鈴木王跟125摩托車怎麼樣看就知道是不是進口貨

1樓：互萱暱日用百貨店

鈴木125可能已經沒有鈴木王這個招牌了，要知道，鈴木王125是旗艦產品，只在日本的總公司製造，**4、5萬元，鈴木公司可能停止生產了，因為市場上根本沒有那麼貴的摩托，很簡單，從**就可區分。

2樓：樂山海天

可以看發動機的銘牌的出產國是不是日本，輪胎是外國品牌的，還是中國品牌的，就可以斷定是否是進口車了。

3樓：匿名使用者

鈴木王這款車買新車，最正宗的是濟南輕騎鈴木公司的產品，由日本鈴木授權委託生產，日本本土早已不生產了。日本鈴木公司參加世界摩托車展的擺放的鈴木王展品也是從濟南鈴木發運過去的。如果是買二手車，曾經有一個說法421黑發動機的是原裝，未經業內人士確認。

4樓：

gs125國產的已經很耐用了

5樓：天文風

嗯，很帥的電驢摩托。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

6樓：

錢江好，浙江省公正處公正的無機油行駛2198公里沒損傷，五千公里換機油，五萬公里發動機保修，錢江暢跑六千二，大燈砸不破，007電噴，更省油，耐磨三代發動機更耐磨，跑車型

我的摩托車是正宗的鈴木王進口的gs125想改成175，，望高手指點~！！ 5

7樓：匿名使用者

簡單的擴缸沒有多大意義，換175發動機比gs125好不了多少，鈴木王外形不變的話，改意義不大。

8樓：不變值的愛

125？擴成175？沒必要啊，隨便擴大的話會產生很多問題的，發動機壽命，油耗，車體的損耗及穩定性都不能保證的，其實換個尾排就完全可以了，能稍微提升點馬力，聲浪也足夠，對油耗發動機的影響幾乎沒有。

可以在當地的大排量摩托店諮詢一下啊，而且我只知道改1000cc。

9樓：單葆軍

gs125你這個車沒有改裝的必要，不是說車不好，f421的機器效能絕對不是吹出來的。只要保養的好，跑10萬不是夢。

如果你想提高效能，改下壓盤和ngk高壓線和火花塞就夠了，最多再改成碟剎（不過那樣，後輪剎車太靈，很容易抱死）

至於說改175的缸，說實話真的沒有必要。那樣的話，供油等等都會有問題，除非你是系統的改，比如：點火，供油------

總之，f421的效能已經很好了，實在是沒必要去改成175的缸。

10樓：匿名使用者

我去直接從鳥槍換成大炮啊...

鈴木銳爽en一2f125摩托車是進口嗎

11樓：琪仔

不是，是日本與大長江集團合資生產的。如今在日本本國，已經不生產250以內的小排量摩托了，都是與各國合資，日本出技術拿提層，各國自己照圖紙製造，質量和日本當年產的差很多。要想買純日本貨，只能買400以上排量的摩托，正規進口**都10萬到30萬，非常貴。

就算是日本還在產125，進口到中國也要三萬元。還記得當年的鈴木王125嗎?那就是純日本上關稅到中國的，當時二萬五千，是普通人兩年的工資。

但是騎十年哪都不會壞，就是換對胎。如果你想買好的125，可以買純臺灣產，都兩萬多，質量和日本的一樣好。

12樓：回憶不褪色

不是進口的，國三排放，大長江集團製造的，豪爵鈴木

13樓：汽車保養老師

回答豪爵鈴木銳爽en125-3f用的是平衡軸發動機，來自於鈴木的gs系列機型。由於國內所有的合資品牌車都是在國內生產，所以如果說銳爽是豪爵打著鈴木的牌子生產的，是國產品牌，車型及技術**多樣，即有仿製的也有自主開發的，還有借鑑於鈴木的技術。