1樓：
就是調配調色的，比如人家給你一塊色板，你要用紅黃藍三原色（有些還要加黑、白色等）把它的顏色調出來，這樣就可以製作出色卡和顏色的配方，如果客戶想生產這種顏色的東西，我們就可以直接從色庫調出配方，然後生產工人根據你所調的配方配製出客戶想要的顏色。現在調色一般都是靠手工的，但我們可以用測色儀測出顏色的大概配方，然後再微調下就行了。
2樓：為海寫詩
調色是把**顏色處理一下，變成另外莫種顏色，所用的軟體有ps
後期調色一般用到什麼軟體
3樓：顏小二述哲文
final cut pro 7 裡面有個三色路校正，是三個色板進行調色，還有一個軟體叫color，這個軟體沒用過，但聽說過，可以調色的。三色路調色有四個專案，一個時黑場，中間場，白場，和飽和度（對比度）對比度調整會使畫面色彩鮮明，紅的更紅，黑的更黑，黒場，中間場和白場三個需要互相調色，如果有出現畫面過黃或紅，可以適當吧三個場的顏色往冷色調調，如藍，綠等。就這些，其他的自己慢慢試，沒學過美術，調色一般都是順著自己的感覺走，看著舒服就行。
4樓：從此流浪者
常用alien skin exposure，這款軟體裡有上百種預設，對初學者友好，能立馬上手。當然也可以用來做複雜調色，總之還不錯
5樓：匿名使用者
adobe speedgrade 是 premiere pro 配套軟體調色功能非常強大 可比美達芬奇調色軟體 這兩款喜歡調色方面的都在學習
6樓：匿名使用者
後期調色一般用到photoshop軟體
7樓：南寧老酒
大多影樓用的是ps軟體
8樓：厚鴻波
達芬奇 寬泰 等調色軟體
9樓：匿名使用者
預設，模板，軟體，教程。大部分版本
如果失效了請進 51pan。top 貼上瀏覽器獲取網盤連結
當油漆調色員需要哪些必備的條件（是調色員）
10樓：匿名使用者
1.要懂得顏色的構成原理，即赤、橙、黃、綠、青、藍、紫等顏色組合可以構成多種顏色；
2.要有一定的審美觀，懂得色彩的搭配；
3.要有認真的工作態度，要熱愛這份工作；
4.要知道色板和實際塗刷在不同的材質上存在色差的調整
11樓：匿名使用者
腦子要靈活，會分辯顏色，做事認真心細。仔細總結常用及不常用顏色的配置。然後就靠時間經驗。要做到，一拿到色板，就知道是怎麼一回事，
12樓：晉星晴
寶山漆 指導意見：
1.要懂得顏色的構成原理，即赤、橙、黃、綠、青、藍、紫等顏色組合可以構成多種顏色；
2.要有一定的審美觀，懂得色彩的搭配；
3.要有認真的工作態度，要熱愛這份工作；
4.要知道色板和實際塗刷在不同的材質上存在色差的調整
photoshop裡一般用什麼工具調色？
13樓：從此流浪者
很多都會安裝專業外掛來調色，alien skin exposure就不錯，是一個很匹配的外掛，調色也很方便。
14樓：課文你來說
選擇選單欄中的【影象】-【調整】，在出現的選項欄中的所有選項都可以用來調色。一般用的最多的幾個選項如：色階/曲線/色彩平衡/亮度/對比度/色相/飽和度等來進行不同顏色的調節。
印花調色員是做什麼的
15樓：光輝
1....數碼印花員是人工將花樣圖案通過數字形式【既通過各種數字化手段如掃描、數字相片、影象或者計算機處理的各種數字化圖案】輸入到計算機，通過計算機印花分色描稿系統（cad）編輯處理，再由計算機控制微壓電式噴墨嘴【專用的rip軟體通過對其噴印系統將各種專用燃料】把專用染液直接噴射到紡織品上，形成所需圖案。 2...
就調色員而言。（a）要熟知單色組成，各單色的大致比例是多少，做小樣調配實驗，然後進行配製，憑實際經驗，利用已有的原色漆調配出更加絢麗多彩的色彩，但也必須按照色彩學的基本原理進行。（b）配色時可以利用測色和配色 儀器和計算機程式，通過光電分光色差儀或光譜光度計，分析來樣色板的顏色及成 分，以數字的形式記錄測量顏色，將其輸入調色、配色軟體程式，計算出各種顏色的比例，及需要加入何種顏色來達到數值指標，再進行配色。
現貨電子交易員是幹什麼的，交易員是幹什麼的
據我所知，目前現貨投資全國發展很快，以西南地區特別是四川發展尤為突出。現貨投資開戶時全國都可以開戶，不分地區的。僅在2010年，成都就有100多家現貨機構出現。其次現貨投資屬於我們國家投資領域之一，也是新興投資領域，發展起步晚，但是速度快，從1999年開始經過國家法律規範之後，猶如雨後春筍一般。現貨...
施工員具體幹什麼工作，施工員是幹什麼的？
每個工地不同，喲偶些是不一樣的餓餓額，一天的工作基本上是施工員安排的，但是資料有資料員，安全有安全員，測量有測量員，大工地都是分工明確的，小工地就什麼都做。不過剛從學校出來肯定是什麼都做，很忙，很辛苦，我同學很多跑回來了 施工員是幹什麼的？最低0.27元開通文庫會員，檢視完整內 原發布者 tfwc2...
機務員是幹什麼的，機務是幹什麼的
所謂機務維修人員是指在地面上擔任航空器機體 發動機及通訊電子維護工作的人員，民航法上稱之為 地面機械員 機務維修是一項十分專業 高技術性的工作，其工作有內外勤之分。外勤工作範圍包括航空公司所飛航各航空站 外站 從事飛行線維護工作，線上工作指飛航前後檢查 每日或過夜檢查 過境維護及飛行前後檢查等，也就...