1樓：
1.0排量的都能上坡，1.6排量當然能上了，主要是方法。
如果是自動擋的車，那就很簡單了。鬆剎車時緩慢加油就行了。如果沒把握的坡度，可以把手剎拉住，油門加起來，轉速到1500後迅速鬆手剎就行了。
手動擋要複雜些，有五種方法：
1．腳剎起步一：輕抬離合到半聯動點，此時發動機變調或是汽車輕微抖動，穩住左腳別動，抬起踏於腳剎上的右腳加油，汽車走動後再抬起左腳即可．點評：此種方法是使用頻率最高且速度最快的上坡起步法，尤其是在市區頻繁堵車時尤為實用方便，是每個駕駛員必須掌握的基本功．但半聯動點時發動機帶動一擋的力量不是很大的，所以這種方法只能用於坡度或載重量不是太大的情形．
2．手剎起步一：右腳踏油門給油（根據坡度及載重量決定加油的大小），左腳抬起到半聯動點穩住不動，逐步放下手剎並繼續加油，待汽車走動後鬆開離合．這是駕校老師交的基本方法，一定要好好掌握的．點評：此種方法實用於坡度較陡或是載重量較大時．
3．手剎起步二：先抬離合到半聯動點後左腳別動，然後右腳加油並逐步放下手剎，待汽車走動後再完全抬起離合．點評：方法2和3的區別一個是先加油，一個則是先鬆離合．但用方法3時特別注意手剎一定不要鬆得過早，否則汽車後溜是危險的．
4．腳剎起步二：右腳後跟踏在剎車上，而右腳的前腳掌踏在油門上加油（根據坡度及載重量決定加油的大小，以汽車不後溜為原則），然後左腳鬆離合到半聯動點穩住不動，再逐步抬起右腳後跟，且同時右腳前腳掌繼續加油，即可順利起步．點評：坡度過陡，載重量過大，或是手剎失靈時的特殊情況下有效的方法．此種方法稍難掌握，平時可適當練習之，以備不時之需．
5．手腳剎並用法：將方法2和4結合使用，以確保起步時不後溜．點評：此法比單獨使用方法4更加的可靠，非常情況下可使用之一。
2樓：暮雨曉
一般能，城市道路上無壓力，越野的話要看坡的度數了，
3樓：
90度斜坡肯定不行啦！！！！
1.6排量的車,怎麼讓它上坡更有力?
4樓：摩羯糖芯
如果是自動擋的車，那就很簡單了。鬆剎車時緩慢加油就行了。如果沒把握的坡度，可以把手剎拉住，油門加起來，轉速到1500後迅速鬆手剎就行了。
手動擋要複雜些，有五種方法：
1．腳剎起步一：輕抬離合到半聯動點，此時發動機變調或是汽車輕微抖動，穩住左腳別動，抬起踏於腳剎上的右腳加油，汽車走動後再抬起左腳即可．點評：此種方法是使用頻率最高且速度最快的上坡起步法，尤其是在市區頻繁堵車時尤為實用方便，是每個駕駛員必須掌握的基本功．但半聯動點時發動機帶動一擋的力量不是很大的，所以這種方法只能用於坡度或載重量不是太大的情形．
2．手剎起步一：右腳踏油門給油（根據坡度及載重量決定加油的大小），左腳抬起到半聯動點穩住不動，逐步放下手剎並繼續加油，待汽車走動後鬆開離合．這是駕校老師交的基本方法，一定要好好掌握的．點評：此種方法實用於坡度較陡或是載重量較大時．
3．手剎起步二：先抬離合到半聯動點後左腳別動，然後右腳加油並逐步放下手剎，待汽車走動後再完全抬起離合．點評：方法2和3的區別一個是先加油，一個則是先鬆離合．但用方法3時特別注意手剎一定不要鬆得過早，否則汽車後溜是危險的．
4．腳剎起步二：右腳後跟踏在剎車上，而右腳的前腳掌踏在油門上加油（根據坡度及載重量決定加油的大小，以汽車不後溜為原則），然後左腳鬆離合到半聯動點穩住不動，再逐步抬起右腳後跟，且同時右腳前腳掌繼續加油，即可順利起步．點評：坡度過陡，載重量過大，或是手剎失靈時的特殊情況下有效的方法．此種方法稍難掌握，平時可適當練習之，以備不時之需．
5．手腳剎並用法：將方法2和4結合使用，以確保起步時不後溜．點評：此法比單獨使用方法4更加的可靠，非常情況下可使用之一。
5樓：
減檔唄，如果是手動檔，就用低檔位，把轉速維持在至少3000轉。如果是自動擋，就用限制1或2，如果沒有限檔功能，那就沒轍了，只能深踩油門。
6樓：匿名使用者
充分熟悉自己的車輛，詳細看一下車輛的技術指標，看產生最大扭矩的發動機轉速是多少，只有當最大扭矩出來的時候，車輛加速才是最有力的時候。上坡時，最好保持最大扭矩所需的轉速，這樣才會感到有力。
7樓：匿名使用者
不管是什麼排量的車，只要降檔拉高轉，就可以讓車上坡更有力。
8樓：b名想七天
提前降檔以提升動力，增加扭矩。
減輕車輛負載。
車輛負載前後左右均勻分配。
9樓：丶愛就一輩子丶
前面加個拖拉機，記住了，要柴油的
10樓：
如果1檔上不去，那就倒上去，看看行不行。
11樓：段暮
1.6什麼發動機啊。高轉？ 難道你是本田的b16a
1,6排量的汽車動力怎樣能爬坡嗎
12樓：匿名使用者
1.6排量是**排量，動力沒問題，關鍵是看什麼車，4個人也就才300公斤左右，如果車自重很大，上坡確實有難度，比如逍客1.6
如果像日系轎車自重小，帶5個人都沒問題
13樓：
走坡路時，換成低擋，發動機才會有足夠的動力。比如1擋或2檔。
1.6排量家用轎車最大爬坡角多少
14樓：匿名使用者
45度角【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
1.6l排量汽車滿載開空調爬坡行嗎?
15樓：楊鴻雨
我以前也覺得夠用，直到昨天那個傍晚，爬上，大陡坡，盤山路，5個人，滿載，沒開空調，他媽的氣死我了！2擋沒力就跟趕牛似的，怕熄火掛到1擋，動力是夠了，聲音那個大啊，還是跟趕牛似的，慢，後邊車還一直滴滴，老子想說，我不是不想快，而是我的真快不起來啊，估計2.0也好不到**去，有錢直接2.5
16樓：小南
多少會有些動力疲軟，用低檔爬坡，高檔位不行。
17樓：白話數碼
沒問題，但你明顯可以感覺動力不足
18樓：長沙北方
能，適當的降低檔位就可以了。
1.6排量汽車和1.4排量汽車的區別有哪些？
19樓：唐朝和尚華盛頓
一般來說排量越大機器越大越費油動力也就越足！
但1.6往往是自然吸氣的發動機最大功率一般在75千瓦時左右 最大扭矩150n左右
而1.4目前都是渦輪增壓發動機，1.4t 最大功率在100千瓦左右 最大扭矩在200左右！
自然吸氣技術成熟代步剛好夠用，1.4t是近幾年才民用，早在賽車上使用，動力充沛了，但要貴一些，保養費用也高一些！
希望幫到您！
20樓：淳于付友嚴己
排量要和車重匹配好，，大車小排量不省油，，不過最近出現1.4t的排量另當別論，帶t的動力會有較大提高。。
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