1樓：袁子翮
很虛。車高1米8多，很危險的。買這個車儘量不要跑高速，就是跑也不要跑太快，100左右就得了。你買的是中東高配的嗎？要你多少錢？
2樓：匿名使用者
普拉多是比較善跑的一款中型suv車型。適應性很好，無論是山路、高速路、泥濘路、土石路等，表現十分出色。綜合看，是比較靠譜的很好的車型。 供參考
3樓：匿名使用者
您好，這個只要車況正常，跑高速是不用擔心的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
4樓：北京萬通汽車學校
普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。
不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
普拉多的高速穩定性和舒適性怎麼樣
豐田霸道4000怎麼樣
5樓：穿阿索鞋跑步
全地形車。領匯出門、航天著陸場、科學考察隊都在用此車。
6樓：平安好車評測員
4000的霸道只有中東版的是進口車型，其餘的均是四川豐田的產品，基本上發動機變速箱都是一樣的。
個人建議你最好買國產低配vx就行了，不要買gx，因為vx具備的太多先進的電子裝備gx都不具備。
但是vx導航版又太昂貴，所以個人建議買個標配的xx自己+7寸個導航，是不錯的選擇。
這個相當不錯啊，油耗高動力大爽啊！
gx你就不要考慮了尤其是進口的gx，全是2.7的，垃圾的很這種車在高速上超車非常吃勁。
2種我都開過，看你的銀子多少了，4000的vx最少估計裸車56萬左右，+手續大概你要準備61萬左右，另外只能+97，並且油耗最少在21個左右
7樓：北京萬通汽車學校
普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。
不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
豐田霸道4000怎麼樣？
8樓：北京萬通汽車學校
普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。
不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
9樓：肥沙拱狙
2023年新《汽車銷售管理辦法》施行，帶來了平行進口車的好訊息。該辦法從根本上打破了汽車銷售品牌授權單一體制，不再強制性要求品牌授權，從而使消費者可以以更優惠的**買到正規進口車。編輯近期也專門前往一趟天津港，實拍感受了豐田霸道4000配置效能。
1、整體設計風，不刻意追求高檔
17款豐田霸道4000整體設計風，不刻意追求高檔，但人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車範兒更濃，前臉看上去更加凶猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型 suv 的野性。
2、儀表板很簡略，沒有太多的潤色
17款豐田普拉多4000中東gxr儀表板很簡略，沒有太多的潤色，偏向盤很大，握上去手感很舒適，快捷鍵很便利也很簡便，副駕駛車門的儲物槽一樣很大，輕鬆放下兩瓶瓶水是不存在題目的。豐田霸道4000內飾以舒適氣勢派頭為主，設定裝備擺設人道化，空間也十分充沛，滿意駕乘者全方位用車需求因其高質量和卓越的越野機能。
3、中控面板與桃木紋裝飾條交相呼應
2017款豐田霸道4000透射著渾厚的軍人氣質，8座設計一直是蘭德酷路澤最能體現實用的特性之一，寬敞的乘坐和儲物空間使其能夠輕鬆地應對載人和載物等基本的車輛用途。琴漆的中控面板與桃木紋裝飾條交相呼應，讓越野車的內飾也充滿了豪華氣息。
普拉多車舒適度怎麼樣
普拉多車舒適度不錯大優點外觀硬朗凶悍，內飾豪華舒適，空間充足實用，全時四驅，越野效能優異。最大缺點 偏高，油耗大，有異響問題。舒服，當然是和抄一般的公襲路車比。忽悠忽悠的沙發車吧，速度快一點的過減速帶，就能感覺到壓到什麼了，沒有特別唐突感。開船趟過去的那樣，不過，有的人開著就覺得路感模糊了點，而且速...
普拉多2700自動檔磨合期怎麼跑
1 在發動機啟動後，汽車起步前，不要踩加速踏板，而且掛擋時，不要鬆開制動踏板 起步後，加速踏板不要踩得過急過猛，應緩慢地踩下 在冬季發動機啟動後，最好不要立即起步，等發動機的轉速降下來後再行起步。2 行駛中用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下加速踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩加速踏板，否則，會使自動變速器...
普拉多4000v不同的駕駛模式油耗一樣嗎
您好！不一樣，經濟駕駛模式最省油！覺得有幫助就請採納一下！您好，耗油是不一樣的。動力模式是推遲換擋時間，節油模式是提高換擋時間。希望可以幫到您，望採納。豐田霸道哪個模式省油 如果你要想想對比較省油的話，那應該說當然是經濟模式，也明顯相對更加油耗低一些，更加值得推薦，只不過它是以犧牲動力為這個標準的。...