1樓：京師周潔律師
新交規闖紅燈判定是如何的？首先闖紅燈判定是由三張**組成，而每一張**都顯示為闖紅燈，才會判定你為闖紅燈。第一張**，當對面紅燈亮起，車輛已經越過停止線，就馬上把車停下來，不要再繼續行駛，等綠燈亮了，再走，這樣不構成闖紅燈。
第二張**，如果車輛越過停止線，車速太快，不能急剎車，就輕踩剎車，再踩離合，讓車慢速行駛(如果橫向車道車太多，就停車等待)直至對面綠燈亮起，再通過路口，這樣做不算闖紅燈。第三張**，在車輛已經通過控制線，為綠燈，行駛中途前方變為紅燈，減速，注意觀察左右後視鏡，如果沒有問題直接通過，這樣做不扣分。
如果以上三張**顯示都是在對面紅燈亮起的情況下行駛，則構成闖紅燈。
道路交通安全違法行為記分分值
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
(二)駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的；
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的；
(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的；
(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的；
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；
(十)駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的
(十一)駕駛機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標誌並採取必要的安全措施的；
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；
(十三)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的；
(十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
2樓：臨沂市蒙山老人
機動車、電動自行車、行人、畜力車闖紅燈怎麼判定？
無論是直行紅綠燈、左拐彎紅綠燈、人行橫道紅綠燈一旦紅燈亮起的話，繼續往前走就屬於闖紅燈。判定闖紅燈行為有以下幾種：
一、直行紅燈亮起機動車、非機動車、行人繼續往前走，不管不顧、也不看就屬於闖紅燈行為；
二、雙向紅綠燈直行綠燈亮起情況：如果雙向紅綠燈直行綠燈亮起、左拐還是紅燈機動車、電動自行車、畜力車、電動三輪車汽油三輪車等車輛左拐就屬於闖紅燈，反過來左拐綠燈亮起、直行是紅燈機動車、電動自行車、自行車、行人繼續往前走也屬於闖紅燈行為。
三、南北方向雙向紅綠燈：如果是南方向是綠燈、北方向是紅燈機動車、電動自行車、自行車、行人繼續往前走的情況也屬於闖紅燈行為；
四、另一種判定方式：如果是南方向兩個都是綠燈一個直行一個左拐都是綠燈、北方向直行左拐都是紅燈北方向紅燈方向機動車、電動自行車、自行車繼續往前走也屬於闖紅燈行為；
五、斑馬線紅綠燈：中間隔離帶有供行人行走的斑馬線比如學校、機關單位、事業單位、企業單位等單位出入口給行人安全橫穿馬路斑馬線紅綠燈（和
一、二、三、四項基本一樣。）還有設定在路中間公交站共公交車乘客行走的斑馬線的紅綠燈這個不同。公交站牌臺站斑馬線紅綠燈一般是東西方向，一旦公交站牌臺斑馬線紅綠燈亮起情況出入公交車臺牌站行人正在經過斑馬線時候機動車、電動自行車、自行車繼續走也屬於闖紅燈行為。
斑馬線紅綠燈很少一般不設定。
六、特殊紅綠燈路口：特殊紅綠燈就是指鐵路與公路交匯處那個紅燈、還有城市輕軌與公路交匯處紅燈。這兩種一般都是有人長期值守。
這兩種大部分機動車、電動自行車、行人等都不敢硬闖。特殊紅綠燈路口一旦紅燈亮起機動車、電動自行車、行人繼續往前走後果不敢設想我不說大家都知道是啥後果。
3樓：生活達人文清
回答1、亮紅燈時，車輛前輪跨過停止線，但立即停車，不算闖紅燈。但是千萬不要再倒車退回去。倒車的話攝像頭會捕捉到你車輛在紅燈跨線後還有明顯位移，也會拍照上傳，判為違法（現在都不說違章了）。
再說了，不管紅燈綠燈，路口倒車都是不對的。
2、亮紅燈時，整車跨過停止線，但立即停車，不算闖紅燈，但屬於越線停車，扣2分。
3、黃燈亮時，整車已經跨過停止線，不算闖紅燈，可以繼續通行。
6、跟在大車後面，視線被擋而闖紅綠燈，算闖紅燈。我們開車一定要給自己留夠一定的實線範圍和安全剎車距離，特別是在路口，要保持紅綠燈在自己的實線之內。前面的車高的話，我們就把距離拉長一點。
有的就這樣跟得很緊，走著走著就闖紅燈了，你闖了他不一定闖啊，他可能是在安全時間內通過的最後一輛車。
希望對您有幫助
提問那紅燈亮時開過去，車停中間了應該算是越線停車還是闖紅燈
回答亮紅燈時，整車跨過停止線，但立即停車，不算闖紅燈，但屬於越線停車，扣2分。
希望對您有幫助
更多6條
4樓：法律快車
如果車輛在紅燈時已過停車線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**分別為：一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
3張**會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。
怎樣才能判定一個闖紅燈？如何界定是否闖紅燈？
5樓：匿名使用者
闖紅燈的界定很簡單，是看車輛在紅燈後是否越過了停止線，即在紅燈後車輛才越過停止線的，就屬於闖紅燈的行為。
6樓：車管業務答主
回答訊號燈是紅燈時駛入路口就是闖紅燈。
提問我在衚衕出來右轉的時候都是紅燈，但是不是國際燈，算闖紅燈嗎回答如果是箭頭指示，屬於闖紅燈，普通燈在不影響其它車輛和行人通行時可以通行。
當然，僅限右轉。
提問不是箭頭的
回答不是箭頭指示不算闖紅燈的，沒事。
提問但是我右轉的時候有幾米是直行的呀
回答已看明白，不是闖紅燈
提問謝謝
回答不客氣。
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7樓：9421劉聰
電子眼如何抓拍闖紅燈？
電子眼拍闖紅燈的原理如下：
①當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的**。
②當你的車後輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的**。
③當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的**。
因此根據電子眼的工作原理，只要開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張**，就不會被認為闖紅燈。
電子眼體統的特點：
車輛捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等）；識別時間—約1秒（肯定比你的反應要快的多）；車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）；適用車速—5-180km/h（如果城內你開190你就可以儘管逃之夭夭了，不過超速後果也很嚴重）。
闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣，新交規說當黃燈亮起時，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續通行的，可以不認定為闖黃燈。但是在路口的時候黃燈亮的一剎那車身是不是過警戒線有時候不好判斷。
違章的處理過程
資訊的損失問題
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌**清晰的情況下，資訊錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。(不過也不要故意遮擋號牌，否則按照修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或汙損號牌違法行為一次記12分）
電子眼拍攝範圍
一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝範圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。
如何避免被抓拍？
①也是最安全的，就是不違章。
②注意路況，前方看見橫杆上架著像（相）機，一定不要去。
③不推薦的方式，走最右側的車道（前面有數碼相機的不行）。
越線停車算不算闖紅燈？
有一些駕駛人開車比較毛躁，一遇到綠燈轉換紅燈就迫不及待地往前衝，但衝到半路才發現時間不夠，以致在紅燈亮起時小車的前輪已經越過了停止線。
這個時候，駕駛人如何操作將會決定著他會受到何種處罰！
①繼續往前
毫無疑問，這種行為就是闖紅燈了，少不了200元，記6分！
②停止不前
這種行為會被認為是越線停車，雖然並不算闖紅燈，但是如果越線明顯的話，依然是一種交通違章行為，會被處於罰款50-100元，記2分的處罰；如果只是兩個前輪越線的話，那麼並不會被處罰。
③往回倒車
如果已越過停止線千萬不要倒車，那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞，而且也將因為有位移，被電子眼記錄在案，會被處以20到200元的罰款！
8樓：匿名使用者
電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起後1-2秒內啟動，如果此時後車輪剛剛越線，就會被電子眼拍照。
「闖紅燈」的認定要以通過整個路口為準，一般要以三張**作為證據，第一張是在車輪越過停車線時，第二張是經過路口時，第三張是通過路口後，當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。
所以，壓了停車線停下後，並不算「闖紅燈」，但交警可以在路口「不按規定停車行車」進行處罰。
闖紅燈的違法成本一下從「扣3分」漲為「扣6分」，也就是說，司機只要闖了兩次紅燈，那麼駕照上的12分就會都被扣光，必須重新「回爐」學交規。一般情況下都罰200元。
9樓：匿名使用者
一般情況下如果你紅燈闖過停止線後，能剎停車子哪怕已經過了線都不會罰你闖紅燈。但是如果你沒有停下，而是繼續往前開就會被判罰闖紅燈。廳住屬越線停車，根據交通法規定是行經交叉路口不按規定行車或者停車，扣分2分但不是闖紅燈處理
請點採納,謝謝
10樓：十萬個房知識
城市裡車輛越來越多，闖紅燈等一系列處罰越來越嚴苛，今天就與您分享怎樣才算闖紅燈，一起看看吧！
11樓：大家論車
如何正確的判斷是否闖紅燈
12樓：石家莊萬通汽車學校
1、電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張**來反映。如果車輛在紅燈時已過停車線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**分別為：
一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張**會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。
2、如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，停住不動就不算闖紅燈。越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，「行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。」，如果已作出處罰車主可以另行申訴。
3、前方紅燈，車沒剎住，停在了停止線外。此時機動車駕駛員不要驚慌，並且不要倒車，停在原地則不會被罰，若倒回停止線內則有可能被罰，並且有可能碰撞到後方車輛或行人，得不償失。
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