1樓：匿名使用者
樓主你好，自動檔比較好開，你只要踩油門車就可以走了，但是沒有駕駛樂趣。手動的就是有離合器，需要踩著離合掛檔然後油門和離合配合好車輛才可以走，配合不好的話就會導致熄火！
自動檔比手動檔貴一點，大概貴一萬！
希望我的回答能幫到你！
2樓：阮江萌
自動擋有無級變速的，這種只要踩油門就能掛上檔；還有是液壓式自動變速器，只能選取掛檔範圍，在一定範圍內自動變速（比如掛低檔是，只在一檔二檔之間自動變速）
3樓：流浪丶
手動擋是需要手動換擋，有離合器的
自動擋除了倒車和停車需要換檔，平時開車是不需要換檔的（只需踩油門自動換檔），而且沒有離合器
就駕駛情況自動檔會比較簡單，很多人考駕照是考手動擋的c1駕照，開自動檔的車
4樓：為你撩群
手動就是有離合器配合換擋來完成行駛 而自動擋就像踏板一樣 給油就走 不給油就停 應該好理解吧
5樓：↓瀟灑小杰仔
手動檔就是自己調整速度想什麼時候加快上檔都行 自動擋就是汽車在一定速度會自動上檔 當然自動擋比手動檔方便得多
6樓：匿名使用者
自動是自動換擋,手動就是需要自己踩離合,然後換擋的,手動便宜,省油,適合經常跑高速和不擁堵的路段開。
相同排量情況下，手動檔是乾式變速器，特點是省油，起步加速有勁，不過就是換擋麻煩，利用風來散熱。自動擋是溼式變速器，省去了來回換擋的麻煩，弱點是比手動的稍微費點油，加速比手動檔弱，而且稍微費點機油。
7樓：巫某
手動擋是需要油門 離和 配合的 配合不好就會滅車 還有就是手動擋一般是4前進擋 和5前進擋的
自動擋就不需要那麼麻煩了 只有油門跟剎車 變速箱分4速 6速 7速的老一點的是4速 無級變速是6速的 最新的雙離合是7速的手動的練好了 什麼車都能開
自動的開習慣了 手動的肯定開著不行
8樓：只戀檸檬
手動就是自己利用離合器來換擋！
自動擋就是沒有離合器踏板！通過行車電腦根據駕駛者操作自動換擋！
新手推薦用自動擋的簡單
9樓：匿名使用者
手動擋就是用手加減檔得，例如帶檔得大型摩托車
自動檔就是自動變速器自動加減檔，類似無級變速踏板摩托車
10樓：
一個手動，一個自動。
小轎車的手動檔和自動檔有什麼區別?
11樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
12樓：聯合國打發解放
首先,手動擋比自動擋提速快,自動檔的車子要到一定的轉速(也就是加一段時間的油),車子的速度才起來.
其次,手動檔的車子更省油,它本身在變速廂這一塊,機械部件就比自動檔的少,不用那麼多的油來潤滑.另外,自動檔的車子提速是靠油支上去的,手動檔的車子有幾個檔,各自有油門與速度的配比,一般是最省油的配比。
再就是自動檔操作簡單，踩油門，踩剎車就行，反正不會熄火，象電動車一樣。開手動檔的車子是車感、操作的統一體，較複雜，但學成之日，很酷。
13樓：匿名使用者
最好買個自動擋的，特別是買那種amt 手自一體的自動擋轎車，對新手很有用，省油，方便，要用手動時就切換就行了~
14樓：匿名使用者
一般小轎車的手動檔和自動檔是不同型別的變速箱前者採用機械式傳動，傳動效率在95%以上；
後者又分三種
1.在普通手動檔上加一套電控系統實現換檔（f1賽車都是這種形式）傳動效率在95%以上。許多高效能車型都使用此類變速箱，但奇瑞qq算個例外。
2.液力拒變器形式，一般小轎車採用十分廣泛，動效率在90%以上。
3.cvt無級變速，小轎車也多有應用，由於沒有真正的「檔位」，所以是執行最平穩的，但動效率只有80%左右，且不適合與大馬力發動機匹配。
15樓：匿名使用者
手動擋有三個踏板，適合男司機。
自動檔就兩個踏板，適合女司機。
16樓：匿名使用者
自動檔開起來更省事，但會開手動檔的都能開自動檔
汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
17樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
18樓：等我為皇后
要知道手動擋和自動擋有什麼區別，先要知道手動擋和自動擋到底是什麼，我先簡單介紹一下它們兩吧。
手動擋：全稱為手動變速器，英文縮寫mt，它主要是通過用手撥動變速桿，從而起到提速變速的作用。
自動擋：自動擋就不需要駕駛者用手去撥動變速桿來變速，而是汽車在駕駛過程中根據行車速度，車況，路況等多個方面來自動選擇比較合適的檔位進行開車變速等。
所以手動擋和自動擋它的最大區別就是舒適性的不同，一個需要手動選擇，多了一個操作步驟舒適性相對會差一些。而另一個則是自動變檔變速，解放車主們的雙手，開車輕鬆舒適。
其次手動擋的車要更為考驗駕駛員的技術，要隨時根據路況車況進行換擋變速，這個還是比較難操作的，一個新手司機開手動擋的車幾年，就成功晉級為秋名山老司機了。而自動擋的車開起來很輕鬆，比較適合新手上路，而且也沒那麼為難司機考驗駕駛技術。
另外手動擋的車一般要比自動擋的車便宜不少，這也算是一個區別吧。
手動擋注意事項
開手動擋的車比較考驗車主的駕駛水平，想要開好手動擋的車，這幾點駕駛技巧可千萬要注意哦！
第一：儘快熟悉離合器的踩踏，多多練習熟能生巧，同時養成一踩到底緩慢釋放的良好開車習慣。
第二：注意將油門和離合器配合好，在汽車剛剛起步的時候需要掛起一檔，當完全起步以後然後慢慢的釋放離合器。
第三：把握好換擋的時間，當發動機的轉速已經達到2000轉左右的時候就應該開始減油門，再去踩離合器和換擋。同時換擋時要根據一檔二擋三檔四檔的順序，不要肆意跳檔。
檔位介紹
1擋：這是在起步時或者爬坡時需要掛起的，使用該檔位一般是車速在10馬以下。、
2擋：起步了要加速了，可以使用這個檔位，它適合車速20碼左右。
3擋：這個檔位適合20-40碼的車速時使用，在道路擁擠的城市馬路上使用這個檔位比較合適。
4擋：這個檔位車速比較快，40-80碼都可以使用，根據路況而定。
5擋：適用於高速公路等車速超快的路面
n擋：也就是我們所說的是空檔，在等紅綠燈時可以使用。
在介紹完手動擋以後，再介紹一下自動擋，自動擋相對比較容易駕駛，只需要記住自動擋檔位代表的意思即可。
p擋：泊車擋，在停車的時候使用
r擋：倒車檔，在倒車的時候使用
n擋：空檔，在等紅綠燈時或者短暫停車時使用
d擋：前進擋，正常行車時使用
l擋：低速擋，在下山下坡時使用
s擋，運動模式，在這個檔位下動力增強油耗增大，一般是在爬坡時使用
總結：手動擋和自動擋各有各的優點，車主可以根據自身情況選擇。
19樓：飄零久生師友
我想我們一開始去駕校學車的話就都是手動擋的車吧。其實要說汽車的手動擋和自動擋有什麼區別，那肯定是自動擋要比手動擋方便很多。肯定大部分人比較喜歡自動擋。
會開車的並且開過手動擋的車的一定都知道，手動擋要換個檔位，那有多難，踩離合，掛檔，而且，掛檔的方式還不一樣一檔二檔三檔，各有各的區別，而且要根據情況隨時換檔，搞不好你的技術不夠嫻熟，還會半路熄火，遭人白眼。這都是真實情況，為什麼我會這麼清楚，那是因為我就真實的感受過啊。
我就覺得開手動擋的車會不自覺的給自己造成一種緊張感，我就會很焦慮，每次我要超車，或者要等紅燈，我排第一個，並且綠燈亮了我要帶頭先走，就會覺得很慌。這種慌真的控制不住的。當然了，這是我的技術不夠好的原因，這我是相當承認的。
但是，如果我開自動擋，就不會有這種感覺，我就不會很緊繃，不用一直想著該怎麼掛檔，該怎麼起步，該怎麼換擋，隨時在腦海裡過著一遍又一遍的步驟。開自動檔的車我就會相對放鬆些，因為自動擋沒有那麼繁瑣，鬆開剎車就能走，不想走了就踩剎車就好。
雖然說了這麼多，其實，說實話，如果是新手的話，還是建議從手動擋練起比較好，因為，只要把手動擋的車開好了，自動擋就真的一點問題也沒有了。
其實這兩種並沒有什麼本質上的區別，就是一個比較方便，一個過程比較繁瑣。其實現在大部分車都是自動擋的了，生活也越來越方便了，不管是哪種，最重要的還是得注意安全。
我的回答就到這裡，希望對大家有所幫助。
20樓：lwl_奮鬥
自動跟手動擋其實區別還是挺大的，具體有下面這些區別：
1、手動擋油耗更低。我們可以通過更靈活的檔位配合，去處理行駛中的某些狀況，而且很多綜合測評裡面，手動擋的表現都是更加優秀的。
2、手動擋**更便宜，後續保養的費用也不高。手動擋的售價基本要便宜上一萬，耐久度也不錯，至少要比自動的好，因為它更加的簡單，維修保養也要更容易，這樣算起來，總費用比起自動要少挺多的。
3、自動擋操作更簡單，有利於集中精神觀察路面狀況。現在很多人雖然考了個手動擋的駕照，但是在日常生活中開的大多都是自動，因為操作真的太簡單了。不需要考慮離合的問題，也不需要兼顧換擋，要往前走就給油，要停就減速踩剎車，一個d擋都可以用來應付大多數情況了。
很多新手剛開始駕車上路，會忙於注意這裡，注意這裡，那自動擋就很適合新手了。
21樓：周心煌
1、在使用的難度上有很明顯的區別：
自動擋顧名思義就是自動駕駛，雖然不是全自動，但是司機在開車的時候能更加的輕鬆、方便；而手動擋的話全部要司機自己來進行操作，對於一些新手小白而言可以說是非常的困難了。如果是想要循序漸進，最好還是先從自動擋的汽車開始。
2、長期成本上有明顯的區別：
因為自動擋的汽車有一部分的功能是自動進行的，所以對於零部件的要求就比較高，長期使用的話很容易造成零部件的磨損，因此維修費用就比較高昂；而手動擋汽車，在安全駕駛的前提下很少會出現損壞的情況，維修費自然就低了許多；
因此，大家在購買兩種不同型別的車輛的時候，一定要明確自身的定位，以免出現不適應、不習慣的情況，這樣反而得不償失了。
22樓：閃向歐良工
車用變速器通俗來講有手動、自動兩種，但具體又分為手動變速器(mt)、自動變速器(at)、手自動變速器(amt)、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。
其中，手自動變速器(amt)是介乎手動與自動之間的一種新型變速器，它的擋位設定與手動擋一樣，不同的是通過特殊的電子機械機構，實現自動油離配合，既省卻了踩離合的麻煩，又能體會到手動擋換擋的樂趣。
手動/自動一體變速器是目前高檔轎車普遍採用的變速器，它的擋位設計與自動擋相仿，只不過將行進擋d擋往旁邊一撥，可以通過前推後拉，實現自動的擋位切換，駕駛者可以享受到把握換擋時機的操控感。此外，新奧迪a6l、奧迪a4、蒙迪歐等車型還借鑑f1賽車的設計，把加減擋設定在方向盤上，更方便駕駛者操作。
無級變速器，是與傳統齒輪傳動自動變速器不同的自動變速器，它通過兩個可變直徑的滑輪來改變排擋比率，在一定範圍內，變速比率逐漸改變，避免了換擋時不同齒比擋位銜接時的頓挫感，駕駛感覺更加平順。如奧迪的multitronic,本田的cvt、菲亞特的speedgear等。
挑選手動變速器主要看其精密程度，有兩個步驟可以進行簡單的測試。第一步，坐進車內，踩下離合器，撥動換擋手柄，體會擋位是否清晰、掛擋行程是否較短且精準乾脆；第二步，發動汽車，感覺在行駛過程中，離合器的輕重程度、行程長短以及油離結合點的高低，是否符合自己的習慣，同時看車輛在換擋過程中是否平穩。
但是，在自動擋的具體選擇和使用過程中，確有很多學問。
自動變速器最直觀的判斷標準是動力傳遞有效、衝擊感小、執行平穩，最好感覺不到升擋的動力變化。在實際選擇中，首先要看是幾擋自動變速器，一般來講，四擋是一般的設計，六擋比較先進。因為擋位越多，齒比之間的差異就越小，銜接就更緊密，而緊密的齒比變化直接帶來動力銜接順暢、轉速提升和換擋更為快速。
如上海車展期間展出的polo1.6、途安等都採用了科技含量很高的六速手動／自動一體變速器，新奧迪a6l甚至採用了七擋自動變速器。其次，要看是否有運動模式和雪地模式，其中，運動模式可以延遲換擋，使每次換擋的轉速較高，從而獲得較好的加速效能；雪地模式直接從二擋起步減少起步扭矩，降低打滑可能。
普通自動擋車型的動力輸出主要靠油門來調節，如果要省油，可以輕踩油門，少踩剎車；如果要追求動力性，也並非沒有可能，通過深踩油門，讓換擋時機保持在發動機的最佳轉速，依然能獲得較好的加速效果。
自動擋轎車是不是比手動檔轎車更容易學呀
那是好學多了！手動擋轎車，換擋時腳鬆踩離合的同時，手要去換擋，檔位 車速和發動機轉速要配合的很好，不然，就會熄火或者直接將車竄出去。其操作的複雜程度要比自動擋的車高很多，手 腳 眼要協調一致，協調性不好的人，學手動擋的車要多花時間練的。自動擋的車，開車時，不用考慮加減檔，前進的時候，掛d擋，然後，只...
比亞迪f o小轎車有自動擋的嗎？最低多少錢
f0有自動檔的車型，使用的是amt機械序列式自動變速箱，最低配自動檔的售價一般在3.5萬左右！比亞迪fo有自動擋的嗎，多少錢？比亞迪fo有自動擋的，是5萬左右，具體看地方的優惠程度，希望我的回答能夠幫助到你 比亞迪fo有自動擋的，指導價4.39萬元。希望我的回答對你有幫助 比亞迪f0自動擋大概新的多...
學車自動擋和手動檔有什麼區別，考駕照自動擋和手動擋有何區別
女孩子開車對於危險的預知能力明顯會比男性朋友弱一些，當然是相對而言，但這就增加了女性朋友開車的危險係數會增高。為什麼說這些，那就是即然知道女孩子的一些弱點，就要對這些進行強化，防止發生危險，這才是根本，那麼強化危險意識就要提高注意力，而在汽車駕駛中，手動擋會明顯比自動擋更能提高司機的注意力。這是重點...