1樓：春意盎然
（1）磁力啟動開關的位置：
是在啟動馬達上,啟動時磁力開關產生磁力推動啟動齒輪與飛輪齒圈吻合,並使啟動馬達運轉,發動機就啟動。
（2）炭刷是我位置：
一般在發動機靠散熱器一側,有啟動開關才能接通碳刷,讓起動機轉動,
（3）拆起來比較難,拆前要先斷電，最好找專業人士進行拆裝。
磁力啟動器是指：
（1）由鋼質衝壓外殼、鋼質底板、交流接觸器、熱繼電器和相應配線構成，使用時應配用啟動停止按鈕開關，並正確連線手控訊號電纜。
（2）當按下啟動按鈕時，磁力啟動器內裝的交流接觸器線圈得電，銜鐵帶動觸點組閉合，接通用電器（一般為電機）電源，同時通過輔助觸點自鎖。按下停止按鈕時，內部交流接觸器線圈失電，觸點斷開，切斷用電器電源並解鎖。
（3）根據不同的控制需要，磁力啟動器也可靈活接線，使其實現點動、換相等功能。內裝的熱繼電器提供所控制電機的過載保護，熱繼電器的整定電流應符合電機功率需要.。
（4）磁力啟動器屬於全壓直接起動,在電網容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下使用。優點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經濟。主要用於小功率電動機的起動，大於11kw 的電動機不宜用此方法。
炭刷是指：
（1）鐵路幹線電力機車、工礦電力機車、電力傳動內燃機車和各種電動車輛上用於牽引的電機。
（2）牽引電機包括牽引電動機、牽引發電機、輔助電機等。
2樓：匿名使用者
一般在發動機靠散熱器一側，有啟動開關才能接通碳刷，讓起動機轉動，不是一個東西。
拆起來比較難，拆前要先斷電
起動機電磁開關在汽車什麼部位
3樓：吉祥如意
起動機電磁開關是在啟動馬達上，啟動時電磁開關產生磁力推動啟動齒輪與飛輪齒圈吻合，並使啟動馬達運轉，發動機就啟動了。
二、電磁開關
電磁開關，顧名思義就是用電磁鐵控制的開關，也就是電磁鐵與開關的結合體。當電磁鐵線圈通電後產生電磁吸力，活動鐵芯推或拉動開關觸點閉合，從而接通所控制電路。電磁開關在各行業有廣泛的應用，最常見的是工業領域的接觸器。
如果沒有特別說明，電磁開關是指汽車起動機上的控制開關，是起動機（直流電動機、傳動齧合機構、電磁開關）三大部件之一，其工作原理是線圈通電後產生電磁吸力，使活動鐵芯移動，從而一方面拉動傳動齧合機構使起動機小齒輪前移與發動機飛輪齒圈齧合，另一方面推動開關觸點接通，使直流電動機通電運轉，從而帶動發動機起動。
4樓：匿名使用者
在起動機上，俗稱吸力包，與電瓶正極相連線
什麼電機要用到磁力啟動器？不用可以嗎？又是怎麼接線的？求師傅教導
5樓：之何勿思
小功率電機可以不用到磁力啟動器而用開關控制。
原理磁力啟動器由鋼質衝壓外殼、鋼質底板、交流接觸器、熱繼電器和相應配線構成，使用時應配用啟動停止按鈕開關，並正確連線手控訊號電纜。當按下啟動按鈕時，磁力啟動器內裝的交流接觸器線圈得電，銜鐵帶動觸點組閉合，接通用電器（一般為電機）電源，同時通過輔助觸點自鎖。按下停止按鈕時，內部交流接觸器線圈失電，觸點斷開，切斷用電器電源並解鎖。
根據不同的控制需要，磁力啟動器也可靈活接線，使其實現點動、換相等功能。內裝的熱繼電器提供所控制電機的過載保護，熱繼電器的整定電流應符合電機功率需要.。
磁力啟動器屬於全壓直接起動,在電網容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下使用。優點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經濟。主要用於小功率電動機的起動，大於11kw 的電動機不宜用此方法 。
接線如圖：
6樓：陳堅道
小功率電機可以不用到磁力啟動器而用開關控制，磁力啟動器的接線：
7樓：
不用就自己裝一個接觸器和熱繼電器，組合的功能和磁力啟動器一樣
起動機的電磁開關壞了會有什麼反應?
8樓：滿意請採納喲
一、電磁開關無反應故障現象。
接通點火開關至起動擋，電磁開關沒有任何反應。故障原因吸引線圈斷路保持線圈斷路觸盤燒蝕觸點厚度不足。
故障檢查與排除。正常情況下，將點火開關置於起動擋，應能聽到電磁開關發出「咔嗒」聲，這時驅動齒輪即與飛輪齒圈齧合。如無此現象，即為電磁開關故障。
拆下電磁開關分解檢查，如是吸引線圈的接頭或保持線圈的接頭斷路，應用電烙鐵將接頭焊牢。在沒有電烙鐵的情況下，可先將保持線圈接鐵端的線頭清除乾淨，然後將其壓裝在電磁開關的端蓋上，擰緊端蓋螺釘即可。若以上情況良好，應檢查觸盤是否嚴重燒蝕如嚴重燒蝕應用號砂紙磨光，或者翻面使用如觸點厚度不足不能小於毫米或嚴重燒蝕則應更換。
二、起動機不轉動故障現象。
接通點火開關至起動擋，能聽到電磁開關「咔嗒」聲，但起動機不轉動。、故障原因電樞繞組搭鐵、短路或斷路磁場繞組搭鐵、短路或斷路起動機電樞軸彎曲或軸承過緊、鬆曠，以及電樞掃膛。
故障檢查與排除。若電樞繞組出現短路和搭鐵，需用萬用表才能找出故障所在部位，遇此故障一般應換件。斷路故障是很少出現的，因為電樞繞組導線較粗，內部不容易發生斷路，往往是線頭脫落或導線甩出後造成的。
磁場繞組搭鐵和斷路最為常見，因為起動時起動機通過的電流相當大，一旦搭鐵或使用不當，就易燒壞線頭。若脫焊或一般斷裂，將其焊好後可繼續使用而燒焦造成斷裂就必須更換短路故障很少出現，遇此故障必須換件。電樞軸彎曲、軸承過緊或電樞掃膛，應查清原因後換用新件。
三、起動機轉動無力故障現象。
起動機轉動緩慢、無力，發動機不易起動。故障原因前、後銅套間隙過大或電樞軸彎曲換向器與電刷架端蓋搭鐵電刷磨損過甚或彈簧張力過小。
故障檢查與排除。在起動機的起動過程中，若前、後銅套間隙過大無論前或後，即會因電樞徑向搖擺而與磁場接觸，造成短路或掃膛，從而影響起動機的正常運轉，增加起動機旋轉的阻力，致使起動困難。因此，更換銅套時應使用新的石墨青銅套，並按標準鉸削配合。
電樞軸與銅套的配合間隙應為一毫米。換向器和電刷架搭鐵，主要是後端蓋墊片磨損過大或前端蓋調整螺母鬆曠，致使電樞前、後竄動引起的。此外，還須檢查電刷是否磨損不均，電刷彈簧張力是否過小。
9樓：瀛洲煙雨
接通點火開關至起動擋，電磁開關沒有任何反應。正常情況下，將點火開關置於起動擋，應能聽到電磁開關發出「咔嗒」聲。
使用中啟動機電磁開關常見故障有:
①時吸時不吸或者冷車吸、熱車不吸。有時用起子直接在開關處將電源與開關接線柱連線時能吸，但用啟動按鈕、繼電器工作時，電磁開關不吸。熱車溫度增高，電磁吸力更差，此故障多為電磁開關吸力不足。
②啟動時，電磁開關髮卡不能復位，放開啟動按鈕，啟動機仍然繼續運轉，切斷電源才停止工作。
③啟動機啟動時.電磁開關內發出週期性噪聲，但啟動機不轉。
電磁式啟動開關是由固定鐵心、活動鐵心和磁力線圈組成的電機電路控制機件。當接通電源時，磁力線圈產生的磁場使活動鐵心運動，並通過啟動機移動叉將單向齧合器齒輪推出與 飛輪齒圈齧合並帶動旋轉。產生故障的原因:
①活動鐵心與開關軸及線圈殼體配合過緊運動不靈活;
②開關觸點表面和接觸盤表面不光潔、燒蝕和枯結;
③接觸盤不平整、電源接線柱固定螺母鬆脫;
④線圈短路、斷路或接觸不良等。
10樓：匿名使用者
沒磁場，轉子不轉，不能起動
11樓：紅塵過客
不能啟動 或者啟動機不轉
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