1樓：陳立民老師
截止於2023年11月26日，上海浦東機場飛機能正常起飛的。
浦東機場t2航站樓，這裡執行正常，秩序井然。無論是國內航班，還是國際和地區航班，今天上午計劃航班中取消的架次極少，旅客們如常進出港，一位從瀋陽飛來剛剛抵達浦東機場的旅客說：“相信上海，相信上海人民，所以按計劃從浦東機場到達上海。
”在出發航班資訊顯示大屏上可以看出，從上午10時50分到下午1時05分，t2共有35個國內計劃出港航班，只有飛往重慶的cz2808航班取消，其他航班均正常；
擴充套件資料：
上海浦東機場疫情防控介紹如下：
國際和地區航班方面，到今天下午4時50分，也有前往英國倫敦、新加坡、中國香港、中國澳門等地的6個出港航班。現場問訊人員“口罩、護目鏡、手套”3種防護齊備，“這些防護不是這兩天才這樣的，已經常態化了。”
近期上海確診新冠的病例只是與貨運區域有關，跟客運區域無關，所以還是很放心的。一路走，也發現上海和長三角對於疫情防控很嚴格，比如戴口罩露出鼻子，就馬上有人上前提醒。
2樓：鹹簡薊平凡
從柬埔寨金邊飛往上海浦東國際機場只有一個直飛航班——上海航空fm834，每週一，三，四，六
柬埔寨當地的的起飛時間00:01
到達上海的北京時間04:30
航行時間3小時29分，機型波音737
3樓：阿會問答小屋
回答每個機長（飛機駕駛員）的天氣標準不一樣，同樣的天氣有的可以飛，有的不能飛。
2、要綜合起飛機場、降落機場、航路的天氣標準。有時候不能飛的原因可能是航路的天氣更惡劣，而航路的天氣，旅客是不瞭解的。
3、還要考慮機型，不同的機型對天氣標準的要求也不一樣。
4、還要考慮具體的起、降機場。每個機場的導航裝置也不一樣。
5、最後要考慮的是機場的風速、風向。為了安全考慮，飛機絕對不能夠強行起飛。飛機的飛行原理不止這麼簡單，機翼也不是一個簡單的上凸下平的形狀，它上面還有前緣縫翼，後面的襟翼，用來在起飛和降落時的低速度條件下增加升力，還有擾流板，用來增大阻力。
如果不滿足這些條件是不能起飛的
更多4條
4樓：太空足球泉
由於颱風逼近，浦東機場有大量飛機延誤或取消，需及時關注航班動態，以免耽誤出行。
5樓：匿名使用者
浦東機場下午飛往北海航班能正常起飛嗎∩
6樓：板飛
24號上午7點25分飛長春能飛嗎？
7樓：視送榮
我就問今天去錦州灣飛機幾點起飛
8樓：匿名使用者
浦東機場至石家莊今晚22:10能正常起飛嗎？
上海浦東機場在飛機起飛前多久停止辦理登機？
9樓：匿名使用者
1、浦東機場大部分航班的機場值機時間仍是起飛前30分鐘。
2、中國南方航空、中國國際航空於航班起飛前45分鐘截止辦理乘機手續 。
3、中國東方航空國內航班值機櫃臺關閉時間為離港時間前40分鐘，國際航班為離港時間前50分鐘。
4、2023年10月30日起，浦東機場所有國際航線航班櫃檯關閉時間（即結束辦理登機時間）由現行航班起飛前40分鐘提前至50分鐘。
擴充套件資料
浦東機場登記的注意事項：
1、上海邊檢總站在浦東機場口岸新增的入境邊檢自助通關通道正式投入啟用，浦東機場t2航站樓新增23條，旅客入境將更加方便快捷。
2、上海邊檢總站擴建後，浦東機場口岸的入境邊檢自助通關通道將達到50條，其中浦東機場t1航站樓12條、t2航站樓38條。
3、新自助通道裝置在證件讀取和人員資訊比對速度上，較之前有了不小的提升，操作介面也更簡單便捷。
參考資料
10樓：異想記世界
旅客乘機時間在民航客規中有明確規定：
必須在航班規定離站時間前90分鐘到達機場辦理乘機手續；
飛機起飛前30分鐘（國際航班飛機起飛前40分鐘）為截至辦理時間。
登機牌是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機票和個人身份證件後才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。
11樓：超大西瓜
航班起飛前40分鐘停止辦理乘機手續可為航班正常保障預留一定的保障裕度，對提升機場航班放行正常率起到積極的促進作用。
隨著南寧機場旅客吞吐量的快速增長，於起飛前30分鐘停止辦理乘機手續的保障方式已不能滿足南寧機場快速發展的需要。目前2023年旅客吞吐量佔全國1%(即旅客吞吐量達到1000萬人次以上)以上的27家機場。
除廈門、福州、南寧機場外其他均是提前40分鐘以上停止辦理乘機手續，同時旅客吞吐量不及南寧的溫州、長春、寧波、呼和浩特、蘭州及無錫等機場也提前40分鐘停止辦理乘機手續。
12樓：匿名使用者
飛機場停止辦理登機牌等手續規定：
航班在起飛前30分鐘（部分航班提前45分鐘）將停止辦理登機手續，為確保旅客順利登機，旅客需要提前90分鐘抵達機場，預留足夠的時間辦理登機手續。
13樓：王以民
來不及的，還是考慮夜裡先到機場，隨便怎麼樣度過6.7小時來得穩當些。
14樓：夏洛的網咖
起飛前半小時停止辦理登機手續
15樓：二卓
浦東機場是起飛前45分鐘停止辦理登機手續。
機場四線始發是5:10，你趕過去來不及了。
坐出租速度也就是快十幾分鍾，主要是可以提前走，所以打車時間一定來得及，但是**太貴。我曾經從浦東出發，打車花了120左右。
你可以提前一天過去，然後一直待在機場大廳，但是會無比痛苦的……補充：1、確定是45分鐘，即使是30分鐘，你趕過去也很玄，建議你不要冒險！
2、不要管別人能不能進，要看你能不能進！而且別人可以先辦理完手續，然後慢慢悠悠的進候機室（我這麼做過）。限制的是辦理登機手續的時間，但是安檢是隨時可以通過的。
3、早上不太會堵，你最快也得1小時能到。
16樓：匿名使用者
早點了，路上說不定的。
上海浦東機場至南京，上海浦東機場至南京
5點多到浦東機場後，步行15分鐘到達地鐵站，選擇到達上海火車站的地鐵線路 大概30 40分鐘 動車組到南京，看動車的時間了，不巧的話需要等半小時左右，動車需要3個多小時.如果去高鐵站坐，我還不是很清楚高鐵的具體時刻.估計班次不會很多.保險起見覺得你做動車保險點 大概10點能到南京.中間不耽擱 應該可...
上海浦東機場半夜還有大巴嗎，上海浦東機場半夜12點還有大巴車嗎？
上海浦東國際機場在半夜，只要有航班降落的就有守航夜宵線。上海浦東國際機場的守航夜宵線，是在最後一個航班飛機降落後，45分鐘後再發車。始發站 1號航站樓 到達層6號門處 2號航站樓 五洲北路機場巴士電梯下口處 途經車站 浦東機場t1 t2站 龍陽路芳甸路站 世紀大道地鐵站站 延安東路浙江中路站 延安中...
上海浦東機場去上海虹橋火車站，上海浦東機場到上海虹橋動車站
2號線分二段，在廣蘭路同站臺換乘，到廣蘭路後，下車去對面坐車就好，然後坐到虹橋火車站 不要到虹橋機場下了哦，也不要在淞虹路下了，有些地鐵終點站是淞虹路 反正上車後注意聽報站就好，如果終點站是淞虹路，你可以在淞 虹路下來，在原地等下一班地鐵，到徐涇東的，然後上去虹橋火車站下來就好，下來後就是虹橋火車站...