發動機的最大功率會降低，而渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
最常見的1.8t渦輪增壓發動機，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。因此將渦輪增壓和燃油分層噴射技術相結合，可以充分發揮二者的優勢，進一步提高發動機的效能，滿足油耗和排放的要求。
6樓：北京萬通汽車學校
奧迪宣佈將為奧迪a8配置**主動懸架系統。搭載**主動懸架系統的車型將會在2023年8月份在歐洲上市。該系統是通過鐳射掃描器和照相機，感測器，掌握路面的不平整程度，從而進行分析，並對懸架進行調整。
這套系統的每一個車輪裡都有緊湊的電動機和一個微型控制臂，通過48伏電池通電，可以直接控制懸架的行程，在1/5秒內汽車可以控制懸架升至85毫米。這個裝置的平均功耗僅為10~200瓦，遠遠低於液壓系統。
**主動懸架的功能主要是提升操控性和舒適性，並且可以根據駕駛者不同的駕駛模式的選擇進行調整。比如說駕駛者選擇舒適模式，但是路面並不是非常的平整的時候，那麼攝像機和感測器就可以感知到路面的不平整，從而調整懸架，以改善乘坐質量。當然，攝像機和感測器所需要的時間非常短，照相機可以每秒產生18條資訊，傳遞給懸架。
此外**主動懸架系統還具有主動的安全功能，比如當汽車以80~130公里每小時的時速過彎時，橫向力減小。通過主動懸架**系統，就可以將車身升高50毫米，以提高過彎的可靠性。
並且當汽車判斷無法避免碰撞的時候，它會將車身一側抬起80毫米，這樣當車輛受到撞擊的時候就可以準確的碰撞到車門內的防撞樑，而不是車窗後面的玻璃，這樣就可以減少車輛的變形。
當然這項功能並不是任何時速下都這樣，而是要確保時速超過25公里每小時的時候，就可以啟用此功能。
7樓：
r-4 tfsi 型發動機
tfsi發動機是渦輪增壓燃油分層噴射發動機的簡稱，它可以說是fsi發動機和渦輪增壓器的結合，即渦輪增壓（turbocharger)+fsi。
特點：它的t和tsi中的t一樣，表示採用渦輪增壓技術，後面的fsi即燃油分層噴射發動機（fuel stratified injection），s表示「分層次的」，而不是tsi中表示機械增壓的意思，在國內的tsi只有單增壓，tsi是缸內直噴式渦輪增壓發動機。tfsi發動機既有分層噴射，又有渦輪增壓。
tsi發動機是tfsi發動機的升級版，比tfsi發動機多了一個機械增壓，因為在國外tsi系統包含雙增壓。
但渦輪增壓在低轉（1500轉以下）時有空轉現象，高轉（5000轉以上）渦輪機其實也是不工作的，即渦輪增壓器的工作範圍只在1500~5000轉之間。
奧迪a8的發動機究竟是v12還是w12呀？
8樓：匿名使用者
w12。
全新a8 w12車型會在2023年內投放市場，所搭載的6.0t w12發動機的最大功率為585馬力（430kw），峰值扭矩為800牛·米。與4.
0tfsi發動機一樣，這款12缸發動機也採用了閉缸技術。傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱。
全新a8l搭載一臺最大功率為340馬力、最大扭矩為500牛·米的3.0t v6發動機。該發動機的渦輪增壓器被放在了兩個氣缸夾角中間的位置，目的是為了讓整個發動機的結構更加緊湊。
9樓：
a8 6.0採用w12發動機..
也就是說的雙v 發動機.不會使發動機過長。
從而節省了空間.
10樓：人蔘__苦短
奧迪a8用的是w12發動機。
w12，「汽缸排列形式」這個重要引數。一般5缸以下發動機的汽缸多采用直列方式排列，常見的多數中低檔轎車都是l4發動機，即直列4缸。另外，也有少數6缸發動機採用直列方式排列。
w型發動機，有w8、w12、w16、w18四種，即汽缸分四列錯開角度佈置，形體緊湊。
11樓：594_妞
a8用的是w12發動機。「v」和「w」的區別就在於發動機的形狀是v字形的還是w形的，發動機的外觀是英文字母中的v形的，就叫做"v"12,發動機的外觀是英文字母中的w形的，就叫做"w"12。希望能幫到你哦~
12樓：匿名使用者
樓主你好.
a8 6.0採用w12發動機..
也就是說的雙v 發動機.不會使發動機過長。從而節省了空間.
13樓：重慶平安曾建
說是w12，實質上還是v型，不過是相鄰汽缸錯開了一個角度
14樓：匿名使用者
v型發動機你知道吧 就是v字型排列的 v6就是v字型排列的6缸發動機
w12就是兩個v6發動機成一個角度組裝在一起 是12缸！over
15樓：北國雪原
奧迪a8 6.0l的發動機是w12.
16樓：超愛
這個問題你去任何一個汽車網，一查就知道了，a8l 6.0是w12，意思就是12個缸以w型排列的。
寶馬760li是v12，這就是12個缸以v型排列了。
奧迪a8的發動機是什麼型號?
17樓：谷文戰雁芙
r-4tfsi
型發動機
tfsi發動機是渦輪增壓燃油分層噴射發動機的簡稱，它可以說是fsi發動機和渦輪增壓器的結合，即渦輪增壓（turbocharger)+fsi。
特點：它的t和tsi中的t一樣，表示採用渦輪增壓技術，後面的fsi即燃油分層噴射發動機（fuel
stratified
injection），s表示「分層次的」，而不是tsi中表示機械增壓的意思，在國內的tsi只有單增壓，tsi是缸內直噴式渦輪增壓發動機。tfsi發動機既有分層噴射，又有渦輪增壓。tsi發動機是tfsi發動機的升級版，比tfsi發動機多了一個機械增壓，因為在國外tsi系統包含雙增壓。
但渦輪增壓在低轉（1500轉以下）時有空轉現象，高轉（5000轉以上）渦輪機其實也是不工作的，即渦輪增壓器的工作範圍只在1500~5000轉之間。
奧迪a8v12是什麼意思
18樓：匿名使用者
奧迪a8沒有v12 只有w12 就是12缸的意思
19樓：匿名使用者
你好：是奧迪a8 12缸發動機艙。
20樓：匿名使用者
奧迪a8是w12的發動機。w12 就是12個氣缸分為三排 ，每排4個氣缸，呈w字形排列。v12就是12個氣缸分為兩排，每排6個氣缸，呈v字形排列。
氣缸分為多排的好處：一是可以縮短發動機的軸向長度，便於在狹小的發動機艙內安置；二是氣缸夾角選擇適當時，可以減小運轉時的震動；缺陷是：多一排氣缸，也要多一套凸輪軸等配套零件，成本增加。
奧迪a8w12是什麼發動機
21樓：匿名使用者
w12發動機就是呈w型排列的12缸發動機。就像我們常說的v6是呈v型排列的6缸發動機一樣。w12一般是用在大眾旗下的旗艦轎車上，比如，奧迪a8-w12，輝騰的頂配版也用的是這款發動機。
這款發動機由於是呈w型排列，所以相對於一般的v12發動機（寶馬760和賓士s600）長度大大縮小，體積和重量都有所減輕。6.0l的排量，最大功率331/6200 kw/rpm 最大扭矩 580/4000—4700 n·m/rpm。
強大的發動機使得a8這個近兩噸中的大傢伙百公里加速只有5.2秒。可以媲美許多跑車。
當然w發動機最大的優勢並不是大馬力，而是極大的縮短發動機長度使得w12可以在發動機艙內容納下全時四驅系統。而對於使用v12的寶馬760，由於發動機長度的限制，只能使用後輪驅動。
當然，w12發動機相較於v12在結構上更加複雜，穩定性和維修效能有所降低。
22樓：匿名使用者
所謂w12發動機其實就是兩臺小型v6缸發動機以w字排列而成的
w12發動機最初的基礎，是大眾的一個小體積發動機專案。該專案的目的是要設計一款兼具直列和v型發動機優點的新發動機。
23樓：**0你
動機有燃燒缸,1
2就是代表缸的個數有12個,
w就是說按照w的形狀排列的
w12就是並排的兩個v6發動機
奧迪a8w12發動機怎麼看氣缸排列順序
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